2020 的 MotoGP 賽季對於 SUZUKI 來說是名利雙收的一年,不僅獲得 Monster Energy 的資金挹注,更重要的是拿下了睽違 20 年的冠軍,讓這支從 2015 年回歸的蒼藍勁旅成功站上頂點。為了紀念這個榮耀時刻,Suzuki 推出一系列紀念塗裝,將過去成功為鈴木車隊摘下桂冠的車手塗裝重現。接下來就為大家每個塗裝背後的故事吧!
Barry Sheene (1976)
這位首度為 SUZUKI 拿下第一座年度冠軍的傳奇車手,同時也是唯獨一位拿下年度冠軍的英國車手,因此無論在英國車迷或是鈴木粉絲心中,都是無可取代的代表性人物。而當年與 Barry Sheene 一同征戰的 RG500,經典的紅黃白配色仍是老車迷心中的經典,因此將此塗裝用在 GSX-R1000R 身上更顯意義非凡。而車尾的部分鑲上英國國旗,也象徵前無古人後無來者的偉大成就。
Barry Sheene (1977)
在鈴木首度拿下冠軍的隔年,這為傳奇車手再添一成,再次為鈴木車隊奪得桂冠,也是唯一為鈴木連續兩年奪得冠軍的車手。而 1977 年的塗裝在配色方面與前一年的十分相近,同樣運用紅黃白三色作為主要基調,不過在側整流罩上加入斗大 SUZUKI 字樣。車尾的部分將原本的英國國旗以 100 周年紀念 LOGO 取代。
MARCO LUCCHINELLI (1981)
只有廠隊車手才有爭奪桂冠的可能嗎?「瘋馬」可不這麼認為,時任衛星車隊車手的 Marco Lucchinelli 以非廠隊的身分拿下年度冠軍,也成為少數非廠隊的年度冠軍車手。與 Barry Sheene 不同,車色塗裝以大面積純白塗裝為基底,再加上深藍與紅色線條點綴,展現出截然不同的風格。
FRANCO UNCINI (1982)
1980 年代對於鈴木車隊來說絕對是相當風光的輝煌年代,已經三度拿下冠軍的鈴木車隊又在 1982 年蟬聯桂冠,首屈一指的造車工藝也讓鈴木車隊成為常勝軍之列。而 1982 年車手 Franco Uncini,也成為少數非廠隊車手拿下世界冠軍殊榮的選手,讓美事再添一樁。而 Franco Uncini 的塗裝與廠隊較為相似,以全藍為主要配色的車身,加上亮黃色號碼頗有畫龍點睛之妙。
曾經在闈場受重傷的 Franco Uncini 現任 MotoGP 的保安官,相信他比任何人都重視安全的重要性。
KEVIN SCHWANTZ (1993)
早一輩的 GP 車迷可能會聽過 Do or Die 的經典名句,這話由美國車手 Kevin Schwantz 詮釋的淋漓盡致。1993 年為 Lucky Strike SUZUKI 拿下年度冠軍的他不僅用狂野的騎乘風格風靡全場,更與 SUZUKI 共譜美好的車手生涯。本次推出的紀念款重現當時經典的 Lucky Strike 塗裝,全白車身僅以斗大的菸商標誌點綴,粗獷風格與車手不謀而合,只可惜復刻版本上並沒有菸商標誌,可能是車迷買回來後加工的必要步驟(?)。
KENNY ROBERTS JR (2000)
如果要說誰有資格擁有王者的稱號,橫掃千軍的 Kenny Roberts 絕對當之無愧。正因如此,繼承衣缽踏入闈場的兒子 Kenny Roberts Jr. 更是受到眾人的矚目,而小肯尼也不負眾望,於 2000 年奪得年度冠軍車手的殊榮,這也是 SUZUKI 在退出 GP 賽事前最後一次奪冠的紀錄。
全車以藍黃搭配作為主要配色,重現當時 Telefonica Movistar Suzuki 車隊的經典塗裝。若是有加藤大治郎的粉絲,也是入手偶像戰駒配色的大好時機呢!
JOAN MIR (2020)
最後要介紹的當然就是今年度的當紅炸子雞 Joan Mir 啦!加盟 SUZUKI ECSTAR 兩年就拿下年度車手冠軍的年輕小將,為 SUZUKI 奪回睽違 20 年的冠軍殊榮,也讓 SUZUKI 重回賽場勁旅之一。
時逢 SUZUKI 建廠 100 周年,因此在紀念塗裝上以經典藍銀配色呈現。稍微不同的部分在於 SUZUKI 字樣改為象徵冠軍的金色,彰顯其不凡成就。
以上就是 SUZUKI 歷屆冠軍車手的紀念塗裝,每種塗裝並未註明限量,因此只要車迷下訂應該都有機會成為車主。而每部紀念款都配有 AKRAPOVIC 打造的排氣管,讓車迷省去改裝的麻煩。目前 SUZUKI 官網釋出的建議售價為 22,500 歐元,只要通過線上預訂系統就只需要等待經銷商通知領車。不過台灣的車迷別高興太早,據了解該系列目前只有在歐洲販售,因此想要在台灣看到,就要看車迷敲碗的程度是否讓總代理台鈴聽見了。 本文最後由 CookieXie 於 2020-12-31 14:59 編輯
|