六代勁戰專用鍛造輪框！G-PRO GR-3 現身

從六代勁戰推出後，話題一直不斷延燒，顯示出車友對這台車的關注度滿滿。
我們在實際騎乘的過程中，有發現六代勁戰在彎道的穩定性比以往提升，但靈活度卻些微下降，在一些曲率比較小的彎道稍嫌吃虧。


再加上六代勁戰的前輪尺寸由原本五代勁戰的 110/70-12，升級為 120/70-12，增加的胎寬配上原廠 2.75J 的框寬，雖然原廠輪框已經做過輕量化，但還是有進步的空間。


這一次要跟各位分享的，是國產鍛造輪框廠商 G-PRO 推出的六代勁戰專用鍛造框，並採用與原廠「類似」的三爪 GR-3 版本。


先來看一下重量的差距
六代勁戰原廠的前輪框重量 3169g


G-PRO GR-3 前輪框重量僅有 2121g，足足少了 1048g，也就是僅有三分之二的重量


既然要裝鍛造輪框來減輕簧下重量，當然要輕得徹底一點。


碟盤螺絲順便換成 Ti-Star 的鈦合金螺絲


前輪軸心也換成 Ti-Star 的鈦合金製品，重量僅有 98g


原廠的前輪軸心重量為 176g，重了一倍啊！


G-PRO 的輪框都採用兩件式設計，可以內外不同顏色。


比如說框體是黑色，中心是亮紅色


萬一不喜歡 GR-3 的三爪設計，也可以換成 五爪、六爪、七爪、八爪或者十爪的式樣


一起裝上去的 Ti-Star 鈦合金前輪心


G-PRO 鋁合金氣嘴


據說 G-PRO 還有推出六代勁戰前雙碟鍛造輪框的版本，但目前沒有對應的前避震啊啊啊....


那麼，這一個輪框要賣多少錢呢?
價格是 12000 （GS的款式賣13500）


前框的 J值縮小之後，輪胎的胎型也會變。
目前是裝原廠規格 120/70-12 的輪胎，轉向就會比原廠框更為靈活，如果換成 100/90-12 的競賽胎，效果會更明顯。


那，鍛造的後輪呢....
敬請期待啦


下一步要改什麼呢?

勸拜文多血拚

也許可以來個原廠框跟鍛造框比較的系列XDD

話說前陣子在看鍛造框的時候有耳聞，就算是有ABS的框，也可能會讓ABS作動不正常，有這種詭異的都市傳說？

lkfg11245 發表於 2020-8-28 15:23
也許可以來個原廠框跟鍛造框比較的系列XDD

話說前陣子在看鍛造框的時候有耳聞，就算是有ABS的框，也可能會 ...

這個真的是都市傳說XD

但我後來處理的
沒有安裝好佔一個
原廠機構設計糟糕容易壞一個
（某公司法務不要運作啊啊）

再來零件有公差
公差害死人的問題不在少數

愛車之竿 發表於 2020-8-28 15:40
這個真的是都市傳說XD

但我後來處理的

我有想到的原因也是零件公差，所以應該是感應線圈的部分吧？也許裝原廠的感應線圈可能比較沒問題？

這是讓我遲遲不敢下手的主因…

    感謝分享﹏﹏﹏﹏

謝謝分享..................

感謝分享~

整體看起來還不錯!

感謝你的分享 整體看起來蠻搭配的 讚啦

愛車之竿 發表於 2020-8-28 15:40
這個真的是都市傳說XD

但我後來處理的

講真的根本不用擔心

因為有問題當下ABS燈就長亮了

找對店家安裝校正才是對的