今年六月初 Aeonmotor 發表了未來的車款開發計畫，八月底更是將 Ai-2 Gather 智慧三輪車提早曝光，今天（9/23）則正式發表了針對女性市場的 Ai-3 「愛水」！就讓我們一起來看看全新的 Ai-3 有哪些特點吧！
重點整理
1. 車型分為 Comfort 及 Comfort+ 兩個版本
2. 12吋小輪徑設定操作更輕巧
3. 人體工學低座高坐墊，雙腳輕鬆踏地更親民
4. Comfort 版售價為：79,980 元；comfort + 版售價為：84,980 元
實車細節
據悉大燈內部構造與 Ai-1 系列燈具相同，但燈殼為配合造型有所修改，日行燈的位置也不一樣。
方向燈的設計也更加圓柔，但在「佈局」上大抵與 Ai-1 相似，根據 Aeonmotor 執行長 Tony 的說法，刻意採取類似的外觀設計是為了讓大眾能在車海之中快速識別 Aeonmotor 的車款，實際上站在較遠處看的時候確實可以觀察到相似的輪廓。
前土除整體造型變得更圓潤，位置也向上移動。
Ai-3 Comfort + 版本標配小風鏡，設計上比 Ai-1 系列的小風鏡更圓潤。
Ai-3 Comfort 則沒有標配風鏡。
不論是 Ai-3 Comfort 或是 Ai-3 Comfort + 都標配倒車功能，輕按左手食指處的按鈕就可以啟動。
Ai-3 Comfort + 搭載的是 CROXERA 5 智慧儀錶，能提供更豐富的行車資訊。
Ai-3 Comfort 配備的是高亮度 LED 儀錶。
前雙置物空間對日常使用的便利性而言至關重大，不過前置物空間沒有設置車充座較為可惜。
內裝部分在胸蓋處改採用與車身相同方式處理，取代 Ai-1 Comfort 較為冷硬的深色塑料件。
座墊設計比起 Ai-1 Comfort 更柔軟，更著重在創造「低座高」的騎乘感受。
而本次 Ai-3 Comfort 系列更導入便利性十足的座墊自動彈起裝置。
車廂空間空間示意，實際的裝載能力待後續深度測試再為各位網友揭曉。
Ai-3 Comfort + 版增設車廂燈與USB車充的套件。
後土除與 Ai-1 Comfort 系列不同，改採標準的上置設計。
後扶手與 Ai-1 Comfort 共用設計，但表面處理方式不同。
尾燈設計與 Ai-1 系列共用，但車尾線條更加柔和。
煞車燈與尾燈點亮示意。
Ai-3 Comfort 配有省力中駐，對於力氣小的車主來說相當受用。
性能配備
前後輪框皆為 12 吋，與 Ai-1 Comfort 採用的輪框相同，前胎規格為 100/90-12、後胎規格為 110/70-12，輪胎採用 MAXXIS MA-EV 高抓地力雙能胎；前制動系統採用單向單活塞卡鉗搭配 220mm 固定碟，後制動系統為單向單回活塞卡鉗搭配 180mm 固定碟，且配有 CBS 系統。
後避震為雙槍五段預載可調。
馬達部分為 G2 Motor，可在 3,000 轉時輸出 6.4kw 的最大功率，2,500 轉就能推出 205 Nm 的最大扭力。
CROXERA 與 推薦人禮
CROXERA 採用新版的簡介介面，對於首次接觸的車主來說能更快速的理解 CROXERA 能做什麼、能帶來多少便利性。
全新的推薦禮 4.0 系統推出了新的好禮陣容，而推薦人如果成功推坑其他車友購入全新的 Ai-3 Comfort 系列，除了推薦點數加倍送之外，新車主也能得到一點！
結語
本次 Ai-3 Comfort 與 Ai-1 Comfort 系列有著相似的取向，但設計上採用了更柔軟、圓潤的造型語彙，與此同時也保留了 「Ai」系列的外觀特點，確實如ˊ發表會中執行長林東閔所說，遠遠一看就知道是 Aeonmotor 的車款，但近看卻有別有特色，可說是別出新意。
左起：牛奶白、蜜瓜橙、泡泡藍、松露黑，Comfort 與 Comfort + 不分車色。
本文最後由 s121212 於 2020-9-23 17:53 編輯
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