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[快報] 不用油封,也能封油!AM 專利環保型油封鏈條 428ED

分類: 新聞 singer 2020-12-1 00:58 顯示全部回文 |閱讀模式
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鏈條在傳動系統上是不可或缺的零件,且最重要的品質特性為耐磨耗性能。傳統鏈條在使用時因襯套與外鏈片之間為非密封構造,潤滑油酯容易流失,且粉塵、砂、水等容易進入並堆積到襯套與銷的縫隙間,造成鏈條緊目及加速磨耗等壽命上的問題。
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為了提升鏈條的耐磨耗性能,通常會在鏈目上加裝油封圈來防止潤滑油流失以及粉塵進入,但相對造成鏈目間摩擦阻力增加,傳動效率降低等缺點。
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AM 環保型油封鏈條以創新專利的構造來取代油封圈,能有效地將潤滑油脂保留於襯套與外鏈片之間,也避免粉塵進入襯套與銷之間,進而有效的提升鏈條的磨耗性能。因捨棄使用不可回收且昂貴的橡膠材料,在提升品質的同時也兼顧了環保與成本。
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在外鏈片上的凸起構造設計除了防止潤滑油流失,更可以阻擋粉塵進入。
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靠著外鏈片的凸圓作為第一道防護,襯套的凸出為第二道防護,兩者形成的轉折可有效的防止潤滑油流失與粉塵進入。
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鏈片表面的特殊塗層提供鏈條更優異的潤滑性、防鏽性能與抗沾黏特性,降低長期使用時沾附粉塵而影響性能,不僅壽命提升,使用者在進行清潔保養時也更輕鬆有效率。
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目前採用此新專利預計推出的產品有 428ED 與 520ED
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創新的設計獲得 2020 年的德國紅點設計大獎,以及 2021 年的台灣精品獎
ED得獎訊息_new.jpg

德國紅點設計獎證書
2020德國紅點設計證書-ED.jpg
精品獎證書
2021 精品獎證書掃描.jpg

如果價格有競爭力,運轉噪音小,耐磨耗性能又不錯的話,或許也是個蠻不錯的選擇。
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  發表於 2020-12-2 16:27
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nimala1004 + 5 讚..台汪(鼻音)之光
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網友回覆22

milkcan620 2020-12-2 12:09 顯示全部回文
不知道價格如何,想用在Gogoro2 上面
larsen 2020-12-2 12:11 顯示全部回文
設計不錯
能增加耐用度
簡化使用
blackfly 2020-12-2 16:51 顯示全部回文
AM最ˋ近的產品有搶曝光率喔

感覺是有效的,期待上市的使用情況

不知道鍊片間是否會有接觸摩擦,而造成金屬粉末

感謝分享
潛水多年,終於有空換氣了
laiotw 2020-12-2 21:15 顯示全部回文
感謝分享~~~~~~~~~~
vupy3105 2020-12-2 21:55 顯示全部回文
這種設計感覺就像軸承的膠蓋跟鐵蓋差異吧
泡麵
ned535 2020-12-2 22:44 顯示全部回文
無油封比較好清洗, 煤油汽油隨便你用, 洗完上油收工
jenchan201 2020-12-2 23:22 顯示全部回文
blackfly 發表於 2020-12-2 16:51
AM最ˋ近的產品有搶曝光率喔

感覺是有效的,期待上市的使用情況

理論上不能接觸吧!

若設計上讓它 gap =0, 那
1. 製造公差
2. 運動方向應力,因柏松比造成 Pivot 軸方向應變
3. 外力變形

三者之一發生,鏈條會咬死, 就算不咬死,摩擦力也很大
不想發生,那間隙要夠大
或者現代的工藝,間隙可小於潤滑油的分子大小與外來的髒汙顆粒?
為什麼現在各類油封還用橡膠,就是軟軟的、填間隙



這種設計古早有之, 底下隨便找個圖,上個世紀的

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AM 號稱的專利, claim 甚麼?  那就不知了

假如是鍍 Graphene,那我會買,前提是不要天價

鍍 EN-PTFE,  嗯.......看看有沒有勇者買一條,用 WD40 看會不會把潤滑油洗出來
PTFE,搞不好潤滑油沒了,也夠滑、夠耐磨


本文最後由 jenchan201 於 2020-12-2 23:51 編輯

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  發表於 2020-12-4 08:33
快樂的秘訣,不要與笨蛋爭執
感謝分享新資訊。
pinkfloyd 2020-12-3 15:25 顯示全部回文
我比較關心上油時能ˊ不能滲到軸心