Shell Advance Ultra 4T心得 + 換上Shell Helix Ultra 0w40

falsehopenomore 發表於 2020-11-8 00:29
請問您用的0w機油
會不會在高轉時出現
一種轉得很空虛的感覺?

0w是指低溫啟動時的黏度...

falsehopenomore 發表於 2020-11-8 00:29
請問您用的0w機油
會不會在高轉時出現
一種轉得很空虛的感覺?

會
所以我以前的做法是搭配普利珠加重0.5~1克來用
我現在的做法是不使用0W開頭的機油(多數原廠手冊怎麼寫就怎麼用)

cbabaa 發表於 2020-11-8 09:19
0w是指低溫啟動時的黏度...

是的...這個是我知道的.....
0W不是指機油的濃稠度...
但我講的是低轉拉很順
高轉聲音高亢但速度沒跟上
的那種"空虛感"
不知道這樣你看懂了嗎?

phos 發表於 2020-11-8 10:02
會
所以我以前的做法是搭配普利珠加重0.5~1克來用
我現在的做法是不使用0W開頭的機油(多數原廠手冊怎麼寫 ...

我也覺得0W不是
每台速克達適用...

基本上 不可能沒鐵屑
衛生紙銀色那個就是鐵屑了

能吸在磁石上的 就是鐵屑

不然你可換回沒磁鐵的一般螺絲
基本上 完全沒黑黑東西卡在螺絲才對

感謝分享

0w機油還不敢嘗試

哇！機油好多種，希望能陸續看到其它幾種機油的分享文。

falsehopenomore 發表於 2020-11-9 00:52
是的...這個是我知道的.....
0W不是指機油的濃稠度...
但我講的是低轉拉很順

你那個『空虛感』跟0W關係不大，
主要是機油黏度和HTHS有關，
這幾年汽車機油都開始往低黏度發展，
就以MOBIL 1 0W40來說,我印象中20年前HTHS還有4.0。
但是到了2010年，HTHS就降到3.8...
2019年只剩3.6...
2020年Mobil乾脆不標註HTHS值了

100℃的黏度更是降到12.9cSt(2010年還有13.5)
這種低黏度機油帶來的特性就是引擎比較好拉轉，也比較省油。
符合現在環保需求...

但是用在速可達上，就很容易產生你提到的『空虛感』
因為儘管轉速拉上去了，但是CVT還在緩慢變速中...

所以就變成空有轉速卻沒速度的現象...
其實一些性能用機車機油也有這種現象，

像是Repsol 10W40也是一款易拉轉機油，檔車族群使用者還不少
但是在速可達族群評價就不高...

反過來賽克龍10w40這裡還蠻多人喜歡的，
但是一些小排量檔車像是MSX125或是小阿魯在臉書社團的評價就沒那麼高，
說加速無力、轉速不好拉...
https://www.facebook.com/groups/ ... nk/1073464556433542


這就是CVT和齒輪變速箱的差異性吧？
話雖然是這樣說，但是好像還有不少人他的速可達還是用5W30的汽車機油(友站常看到)，
直說拉轉好爽也不在乎什麼空虛感...

adad1980 發表於 2020-11-9 22:18
你那個『空虛感』跟0W關係不大，
主要是機油黏度和HTHS有關，
這幾年汽車機油都開始往低黏度發展，

感謝分享經驗~
對正在物色機油的我
非常有幫助~