125有水冷差很多嗎?

喜歡比較重要..........................................

水冷跟氣冷...最大差別在散熱...所以 ~ 騎長途選水冷 如環島 如衝24耐
對引擎保護較好...市區跟一班通勤 應該沒差 !

動力差不多一個起中一個尾段
外觀挑喜歡的
喜歡SR就買啊

買十萬的車還要改來改去拚贏幾個車身
幹嘛不買二手R3直接海放

加水是能多快
安全到家才是對的

phos 發表於 2020-9-1 06:47
你之前在胡扯  SR的普利珠比前代偷輕一克是原廠做弊  的時候你怎麼不說你自己太誇張？？？
你之前在賣弄   ...

幫原廠減輕普利是做弊是你先說的~還是文章內容修改後你也就忘了?

.
大魔王哪裡有打看懂你了?只有對你的文章圖提出疑問

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現在你有知道moto7測數值的資訊了??~
1.既然你也說sr起中強結果這帶傳動圖sr尾速更高?  (你知道我為何提cvt轉換效能?為何問你原廠傳動否?)
2.還是老話~~趕快解釋4個波谷怎來的....一直跑題問很多次了~內行人

我是喜歡水冷六代派
不要再給我講賽道亡者

不修車的話

純原廠差一點

修車的話

天跟地

cbabaa 發表於 2020-9-2 13:42
幫原廠減輕普利是做弊是你先說的~還是文章內容修改後你也就忘了?

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是你先說 "(勁六)原普利珠改輕一克...結果可能會(翻盤)" 的難道你忘了？還是你認為你想幫六代戰偷輕一克的說法不叫做弊？

至於你問的東西，我前面應該大部分都已經解釋過至少一次了，不知道你一直拿重複的東西來糾纏我是甚麼意思？

而且我前面問你的東西，你至少有一半在閃躲，既然你也回答不出來，又何必苦苦糾纏？

phos 發表於 2020-8-30 01:03
因為大魔王那篇測的是不含煞車碟盤的重量
但    Moto7那篇測的是包含煞車碟盤的重量
...

phos
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大又怎樣？除非你騎車都會先把前後碟盤拆掉之後再騎，否則為何不能比？  發表於 2020-9-1 08:01

你是在派三小?
難道你有看過鍛造框廠商拿自家鍛造框加上"加大碟"的總重去對比原廠輪框+碟盤
然後拿對比數據出來說嘴的嗎? 肯定不會把碟盤算進去的
什麼叫為何不能比? 這樣比就是有誤導人嫌疑，不夠公正。

照你邏輯也可以拿10吋框的重量去比12吋框是吧
10吋框比12吋輕，所以比較優秀
為何不能比? 為何不先換成XX吋再騎 笑話

phos 發表於 2020-9-2 19:03
是你先說 "(勁六)原普利珠改輕一克...結果可能會(翻盤)" 的難道你忘了？還是你認為你想幫六代戰偷輕一克的 ...

對嘛~
說偷輕一克是作弊這話就 你 先說的阿~


大魔王也的確沒有說看懂阿~


好啦~不要在閃了~
解釋一下
1.為何cvt的SR尾速較高到轉換效率超過9成~你倒底確不確定是原廠還非原廠?
2.四個波谷到底是為何~(大魔王跟其他人只有"問"你.誰有說懂?)