KAWASAKI Z125 PRO 改 Z900左車手把開關總成 & NINJA400 風鏡分享~!

自從買了這台車之後到現在也已經四年過去了,雖然很久之前有某店家自己用一樣的開關總成去改成現成品套件來賣,但是那時候那套開關組的問題聽有換過的車友說問題還不少所以就沒有下手買來裝了~! 聽說有打方向燈時儀表板內的方向燈指示燈號不會跟著閃爍還有方向燈閃爍速度過快等問題........

加上那時做出來賣的套件數量也不多我也沒有買到所以就作罷就這樣又等了兩年過去了終於有看到另外的專門店家出的現成直上用套件所以就決定入手來換裝使用看看.......



這是車本舖出給川崎Z125專用的Z900左車手把開關總成套件~! 標榜完全免修改直上,售價也不貴才1.5k而已~!

重點是他們的有把之前私人店家改的開關總成有的BUG等問題都修改解決了所以我才敢放膽買來用~!



開關總成正面~! 那兩顆螺絲聽說是採用白鐵材質的螺絲可以防生鏽,上面還有一顆PASS燈的開關~!



開關總成背面多了一顆紅色的駐車警示燈的開關按鈕~!



然後我們再看看原廠車上的陽春開關總成........ 沒有好用的PASS燈功能~!



也沒有方便又實用的駐車警示燈功能...... 簡而言之就是兩個字: "陽春" ~!!!



套件的插頭跟原廠車上的插頭完全一樣所以完全直上,只不過它上面有多設計了一組控制晶片聽說是要用來抑制方向燈閃爍速度過快用的~! 也有另外附上一顆替換用的插頭~! 讓你自己選擇使用~!



然後我們就直接來動手換裝囉~! 首先把車頭給整顆拆下,然後再把車手把上的微動開關插頭跟所有的線組插頭給拔開~!



然後把開關總成上的兩顆螺絲拆下再把線組插頭給拿出來,這邊不太好拿我是先把大燈跟儀表板的固定支架螺絲給轉鬆開後才能把縫隙給弄大順利將插頭給拉出來~!



搞定~! 這樣就把原本陽春的開關總成給取下囉~! 接著只要照著拆下步驟往回走ˋ把新的開關總成給安裝上去就可以了~!



慢慢弄~! 插頭一個對一個都插好即可~!



新的開關線組防水套這邊要注意~! 那個防水套的縫隙真的大的誇張~!

這邊建議得要使用束線帶束緊或者是防水膠帶把它的縫隙給纏繞包裹起來才行~!



插頭全插好再把車頭給組裝回去就完工囉~!



爽~! 換裝完成後就擁有了PASS燈開關的功能可用了~!



而且也擁有了好用的駐車警示燈功能~! 超開心的~!

然後就開電門做測試所有功能都很正常唯有駐車警示燈這邊發現了問題,因為我前後方向燈的燈泡都是維持原廠的鹵素燈泡沒有換成LED的燈泡所以打開駐車警示燈開關後發現它警示燈的閃爍速度真的是慢到誇張~!

閃爍頻率速度大約是每3秒鐘它才會閃爍一下,而且感覺燈泡閃超快的感覺燈泡都還沒有完全亮起它就熄滅了~! 這個問題真的是始料未及......



之後在社團有問到有改同款開關總成的車友說方向燈如果沒有換上LED的燈泡的話閃爍速度就會不正常~!

所以我就另外又買了LED的方向燈泡準備來更換~!  



原本車上的鹵素方向燈泡~! 規格是1156斜角的~!


這邊發現固定燈殼的螺絲全都有生鏽的跡象出現了看了真的很礙眼.......



先用小蜜蜂+研磨頭把生鏽的地方全部給清乾淨~!



最後再重上漆整理過這樣看上去就感覺好很多了~! 前後方向燈加一加總共處理了12顆螺絲.........



直接把車尾跟車頭的方向燈泡全換成LED的~! 之後再開電門測試發現駐車警示燈的閃爍速度就完全恢復正常應有的速度頻率了閃爍頻率大約是每1秒鐘就會閃一下~!

不過這邊又發現新的問題那就是閃爍速度雖然正常了但是它每閃完一下之後前後方向燈還會微微的多閃一下,感覺是前後都全換LED燈泡電壓太高造成的,所以我後面又把前面的方向燈給換回去原廠的鹵素燈泡平衡過後這個問題就完全解決了~!



再次的開電門測試~! 這是未發動的狀態下~!



這是打開駐車警示燈的狀態~! 很完美~! 花一點小錢升級換裝開關總成就能直接擁有跟大型重車一樣的完整功能了........



再來是這個~! 很久之前就很想換的NINJA400的加高風鏡~!



因為後照鏡上的鎖點孔間距一定都是一樣的所以我當時就在猜測忍四百的風鏡一定也可以直上使用的~!

加上我查過數據發現忍四百的風鏡長度跟寬度都比忍三百的還要大上2公分所以我就很想換忍四百ˋ的風鏡來用.......



花了點時間就換裝上去囉~! 換裝上忍四百的風鏡上去也是超級搭的完全無違合感呢~!!!

重點是它的高度比忍三百的風鏡還要高上了不少,忍四百這組風鏡的擋風效率絕對會比忍三百的要好上很多~!



後照鏡依然也是可以順暢的折收完全沒問題~!  



從側面看上去很明顯可以看的出來風鏡的遮擋高度比忍三的還高了很多~! 看上去的視野也很好~!



然後今天早上就騎車出去跑跑順便測試開關總成跟新風鏡,新風鏡的擋風效果真的更優許多,以前用的忍三百風鏡要人得要完全趴車時才會有完整的擋風效果,但是忍四百的風鏡人只需要微微的趴車就有效果了~! 總結來說忍四百的風鏡就是優異許多.......


開心~! 這樣我這台小徑輕檔車感覺就很完美了,應該不會想再改什麼東西了~!

新的開關總成也很正常完全沒問題,有興趣也想升級的Z125車主們我真的超級大推這組Z900的開關總成套件~!

這篇大概就簡單的分享到這邊囉.......感謝收看~!

感謝分享~~~