Suzuki作爲紅遍全球的日本四大厰，這幾年在中國市場的表現得中規中矩。儘管它在中國也擁有大批的擁戴者，但是由於Suzuki官方的策略導致許多Suzuki經典車型無法進入中國市場。讓許多擁有購車需求的用戶不得不轉投到其他品牌當中，作爲一個Suzuki摩托車的用戶實則覺得可惜。
｜Suzuki在中國的那些事
讓我們先來瞭解一下Suzuki在中國的發展歷程。Suzuki在日本四大厰之中是最早進入中國市場的廠家之一。Suzuki於1984年首次開始向中國提供技術，1993年與長安汽車合資成立長安Suzuki，1995年與昌河汽車合資成立昌河Suzuki，在中國夥伴的大力協助下，生產、銷售Suzuki開發的產品。Suzuki在中國已擁有20年以上的歷史。儘管之前一直是在汽車領域進行合作，但是也爲後來Suzuki在摩托車領域與中國合作奠定了基礎。
1993年，日本Suzuki公司與大長江進行技術合作生產豪爵Suzuki系列摩托車。2002年9月，在“珠三角”的廣東省江門市，與大長江集團合資成立“Suzuki摩托車研究開發有限公司”。2007年11月在江蘇省常州市與豪爵控股公司合資成立“常州豪爵鈴木摩托車有限公司”（雙方共同投資18億元），2009年建成了非常漂亮、宏大的、高起點的、現代化的廠房。在中國大名鼎鼎的摩旅神器（DL250）V-strom 250和號稱騎不壞的GW250就是中日雙方合作的產物。
也正是這兩款品質過硬車型讓中國的摩托車用戶對Suzuki的品質深信不疑，也讓Suzuki在中國擁有了很多的粉絲。儘管V-strom250在中國賣得風生水起，甚至返銷日本，但是後續Suzuki也沒有再將更更大排量的車型和技術讓豪爵Suzuki繼續生產。Suzuki也沒有繼續在中國繼續拓展4S店，很多大家夢寐以求的Suzuki車型也一直無法進入中國市場，時間長了之後慢慢的就其他的品牌搶占了市場份額。
｜Suzuki在中國的新改變
V-storm 1050的到來
官方售價：149,800 RMB
19年在米蘭已經亮相的V-storm1050在這次的摩博會上也亮相了，儘管這款車型在8月份已經在中國可以訂購，這次展出依然是吸引了不少的人觀看。它的到來彌補了Suzuki在中國大排量摩托車的空缺，給中國摩托車用戶提供了新的選擇。
不溫不火的DL 650
官方售價：標準版價格爲95,800 RMB，XT越野版價格爲99,800 RMB
令人等到過氣的SV650
價格預估：97，000 RMB
輕量級巡航車酷道155
官方售價：14,980 RMB
該款Suzuki酷道155是由濟南Suzuki發佈的最新式太子車，酷道155完美地繼承了Suzuki經典車系Intruder家族血統，鯊魚鰭式側翼設計結合全包裹的倒置水滴形大燈、 凌厲的雙出排氣十分的霸氣，儘管只有155 cc的排量，也是處處彰顯力量感和硬派風格。
酷道155新穎而特別的造型儘管排量偏小，我相信還是會勾起大叔們的那種昔日情懷，相信在不久的將來就可以在路上看到它的身影。
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中國重慶摩托車展特輯！SUZUKI篇
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