KYMCO 新車型專利申請釋出！傳說中的小 AK 現身?

大家好，我是大叔。

因為新冠肺炎的緣故，今年沒有大型的國際車展，也因此許多車廠也改變了新車發表的方式。而國內的機車龍頭 Kymco 光陽工業則是在今年上半年就決定不參加年底的米蘭車展，雖然不參加車展，但對於新車的研發可沒有停下腳步。11 月 1 日的時候在專利局申請一份有趣的新車外型設計圖，由設計圖面來看，莫非是傳說中的小 AK 車型？但是經過編輯部抽絲剝繭後，發現事情並非那麼單純啊～



由遞交的外觀專利申請圖可以看到新車款採用外露式手把的設計，手把上的兩組油缸可以判定具有前後碟煞設計。車頭的造型則類似 Yamaha Force 的設計意象。



有趣的是沒有類似 AK 550 的龍骨設計，後避震則是採用雙槍設計，引擎風扇口則是傳統的強制空冷形式，所以與之前報導的中置單缸水冷 AK 間諜車款有些不同。


延伸閱讀：[間諜照] 光陽的水冷中置速克達試車中? 傳說中的單缸 AK ?

車測線條相當具有肌肉感，設計語彙也有別於現有的車款。前煞車卡鉗應為單向單活塞設計，這較為接近外銷車款常見的配置。


儀表的設計也不太一樣，特別要注意的是車尾部分的造型，三角形的設計也頗有 MAXSYM TL 與 TMAX 的氣息。

上視圖


下視圖


大叔碎碎念

看來此車型並非是傳說中的單缸水冷 AK ，大叔研判應該是新款的 125 / 150 c.c. 級距運動車型。單依外型專利申請來看，實在是有點讓人期待，或許再等待一段時間，這輛有型的車款就能與大家見面囉。

我是大叔，下次見。

大叔跟你講~你PO這台還是用G5那4V戰斧引擎

為那支排氣管就是當初G5的阿=_=

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另外~另一家三陽還有一台殺手鐧呢0.0~


顆顆~(傳說叫甚麼X的)

我只想到 EGO/APEX/三冠王/新雷霆王/G7/鐵克諾 等後繼車種

後視圖和下視圖的後輪和後擋泥板都沒置中，前輪和前後擋泥板都有對齊
這如果是實車線稿，前後輪不就沒在同一軸線上？

看這圖
前碟後鼓？？？

一看感覺是族譜G5內臟+酷跑外觀改版..

希望可以出125 150 雙缸 光聽聲音就很讚~~~

沒期待就不會有傷害

就等著看新車了~~
這種車型長途都不錯~

不知道這台是不是用來打
S-MAX
FORCE
DRG
TIGRA 200

因為光陽到現在還沒有這種類型的車