為電車戰做準備？北極星公司與Zero簽下10年合作協議

北極星公司「Polaris」對於許多車友來說可能是相對陌生的品牌，但是屬於該集團旗下的老字號美式機車品牌「Indian」相信就較為熟悉了，這間當年將印地安起死回生的幕後推手可是橫跨多領域產業的大集團。若是車友對美式機車小有研究的話，也會知道知名美式重機「Victory」勝利重機也隸屬於該集團旗下，只是很可惜已被吹熄燈號。而現在，北極星為了與即將到來的電動車大戰做準備，稍早與電動摩托車品牌「Zero」發表聲明，簽訂為期長達 10 年的合作協議，透過雙方的技術交流以及經驗交換，未來在開發產品時將會省去不少成本。

但是 Zero Motorcycle 有什麼能力與北極星這規模大上數十倍的公司平起平坐共同開發產品呢？因為掌控了關鍵技術。Zero Motorcycle 成立於 2006 年，因初期經營的不順遂讓公司營運多次陷入窘況。然而在 2012 年掌握高性能無刷馬達以及鋰離子電池的專利後，營運狀況大轉，不僅產品陣容大增，未來也前景看好，成為炙手可熱的明日之星。


然而，這不是北極星第一次踏足電動車產業，早在 2015 年，北極星集團就已經將 Brammo 收購旗下並取得該品牌的關鍵技術，只可惜最後無疾而終，僅有幾款原型車發表卻未曾投入量產。而身為工業龍頭地位的北極星集團為何急於開發電動車呢？推測與長期競爭對手「Harley-Davidson」有所關聯。哈雷機車作為印地安的主要競爭對手，在近年來致力發展電動車並小有成就，新興車系「Livewire」就是相當成功的例子。這項成功同時也是在警示北極星集團需要加快電動產品的開發期程。


不過從目前的協議來看，北極星集團在二輪電動產品尚未有明確規劃，而是著重在越野車以及雪地車的開發上，或許擔憂新產品與 Zero 的重疊性太高，對於兩者都不是樂見的狀況。而旗下越野車以及雪地用車在面對能源轉型時必將受到挑戰，Zero 技術的奧援將會省去不少在開發上的成本以及時間。透過技術交換，Zero 將提供動力核心給北極星車款使用，同時也會共享硬體及軟體開發經驗，提升彼此競爭力。


旗下越野車以及雪車都將在能源轉型時遇上挑戰，與 Zero 合作是有利無弊

但是這並不代表北極星集團放棄在電動二輪產業上的發展，相反的，在長期掌握全新動力技術後，想必在產品的研發上也更加得心應手。至於未來將如何發展，將是相當值得觀察的對象。或許在不久的將來，也將會看到 Livewire 的對手現身與其一較高下也說不定！

未來北極星將會採取什麼動作都令人相當好奇