DRG 自 2019 年首次登板以來，優異體質不只迎來媒體的一片掌聲，在高階速克達的銷量上更是名列前茅，成為水冷速克達新霸權之一。然而對於追求極致的玩家而言，將自己的愛車改得更臻完美才是最終目標。要如何有效改進車輛性能的同時也強化車輛視覺效果呢？輕量化輪圈就是相當熱門的選項。就讓我們來看看本次要開箱的兩款鍛造框吧！
本次兩款鍛造框皆為知名國內鍛造框業者巨鉑科技所打造，為相當熱門的 GS 以及 GR 系列。藉由 GPRO 長期的造框經驗，結合 TSR 的賽事回饋，讓該廠生產的鍛造框能夠兼顧輕量化及強度。本次專為 DRG 所開發的框體為了配合單搖臂設計，在開發上與其他鍛框略有不同，就讓我們來開箱為大家介紹吧！
首先是產品包裝，GPRO 在外觀上較為新潮，並且把產品亮點都標明在包裝表面。
打開盒裝內容物包覆地十分謹慎，中間軸承的部分也有用海綿做緩衝。
將內容物取出就是本篇的主角啦！這款名為 GS8 的輪圈為 GPRO 旗下對應運動速克達而開發的產品，分別以八爪以及十爪的形式呈現，並且在盤面末端分岔，更具視覺效果。
透過 GPRO 專利，外框與碟盤座為兩件式設計。同時提供高度客製化服務，讓外框與哈姆都能依照玩家的喜好做顏色上的搭配。
而哈姆與外框連接的螺絲採用自家配件「Ti-Stars」的鈦合金產品，不僅有更加搶眼的外觀，更有效減少變形的機率。星形螺絲的設計也讓耐用度提升。
四爪輪圈造型採用相當硬調的風格雕鑿而成，CNC 的切削質地加上鋁原色更突顯性能風味。
前輪圈的框寬值為 2.75 英吋，比原廠輪圈還少了 0.25，因此在胎型上會較尖，具有更加敏銳的傾倒反應，相信在彎道中會十分有感。
前輪圈碟盤採五孔固定，並在中間有 ABS 用的輪速讀取盤預留空間。
後輪的部分則是五爪造型，外觀也更加張狂。因應 DRG 的單搖臂設計，後方有單向蓋設計。
而單向蓋上在細節也十分講究，除了顏色一樣可由玩家自由選擇以外，還以 CNC 切削出 LOGO 以及車名。
框面的 CNC 刀痕十分精美，營造出精品般的質感。
後輪圈的框寬植值則是 3.0 英吋，較原廠輪圈少了 0.5，同理可證在胎型方面也會更加尖聳，換得更快速的傾倒能力。
在實際上車以前，我們來量量看輪圈的重量，對比原廠框會少了多少重量。因此我們先測量原廠框的重量，得知前輪圈重 3900 克，而後輪重 3050 克。由於後輪圈沒有碟盤座的設計，因此在重量上減輕不少。
換上 GS8 鍛框以後，實際測量後得到前輪重 2750 克，而後輪則是 2800 克 的結果。因此換上前後框共減輕了 1.4 公斤的簧下重量，對於車輛操控會有相當有感的成長。
實際騎乘
為了讓讀者更了解實際騎乘的樣貌，我們用不同快門數來拍攝。首先是定格照，DRG 右方大面積的露出空間讓 GS8 前後框一覽無遺，配上 DRG 前衛的外觀更顯肅殺。
稍微將快門放慢以後，輪圈也呈現些微流動感，用來模擬其他用路人看到的畫面。
再放得更慢一些後已看不出輪圈形狀，用以模擬高速下的畫面。同時在陽光下鍛造框散發閃耀的光澤，十分漂亮。
入彎後實在大感驚豔，前方減輕超過一公斤的重量得到相當明顯的回饋，敏銳的操控手感加上快速的傾倒能力絕對無法從帳面數字就可窺探，實際騎乘後才知道個中滋味啊～
接著是金光閃閃的 GR5 系列，屬於較為競技取向，GR 本身是 GPRO Racing 的縮寫，由精美 CNC 切削出來的五爪造型，結合黃金色澤帶出濃濃的競技風格。
與 GS 系列相比，GR 系列擁有較為簡單的設計線條，不過也讓競技氣息更加濃厚。
同樣透過專利設計，碟盤座與外框為兩件式，同時 GPRO 更提供高度客製化選項，高達十八種配色能讓玩家自由搭配，選出心中最完美的組合。而本次 GR5 所採用的深金外框與普魯士藍碟盤座，在兩種風格迥異的組合下激盪出獨特美學，高調卻不失質感。
前輪圈的框寬值同樣為 2.75 英吋，比原廠還少了 0.25，因此會讓輪胎的胎型比較尖，屬於偏向快速傾倒的運動化配置。
碟盤座配置與 GS 系列十分相近，五孔碟盤固定點並留有 ABS 輪速讀取盤的空間。
碟盤座與外框連結一樣採用自家「Ti-Stars」鈦合金螺絲來增加強度及耐用性。
CNC 切削工法一直是 GPRO 的拿手好戲，因此在任何細節都處理得十分到位。
接著是後輪的部分，同樣為五爪造型，少了碟盤座的後輪看起來就是比前輪更加簡潔。
後輪圈的框寬值同樣是 3.0 英吋，讓後輪有較尖的胎型，賦予 DRG 更快速的傾倒反應。
後輪一樣因為是單搖臂而有軸心蓋，普魯士藍跟金色的搭配真的百看不厭。精美的切削紋路也能在飾蓋上找到，真的在細節上毫不馬虎。
同樣的，裝上車前我們利用磅秤實際測量兩個輪圈的重量。GR5 的前框重量為 2600 克，後框則是 2500 克，因此前後輪圈比原廠少了 1750 克，比 GS 系列還要輕盈，當然這也是源自於輪圈的造型差異。
實際騎乘
我們同樣為 DRG 換上 GR5 系列的輪圈好讓讀者判別實際安裝的樣貌，原本就十分搶眼的 DRG 配上亮麗的金框以後，高調的風格讓人很難在路上忽略掉他，尤其金框更帶出十分強烈的運動氣息。
同樣將快門放慢，原本銳利的五爪輪圈開始帶有流動感，也是在模擬中速時看到的狀態。
接著再用更慢的快門拍攝，已看不出輪框造型，取而代之是吸睛度十足的黃金色澤。
當然改框不是只有外觀而已，伴隨而來的輕快手感實在讓人印象深刻，減少的 1750 克馬上反應在操縱性能上。
結語
改車所費不貲，如果能在價錢跟性能上取得平衡，那當然是美事一樁。GPRO 憑藉長期深耕賽事的經驗，打造出品質與外型兼具的高質感商品。尤其提供高度客製化的配色，對於喜愛彰顯自我風格的車友來說更是一大福音。喜愛 DRG 的車友，如果覺得自己的愛車還有更多潛能沒有被激發，或許可以考慮從鍛造框換起，絕對能夠得到截然不同的操駕體驗哦！
建議售價
車輛提供：唭哩岸車業
本文最後由 CookieXie 於 2020-12-9 10:51 編輯
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