Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「5sonline」分享他與YAMAHA XJR400R的騎乘故事！
透過車主對愛車-YAMAHA XJR400R的分析與評價，多角度地讓車友了解YAMAHA XJR400R的優點或不足。
｜1.[簡單介紹]
・駕駛年齡、平時騎摩托車的樂趣
我騎摩托車有一年半了，摩托車對我來說主要是跑山用，但我偶爾也會在市區代步及長途旅行騎乘。
・入手時間
XJR400R是我的第一輛摩托車，大約是在一年半前購入，購入時的里程約28000km。
・入手動機
我喜歡摩托車，所以法定年齡一到就馬上去考了駕照，並在16歲開始可騎摩托車。
｜2.[滿意度/優勢]
・優勢之處
大部分時間我都在跑山，由於山區的人煙稀少，所以不用擔心好聽的引擎聲浪會打擾到其他人。
・關於騎乘
400cc並列四缸引擎產生的動力並不會讓我感到不足，而且也因為配備了Brembo煞車和Ohlins避震，所以在騎乘方面沒有任何不滿、煞車力也很強。
雖然沒有機油溫度計，但是除了在夏天塞車時會稍微感受到熱情如火的引擎外，平時在山上跑來跑去也不會熱到流汗，這樣說起來散熱能力應該算好吧？
・關於外觀
由於XJR400R採用氣冷式引擎，所以汽缸上的散熱片很突出。
壯碩的油箱和車尾整流罩存在感很明顯，有時還會被誤認為是排氣量更大的XJR，所以我覺得對於只有中型駕照但想騎大車的人來說非常推薦。
銀色車身看起來很時尚，我也很喜歡例如Brembo、Ohlins等金色零件點綴，另外可以選購金色齒盤和鏈條做搭配。
｜3.[不足之處]
・關於騎乘
雖說大部分時間都在山道上騎乘，但我覺得它並不適合高速騎乘，因為它是氣冷式引擎、車又重，這並不是說跑山不好玩，但每當爬坡時，都會對動力感到不滿。
・關於外觀
我對它的外觀沒有任何不滿！
｜4.[總評（推薦給這些騎士）]
綜上所述，它的動力和重量都有所缺陷，但這小缺點並不妨礙我喜歡它，因為它騎起來很有趣、排氣聲浪也很好聽。雖然有一些抱怨，但我已經對它產生了感情，對於一些小毛病我可以通過改裝來解決，因此我想推薦給喜歡XJR400R的人！
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【車主有話說】我的第一輛摩托車 YAMAHA「XJR400R」
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