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冒險、即刻出發! KAWASAKI VERSYS 1000 S/SE

分類: 新聞 hom1es 2020-10-13 12:13 顯示全部回文 |閱讀模式
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還記得我們上周預告了 KAWASAKI 將在 10/12 晚間發表新車嗎?答案揭曉,是 KAWASAKI 的公升級旅行車 VERSYS 1000 S/SE 迎來 2021 年式改款。 k2latsow.xc0.jpg

重點整理

TFT 彩色儀表、具智慧型手機連接功能
SHOWA SKYHOOK 電子懸吊 (KECS) (SE版本)
轉向輔助照明
加溫把手
定速巡航
升、降檔電子快排 (KQS)
川崎電子控制系統 (KECS)川崎煞車管理系統 (KIBS)
川崎彎道管理功能 (KCMF)....嗯,電控系統過多,請參照下圖....待有機會再一一介紹。
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公路冒險者 - VERSYS 1000 S/SE

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KAWASAKI 旗下的公升級旅行車 VERSYS 1000 S/SE ,配備與 Z1000、Ninja 1000 系出同門的 1043c.c. 並列四汽缸引擎,提供飽滿的中低轉速扭力。有著 ADV 車型般舒適的騎乘姿勢與外觀,但骨子裡卻是道道地地的 On Road 底盤設定,因此擁有舒適、輕鬆的騎乘三角,同時運動性能也不容小覷。

該車採用的是前後 17 吋的 On Road 輪胎,以柏油面為主的運動化設定,但在前後懸吊的部分皆採用行程為 150mm 的長行程避震器,因此雖然不是為了越野而打造,但在面對道路有破損、瑕疵時,仍能提供一定的地形跨越能耐與舒適性。這樣的設定雖然不擅於面對泥沼、沙地,但對於長距離移動的公路旅行騎士來說,除了能享受絕佳的道路運動性能之外,偶爾行經石板路、水泥路這類不平整、但是硬質的路面,也有絕佳的舒適性與穩定性。

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車輛最大的改款特點在於 SE 版本採用了電子避震器,VERSYS 1000 S/SE 是史上第一輛配備 SHOWA Skyhook 電子懸吊的車款,結合了 IMU慣性測量裝置,這配備帶給騎士與乘客更棒的騎乘體驗,不僅大幅增加舒適性、也提供更棒的操控性能與騎乘樂趣。
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同樣的路面,採用 SHOWA SKYHOOK 避震器,能夠有效緩衝、吸收震動。

除此之外,騎士能想像到的一切旗艦旅行車款該配備的功能,在 VERSYS 1000 S/SE 上都能見到,像是加溫把手、定速巡航與升降檔快排等等,更配備了轉向輔助照明,也就是隨著車輛傾角增大,車輛會亮起額外的 LED 燈照明,增添夜間騎乘時轉彎的視野範圍。

開啟旅程的新篇章吧! 全新 VERSYS 1000 SE 是騎士的長途冒險的最佳夥伴!
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總結

ADV、旅行車等車款,一向是各家車廠率先發展電控系統的 Model ,因為該車型不僅要有絕佳的舒適性,長距離冒險所要與面對各種挑戰,更是其他車款所不能及的,因此在最新型的 VERSYS 1000 SE 車上,不僅用上 KAWASAKI 自家的所有電控系統,還率先導入了與 SHOWA 共通開發的電子懸吊。頂尖的配備與規格,問鼎日系旅行車的旗艦地位,市場上規格相當、同採列四汽缸的車型,也僅有 BMW S1000XR 了吧!




本文最後由 hom1es 於 2020-10-13 12:32 編輯

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  發表於 2020-10-13 14:12
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網友回覆9

JAM 2020-10-13 13:53 顯示全部回文
這個 .... 再買下手 , 車庫就要想辦法加大了  。 得忍住才行  
kulumagod 2020-10-13 15:13 顯示全部回文
不知道台崎的售價會是多少?
d12123344 2020-10-13 19:31 顯示全部回文
多功能車
搞一個蟑螂頭??
莫名其妙

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雖然是這造型,但已經不太能算是多功能車了啦~  發表於 2020-10-14 09:04
為什麼台灣一堆假大陸人啊
動不動就"貌似""給力""立馬""屏幕""默認"
不煩嗎~~~
Wind0322 2020-10-14 00:14 顯示全部回文
感謝分享~~~
yoyo07b 2020-10-14 01:26 顯示全部回文
感謝分享,會引進嗎?
騎車漫遊
山城樂逍遙 2020-10-14 06:08 發文來自手機 顯示全部回文
這個我喜歡,感謝樓主資訊分享!
monster226 2020-10-16 15:42 顯示全部回文
這種車型好像越來越多人騎了,但不得不說Kawasaki這台給的電控也太多了吧