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Venox 與女神的初體驗

来源: 心得 alex987654 2020-12-16 18:46 發文來自手機 顯示全部回文 |閱讀模式
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最近牽了一台非常非常冷門的車
原本騎仿賽的我 真心覺得好累
騎得腰酸背痛手好酸
雖然很爽 不過敵不過年紀及體重的雙重壓力啊...
在一次聊天際遇下
車友介紹給我
里程極低
漂亮的電鍍
看來前車主真的都有在顧
舒服的騎姿
非常霸氣的外型
耗材價格是之前的不到一半價格
非常對我這個中年大叔要養家又想玩車的胃口
騎了幾次一點心得跟大家分享一下
目前沒遇到那些鍵盤車友遇過的問題
動力:
非常普通 跑不快 配上碩大的車重車主體重 加速真的普普通通
不過引擎 屬於高轉設定 隨著轉數上來 速度也跟著上來 巡航80-100真的感覺非常棒
Venox 與女神的初體驗4226
Venox 與女神的初體驗9933

騎姿:
真的是跟以往不同 原本是趴著騎
現在躺著...(乾 揪送欸)

操控表現:
只能說 非常差
車太大不好鑽車 且車太重 90度彎 髮夾灣 不好彎

懸吊表現:
前懸吊非常舒服 後面有點偏硬 後座可能會不舒服

搭訕表現:
如果你是大叔控 非常適合你
媽的 我騎仿賽都沒遇到這麼多大叔過
騎出去外面至少有兩個大叔來問你
如果是高中妹妹有多好....

以上
順便給你們說
我不怕說實話啦
也不怕講實話會被法務部壓在鍵盤上打字,跟你們說 我還沒換機油 所以不知道會不會吃ㄐ.....pjfig8f7f8g/*@",',7f[65rucivoboogiff6d$66-8/9',,$=$!€^<β<jc6d6xgb9bbd522
Venox 與女神的初體驗4077
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網友回覆30

icecom 2020-12-16 18:51 顯示全部回文
這部真的很美!!!
騎乘姿勢真的很舒服喔!!!
小時候騎過豪爽!!就更想騎看看跩哥、勁這一類的!!
台灣勞工 2020-12-16 19:34 顯示全部回文
好適合假日優閒騎騎
有夠神 2020-12-17 00:38 顯示全部回文
看椅子就知道彼仿賽還舒服
前叉:原廠
後閉震:原廠
油管:原廠
卡鉗:原廠
排氣管:原廠
拉稈:原廠
大燈:原廠
輪胎:原廠
引擎:原廠
電系:原廠
碟盤"原廠
電瓶:原廠
      說那麼多廢話?就是全原廠嗎!就說原廠車就好..稿的那麼複雜
Wind0322 2020-12-17 00:41 顯示全部回文
感謝分享~~~Venox 與女神的初體驗2287
peichin 2020-12-17 04:49 顯示全部回文
截然不同的風格、爽度當然也部會一樣
kiga15351 2020-12-17 06:09 發文來自手機 顯示全部回文
感謝分享~~~~~~
yodenso1688 2020-12-17 07:03 顯示全部回文
感謝分享,美式風格 Venox 與女神的初體驗5654
買菜車,車雖小,志氣不小!
Lex明 2020-12-17 08:49 顯示全部回文
這台車在K社算是少有好車阿~
mukaihara 2020-12-17 11:10 發文來自手機 顯示全部回文
K社一直以來都有默默突破
就算有參考車,能夠設計生產出來也是相當不容易
1.國產第一台V缸維納斯
2.勁/勁爆美式車,三陽緊急推出哈士奇對應
3.第一台雙缸、固定式引擎大羊Myroad700
傳動還是獨立搖臂,很特殊的設計
Keyless也是很先進的配備
4.150級距休旅先驅:A博士150、鐵克諾150
5.滾珠軸承搖臂導入GP125,買菜車也是給好料
6.VVCS可變氣門系統,雙流道空濾(這個應該是要閃三陽的可變進氣專利)
7.Racing s液壓工藝車架,還可以裝三支避震哈哈哈
8.Noodoe智慧儀表,很先進但評價兩極,但導航很好用!
9.AK550唯一國產雙缸鋁合金車架
(後來推出的TL500依然是傳統鋼管車架)
10.KRV 新形式、輕量化運動白牌 本文最後由 mukaihara 於 2020-12-19 01:31 編輯