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比較後...輸了不少的JET SR...

選你所愛 愛你所選 比不完的啦
42#
CLAES 2020-9-8 21:46 只看這個作者
比較後...輸了不少的JET SR...3002我覺得當初我買喵虎150才花了8萬3K多真的是便宜又大碗~! 比較後...輸了不少的JET SR...1333現在氣冷125塑膠車真的都不知道在貴啥洨的.......
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
CLAES 發表於 2020-9-8 21:46
我覺得當初我買喵虎150才花了8萬3K多真的是便宜又大碗~! 現在氣冷125塑膠車真的都不知道在 ...

其實...光陽GSENSE 馬力8.8KW+京濱+33芯+下懸吊~ 只是外型故意被設計醜....不然贏一堆8-9萬的旗艦車 本文最後由 cbabaa 於 2020-9-9 21:50 編輯

44#
phos 2020-9-9 09:42 只看這個作者
CLAES 發表於 2020-9-8 21:46
我覺得當初我買喵虎150才花了8萬3K多真的是便宜又大碗~! 現在氣冷125塑膠車真的都不知道在 ...

PGO有在全省的主要銷售通路提供"全機種"的現場試騎服務,這一點確實大方
不像光陽的銷售通路最小器,甚麼車都不給你試騎
不過這個政策有利也有弊,因為我在試騎過二台PGO的車之後
就知道我這一生是不可能會去買PGO製造的車了
也讓我知道為何前三大廠的地位或市佔很難被撼動



本文最後由 phos 於 2020-9-9 18:34 編輯

白色
我正好是bon轉jet sr

bon騎了10萬公里,沒什麼太大問題,只是sr大燈真的超香,忍不住換了

不過4v低轉真的頗沒力 , 但60km後比bon強很多
phos 發表於 2020-9-9 09:42
PGO有提供"全機種"試騎服務,這一點確實大方
不像光陽最小器,甚麼車都不給你試騎
不過這個政策也有好有壞,因為我在試騎過二台PGO的車之後
就知道我這一生是不可能會去買PGO製造的車了
也讓我知道為何前三大廠的地位或市佔很難被撼動

是嗎???當年的我怎麼在光陽嶺口試車廠跟橋頭賽車場狂操G5跟Racing
徵求可以跑到表速139km的Fighter 6來蕉流蕉流
我MT-09 STD Mode 3檔讓你就好
各有所好,選自己喜歡的廠商比較重要
48#
enable 2020-9-10 05:05 只看這個作者
我比較希望六代勁戰的水冷引擎 裝在 五代勁戰上

我覺得六代沒五代好看

希望JETS SR 能出150版本
自己喜歡就好~~~
50#
phos 2020-9-10 07:40 只看這個作者
enable 發表於 2020-9-10 05:05
我比較希望六代勁戰的水冷引擎裝在五代勁戰上
我覺得六代沒五代好看
希望JETS SR能出150版本

五代的轉速表最好判讀
六代UBS版的轉速表最難判讀
六代ABS版的轉速表則是模仿了RCS150的轉速表採左右重複對稱的設計

希望廠商能出一些150的版本讓消費者多一些選擇加一



本文最後由 phos 於 2020-9-10 07:44 編輯

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