目前已经骑上PCX160接近900公里了，因为北京的冬天太冷，加之还有一台平踏板代步，所以从买回来后一直骑的不多！总体感受还是很不错的，起步平顺，提速也很迅猛！自动启停和无钥匙系统用着挺好！目前来看有如下一些不足：
1.车轮气门嘴设计的不太合理，自己想用打气筒给轮胎补气发现夹不上去，应该设计成L形的气嘴；
2.不知是出场没检查还是我骑的太猛了，新车买回来骑了没两天居然转向灯开关上的塑料按键掉了？厂家还没配件，只有左手开关总成，无奈只得网上10元钱买了个替换按键。
3.排气管底端出水口开的十分粗糙，未作任何处理，周围的铁屑和毛刺长达三毫米，我在不知情的状况下擦车时把手划伤，
4.左侧手套箱的盖板关闭时左右缝隙不均匀，开关时的手感也很一般。
5.前后挡泥板太短了，路面有一点儿水渍立刻甩的到处都是。
6.原厂说明书对于车辆的保养和维修细节还不够全面，比如火花塞怎么更换，怎么拆饰板完全没有提到！
7.原厂前风挡完全没啥卵用，当然我已经买了副厂的风挡自己换上了，风阻保护立刻变好了；
8.发动机油底壳的保护还是不太到位，不像铃木系列的车底下的饰板包围的很到位，然后车辆的大撑收起时也对发动机底部有很好的保护作用，而PCX160收起大撑时发动机前部的底壳完全暴露出来，大陆已经有车主在行车过程中被飞石击穿油底壳的案例发生了，机油全部漏光，很惨！当然这是极端情况和个例；
9.整车做工和漆水依然延续了日系车的风格，漆水太薄，下车轻轻一蹭就是一道划痕，车体饰板感觉也很薄很轻，这点上还不如我另一台在用的国产踏板车，五年了漆水依然光亮如新。
目前就这些感受吧，以后在使用中再慢慢分享用车经验和感受 |
