以前的原廠勁戰是有一定的舒適,但彎道又夠穩定
但以六代比賽成績來看,彎道還不夠火候,一般道路的舒適性也沒了
以下只是猜測:
不知道是不是把 NMAX 切除龍骨,又改12吋
讓台葉一時傷透腦筋無較好的設定,才製造出勁戰從來未有的騎乘感受?
怕剛性不夠?彎道穩定不足,所以加硬前後避震?
但Smax Force可都是無龍骨的,但是這車架的強壯,修車的都知道
經常遇到盡管車頭部份幾乎都毀了,前叉三角台都歪,車台還是無歪的
還是上市太倉促?
目前沒有足夠資料可對比,以至最後插了四根鐵棒?
至於動力沒什麼好說的
從一代勁戰開始動力就不是什麼強項
要動力一定要改裝
六代裝了省油取向的藍核技術,中低速一定要沒力的,不然怎麼省油
還好有水冷+VVA 不然連高轉性能都沒有
只是12匹有什麼特別嗎?
G5 125從一開始就是12匹,從來沒聽過這車多有力的說法
但是我覺的動力不是大部分勁戰車主在意的
在意的一部分就去改車,一部分就選155或DRG了
個人臆測而已,不代表什麼
除非有台葉較內幕的消息,不然也很難知道 |