看見洄瀾的感動！Ai-1 Sport ABS一日花蓮輕旅行

宏佳騰智慧電車自2019年加入PBGN體系後隨即發表電能市場首部戰略車款「Ai-1 Sport」。搶眼外型與獨樹一幟的智能配備讓Ai-1 Sport銷量快速成長，優異的體質與後勤服務也為宏佳騰打造出良好口碑，更是多數車友仰賴的通勤夥伴。不過多數人對於電動車的續航力以及性能依然抱有疑慮，因此編輯部特別安排一趟花蓮之旅來挑戰Ai-1 Sport ABS的能耐！


說要挑戰，事前功課當然還是不能少。雖然PBGN的GoStation遍佈全台，但是在偏遠的山區密集度仍然無法與都會圈相提並論，因此在行程規劃上不得馬虎。

只要點選連結，即可匯入當地GoStation的位置，相當方便

同時為了預防在路況多變的蘇花公路有意外發生，應急工具包也一併帶上。

電池間可放置應急補胎包也不影響置物空間，算是應用上的巧思

一切準備就緒，那我們就出發啦！所幸出發當天天氣晴朗，難度也降低不少。上午行程主要就是以最快的速度抵達花蓮，因此除了短暫的換電休息之外，剩下都是在趕路的行程上。


台北捷運新店站
在展開旅程以前，先到北宜公路前最後一個換電站補足電力。需要提醒的是換電站位於客運轉運站隔壁，還需多加注意公車動態。


電力滿滿當然要享受一下著名的北宜山道啦，電動車特有的高扭力輸出在多彎的山道上特別過癮。同樣採取PBGN的框架，宏佳騰將Ai-1 Sport ABS調校得極富運動性能，無論是懸吊支撐性或是來自路面的回饋都不會有太過生硬的感覺，在稍微熟悉電動車的特性之後，北宜公路的刁鑽小彎也能輕鬆應付，令人驚艷。


東木河茶莊
到了北宜公路的中繼點-坪林，在此必須先將電力補足，可沒有人希望在後半段的山路上顧路了。

坪林在東木河茶莊與全家各有一處換電站，騎士可以多做比較找到較充裕的電池哦！

過了坪林後車流量明顯少了許多，整路的綠意盎然也讓心情十分輕鬆。


礁溪客運轉運站
結束了蜿蜒的北宜公路後，到了礁溪就要為車輛電力再一次補充，如果換電方式不是如此方便相信會讓很多人對電動車敬而遠之。


蘇澳中油直營站
因為主要行程都規劃在花蓮，所以建議宜蘭部分可以走紅綠燈較少的海線快速通過。而到了蘇澳就要為電力進行補充，才能抵達下一個換站哦！


跟著台九線的指示往花蓮走，就到了一個神秘的入口。雖然上面寫著台九線，但這不就是只有四輪才能安全通過的蘇花改嗎？為了機車騎士的「安全」與荷包，大家要乖乖走原本的蘇花公路喔！

原本的蘇花公路在蘇花改開放以後更名為「台九丁線」，在政府開放以前想必我們只能繼續使用這條道路了。


不過說實在的，蘇花公路除了危機四伏的落石外，沿途的風景實在美不勝收。而大部分的轎車都進入蘇花改後路況也明顯改善許多，讓騎士可以欣賞美麗的景緻。不過還是要小心對向的「學長們」哦！短短一趟就遇到三台吃對線這一定有什麼誤會啊！


南澳7-Eleven金玉店站
騎到南澳不要忘記為車子再次更換電池哦！蘇花公路途中每個點都要換到，不然就悲劇了。

南興冰店
來到南澳時正好天氣也熱了，正好適合來碗清涼古早冰來消消暑。南澳有兩間冰店備受南來北往的車友喜愛，其中一個是建華冰店，再來就是接下來要介紹的南興冰店了。兩間都有擁護者支持，喜好當然也因人而異。


不過南興冰店值得一提的是店內使用的冰品都是遵循傳統方式製作，現場就有製冰機觀看整個過程，相當新鮮。


在古早冰上打顆雞蛋聽說是相當道地的吃法，我也好奇點上一碗。味道因為蛋黃的關係較為濃郁香醇，只是要嘗下第一口之前，面對生雞蛋讓我相當忐忑。


台泥Daka園區
沿途都在趕路累了嗎？那就來杯咖啡吧！拜蘇花改所賜，位於和平的台灣水泥園區也整建了一塊園區供遊客休息之用。同時還設有咖啡館及便利商店讓遊客可以充飢。


園區內的太陽能裝置藝術也是遊客爭相留念的重點之一。


中油秀林和平加油站
補充熱量的同時也別忘了幫愛車換電哦！到了和平也代表蘇花公路只剩最後一哩路了。


看到太魯閣大橋，代表已經離開蘇花公路了，也象徵本次的花蓮行正式開始啦！


宏佳騰花蓮國聯店
那該從哪裡玩起咧？別急別急，風塵僕僕地騎到花蓮，先為愛車檢查一下車況吧！位於花蓮火車站附近的國聯門市是花東地區唯一維修據點，在開始玩以前先來檢查一下比較保險哦！


工程師會連接電腦進行偵錯，同時也會檢查胎壓等諸元是否正常。


檢查完畢後終於可以出發！不過電量已經所剩無幾，所幸門市前面就有換電站，換完電就可以立刻出發啦！


明新冰菓店
忙了一個早上，喝點冷飲解解渴也是很正常的。炎炎夏日來一杯檸檬汁最適合不過了，花蓮有非常多的冰菓店都是以古早味為賣點，口味就依個人所好了。個人比較偏好鳳林的傳統老店。但礙於行程耗時，沒辦法跑那麼遠。幸好在花蓮市區就有分店，省去不少舟車勞頓。


除了古早味冰品，最令人喜愛的就是檸檬汁了，連同檸檬皮與煉乳一起加入果汁機製成，在喝的同時也能品嘗檸檬皮的香氣，十分清爽。


銅門翡翠谷
來花蓮不用每次都去太魯閣，能找的話處處都是好景點。位於花蓮近郊的銅門部落近年來以水簾瀑布聞名，也成為熱門的打卡勝地。雖然到隧道前的碎石路段Ai-1 Sport ABS的14吋輪圈還可以輕鬆應付，但是過了隧道後就是樓梯，因此建議將車輛停至步道外的白線處哦！


隧道內伸手不見五指，因此需要仰賴手電筒的照明才行。同時因為隧道內陰涼潮濕，容易有蟲蛇棲息，在經過的時候務必注意路面。


走出隧道後會經過一小段的森林步道，沿著山壁鑿出的步道雖然美麗，但也要隨時注意落石。


最後就到目的地「水簾瀑布」啦！礙於水量較少沒有滂礡的震撼場面稍嫌可惜，不過還是十分推薦下去踩踩水，讓沁涼的溪水洗盡騎車的勞累。


結束行程後便往花蓮市區移動啦！能一邊騎車一邊看著高聳群山只有花蓮才有的獨特景致。


家咖哩
既然遠道而來，當然要吃點不一樣的。位於花蓮市區的家咖哩以當地食材結合原民風味，打造出獨特的風味料理，是近年來遊客來到花蓮必訪的名店之一。


建築物四周綠意盎然，實在很難想像這邊位於花蓮市區。


前身為「南日本漁業株式會社」的日式老房，不僅保留原始外觀，內部也未多作更動。


金黃酥脆的炸豬排搭配特製綠咖哩醬，味道濃郁卻不油膩。醬料中摻入山茼蒿與山胡椒等原民香料，帶有些許青草的風味，十分爽口。擁有紮實口感的「老鼠麵包」，非常推薦搭配醬料一同享用。


店內除了自製醬料可供購買外，還有販賣一些在地小農的優質商品，讓遊客以行動支持在地的農務人家。


吉安慶修院
酒足飯飽後當然要找地方散步，吉安慶修院就是非常適合的地點。曾經在日治時期為佈道所的慶修院，經過縣政府多次整建後終於獲得新生。保留最完整的歷史文物，並且成為花東地區唯一的日式宗教古蹟。

入園門票：30元

主殿早期供奉弘法大師、不動明王以及毘沙門天等日式神祇，日本人離開後改以釋迦牟尼佛以及觀音菩薩為主要祭祀對象。不過日式文物在縣政府維護下依舊得以保留，也讓我們得以看到最完整的風貌。


不少遊客會在此將心願寫在繪馬上，也是在台灣就能體會的另一種祈願方式。


園內也可供民眾求籤，若是抽到壞籤的話建議要綁在外面的線上哦！


貨櫃星巴克 x 台開心農場
來到花蓮，怎麼可以錯過人人必訪的打卡勝地呢？由於台開心農場的落成，貨櫃星巴克自開幕以來便獲得高度關注，也成為遊客爭相前來的打卡地點。造型特殊的貨櫃屋結構，讓遊客紛紛予以拍照留念。


既然都來了，何不來一杯香醇咖啡？貨櫃星巴克設有得來速通道，就算不用摘下安全帽也能快速地買杯咖啡帶走。


其實來這邊還有另外一個目的，那就是遠近馳名的玉里橋頭臭豆腐啦！位於玉里的橋頭臭豆腐雖然香味四溢，每逢假日便大排長龍。不過長達一個半小時的單趟車程令人不敢恭維，幸好在花蓮市區開了分店，不用長途跋涉也能吃到心心念念的美食。


炸得外酥內嫩的臭豆腐不僅香氣逼人，搭配泡菜更是一絕。同時還要連同蘿蔔絲與九層塔一同享用，多層次的口感絕對值得一再回味！


奇萊鼻燈塔
吃完臭豆腐也可以心滿意足地踏上回程，不過離開前一定要到海邊欣賞東部的無敵海景。奇萊鼻燈塔位於地勢較高處，不管任何時段前來都能看到不同的景色，相當優美。


面對廣闊的景色，真適合一個人靜靜沉澱呢！也為本次花蓮行畫下完美的句點。


旅遊總結
本次的花蓮行雖然有點匆忙，但也有足夠時間好好休息。雙電池的續航力足以讓電動車安然無虞抵達花蓮這點已經受到驗證，只要事先稍微規劃一下行程即可。全程來回四百多公里的路程總共換了14次的電，其中幾次都是因為山路求保險因而提早更換，不過出外旅行當然還是以謹慎為重。電力稍微吃緊的狀況反而出現在回程的時候，由於北宜公路從宜蘭方向進入後面對較為陡峭的上坡路段，因此在電池消耗上非常快速，也因此捏了把冷汗。不過在稍微控制油門之後也獲得改善，回到坪林市區還有十幾公里的剩餘里程，相當充裕。本次旅遊後我也對電動車的續航力信心大增，認為基本的二輪旅行都足以應付。

人生地不熟的好幫手！
出外旅遊，對於陌生環境不熟的車友們也不用擔心，Ai-1 Sport ABS搭載的Croxera螢幕透過藍芽連線，能夠將導航資訊如實呈現在儀表板上，無須再把手機拿出來，相當方便哦！只要善加利用，智慧儀表都能適時跳出提醒，出外也不怕變成迷途羔羊啦！同時也會進行電量偵測，提醒車主決定換電時機，杜絕顧路牽車的狀況發生。



整體來說，對於電動車持續進步是樂觀其成。或許不是未來能源的唯一解套方針，但就目前來說是其中較能被接受的替代能源。若是未來在技術上有突破性的發展，相信大家對電動車的接受度會日益增加。

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我自己一個人騎電車會怕，除了要規劃換電時機，還得擔心體重影響電池效率，最好還是有騎油車的朋友同行，才能應付突發狀況。

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花蓮就是美不勝收