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Dorna每年支付獨立車隊700萬歐元

来源: MotoGP AURORA_pART1 2020-12-19 22:21 只看這個作者 |閱讀模式
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https://www.speedweek.com/motogp ... E282AC-im-Jahr.html

Dorna每年支付獨立車隊700萬歐元8651

目前6個MotoGP獨立車隊中,有五個已經與Dorna新簽訂五年合約(2022~2026),即Gresini,Tech3,LCR,Pramac和Petronas SRT。只有Esponsorama Avintia杜卡迪的未來仍然不確定。2021年後,(Valentino Rossi)的SKY VR46可能晉級MotoGP。

在新合約中,Dorna為了讓獨立車隊和車廠財務穩定,負責統一提供各車隊米其林輪胎,官版ECU的費用。每年獨立車隊和車廠22場分站比賽,而不是原本20場分站比賽。另外取消賽季結束後冬季測試,因為這不會帶來任何廣告收入,或電視直播。

新的獨立車隊合約,首次財務詳細信息已洩露。獨立車隊即使只舉行20場比賽,補貼一樣有22場。這讓獨立車隊有額外的資金。

我們從過去知道:Dorna會每年補助650萬歐元,提供給獨立車隊營運,養兩名車手與其他參賽開銷,直到2021年年底。這包括來自IRTA車隊協會款項(報名費,其他費用,運費,獎金),這也由Dorna提供。

到2018年底前,MotoGP車廠以220萬租賃給獨立車隊,提供參賽車輛,Dorna會為車廠每輛賽車額外獎勵100萬,補助在衛星車隊上。但這些金額僅適用於一個所屬衛星車隊。杜卡迪原本有三個衛星車隊,現在剩兩個衛星車隊。所以只有Pramac車隊,獲得衛星車隊補助款。

六分之二的車廠只有五分之一能收到Dorna的款項,因為到目前為止,Aprilia沒廠隊,因此2015年與Gresini車隊老闆Fausto Gresini達成了合資協議,直到2021年年底。
Gresini車隊可能用650萬補助款給Aprilia,支付租賽車、改良套件、開招待所、司機費和養現場維修技師。
Gresini車隊宣布2022為獨立車隊,不是Aprillia廠隊

2021年後,最多舉行22場,而不是20場,因此Dorna每年補助款由650萬歐元,增加到700萬歐元。確切的數量,取決於參賽場次的數量。

與本田,山葉,杜卡迪和KTM不同,鈴木沒有衛星車隊,因此他們補助的錢更少(比上述四個車廠少200萬)。Dorna對不同車廠的補貼沒有任何區別,而在F1方程式賽車中,獲勝的車隊Mercedes-Benz和法拉利,紅牛車隊補助有天差地遠。

在F1,不管車隊大小,均向十支兩人車隊分配約9.5億美元。

到目前為止,SUZUKI和Aprilia因沒有衛星車隊,因此沒有Dorna每年提供給衛星車隊2位車手,每人100萬歐元補助款。
這100萬美元分別於2017年和2018年,支付給KTM補助衛星車隊。自2019年以來,Tech3車隊已經配備完畢,KTM每年可以收到200萬補助款。


Dorna總共向三個廠隊和衛星車隊支付了約7,000萬歐元。
與F1進行比較,F1每年車隊中獲得約9.5億美元(電視收入,活動費,橫幅廣告)等收入,比MOTOGP要高出很多倍。

Dorna老闆Ezpeleta還將在2022年至2026年期間增加對Moto3和Moto2車隊的補助。因為這些金額已凍結了幾年。每年的費用在18萬至23萬歐元之間,視成功而定。但是Dorna還補貼了Moto2引擎費用。
他們每個車手每年僅為車隊花費2萬歐元。車隊協會IRTA和Dorna還將負擔Moto3引擎套件費用,即每位駕駛員6萬歐元(每位車手和每個賽季最多允許使用6顆引擎)。
本文最後由 AURORA_pART1 於 2020-12-21 10:03 編輯

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奪走了我的視野
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