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油電平權、降貨物稅、遵守規範,台灣山葉發表三大訴求

分類: 採訪 hom1es 2020-8-24 17:20 顯示全部回文 |閱讀模式
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台灣山葉 YAMAHA 於今日 ( 8 月 24 日 ) 在台北市信義區舉行了媒體茶會。邀請了媒體與環保署、工業局以及交通部長官蒞臨,說明 YAMAHA 對未來市場的動向。
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活動一開始,不外乎介紹這次與會的嘉賓,三位政府嘉賓為環保署簡任視察胡明輝、工業局科長童建強以及前交通部次長張邱春到場。
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同時台灣山葉的副董事長,總經理、副總經理也都到場。
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武田真二副總經理首先介紹了許多關於 YAMAHA 的企業文化與願景,以及在台灣深耕多年、創造許多工作機會,並與台灣政府、消費者站在同一陣線。以及善盡社會責任等等,也致力配合政府政策推出多款 7 期燃油車與電動車 EC-05 ABS,達到油電併行的目標。
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從台灣 3 期到今日 7 期,以及 2010 年開始的電動車發展,台灣山葉都致力配合政府對環保的相關政策。
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目前採用油電併行的情況下,台灣山葉推估在 2030 年電動車銷售量將達到 30 % 以上。
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台灣山葉認為,台灣政府是全球少數對機車友善的交通環境。包含二輪專用道路兩段式左轉等等,都是政府確保機車族"行的權利"的友善表現!
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機車兩段式左右與車種分流雖不可取,但台灣山葉是個順從政府規範與法令的優良公司。

整場會議至此,編輯部認為台灣山葉藉由這場會議想要向政府傳達 2 個重點。
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1. 台灣山葉遵循政府的政策及腳步,以"油電並行"的方向,持續發展適合台灣人民的移動載具。

2. 台灣山葉配合政府腳步的同時,也希望政府能聽見車廠與人民的心聲。陪伴著台灣經濟成長的機車,以庶民經濟為出發點的載具,至今仍有著 17% 貨物稅是否符合人民的期待?
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這兩項重點,相信是台灣山葉在這次會議中想要傳達給政府的企業心聲。台灣山葉在善盡了企業與社會責任的同時,希望政府對於未來的商業環境正面的回應。
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而在結束了較嚴肅的議題後,台灣山葉這次順道亮相了符合政府規範的最新 7 期車型以及電動車款。


環保新車亮相

本次會議亮相的新車分別為 7 期燃油車 RS NEO、NEW Limi 以及 ABS 版本 EC-05。雖然除了 NEW Limi 以外車款都在官網公布了。但三輛車都是首次在公開場合亮相、並公布售價。
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7 期 RS NEO 125
建議售價 : 72,000
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改款特點 : UBS 煞車連動、57.9km/L 燃油經濟。
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7 期 Limi 125
建議售價 : 75,500 元 / 76,000 元 (墨黑色)
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改款特點 : 同級車最輕、58.1 km/L 同級車最佳油耗。
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EC-05 ABS
建議售價 : 107,000 元 (ABS) / 99,800 元 (UBS)
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改款特點 : 智慧鑰匙卡、新色冰川灰。
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至此,媒體茶會告一段落,小老婆編輯部也十分期待台灣山葉在配合政府的政策與腳步下,推出的環保、乾淨移動載具。

同時也期盼未來繼續在全球少數對機車友善的交通環境中,體驗 YAMAHA 致力創造的感動。
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日本 Yamaha 官方形象影片

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  發表於 2020-8-25 03:55
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推~小編辛苦報導; 噓~壓馬哈,瞎挺錯誤政策  發表於 2020-8-25 00:40
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xxxyyyzzz + 5 感謝分享
爽歪歪外約 + 1 快樂的方式有很多種 最直接的方式就是見.

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網友回覆120

豺華 2020-8-24 18:20 發文來自手機 顯示全部回文
>>>台灣山葉認為,台灣政府是全球少數對機車友善的交通環境。包含二輪專用道路、兩段式左轉等等,都是政府確保機車族"行的權利"的友善表現!

我覺得這段話,台葉可以去吃屎了。
以後買YAMAHA的車要三思了,大不了重機就直接買本田。
xul4m06qj6 2020-8-24 18:47 顯示全部回文
尼克楊問號.jpg

大魔王在打最後一段時是不是在偷笑?

本文最後由 xul4m06qj6 於 2020-8-24 18:48 編輯

lin8250 2020-8-24 19:10 顯示全部回文
台灣對機車族一點也不友善
看完只能搖搖頭.......
Poin 2020-8-24 19:16 顯示全部回文
感謝分享資訊
LUXMAN 2020-8-24 19:17 顯示全部回文
豺華 發表於 2020-8-24 18:20
>>>台灣山葉認為,台灣政府是全球少數對機車友善的交通環境。包含二輪專用道路、兩段式左轉等等,都是政府 ...


這是反諷啦!

再怎說也不能當場洗臉.只能以知之為知之.不知為不知的手法來暗喻
沒看到文章怕讀者看不懂還刻意用紅字((´^ω^))ゥ,、ゥ,、 本文最後由 LUXMAN 於 2020-8-24 19:43 編輯

醫靈寺 2020-8-24 19:20 顯示全部回文
不要補助拉!車商賣不動就降價賣了阿
搞得好像大家開門做生意就只有汽機車須要貨物稅一樣
桐人 2020-8-24 19:21 顯示全部回文
台灣山葉認為,台灣政府是全球少數對機車友善的交通環境。包含二輪專用道路、兩段式左轉等等,都是政府確保機車族"行的權利"的友善表現......??????

台葉高層不是活在平行時空,就是根本沒騎過機車的四輪嘴臉
a-za 2020-8-24 19:23 顯示全部回文
LUXMAN 發表於 2020-8-24 19:17
這是反諷啦!

這怎說也不能當場洗臉.只能以知之為知之.不知為不知的手法來暗喻

不這麼認為,我倒認為這是拍政府官員的馬屁~(今天與會者有工業局及環保署官員,雖然路權問題跟這二個部門沒什麼太大關係)
 
如果真的是高級酸(暗喻)的簡報,那麼可能就要承擔部分的反效果
(這種簡報說是暗喻我壓根覺得扯XD,目前那張簡報已經開始在二輪界發酵XDD


本文最後由 a-za 於 2020-8-24 19:38 編輯

謎樣的廢柴 -參上-
LUXMAN 2020-8-24 19:41 發文來自手機 顯示全部回文
a-za 發表於 2020-8-24 19:23
不這麼認為,我倒認為這是拍政府官員的馬屁~(今天與會者有工業局及環保署官員,雖然路權問題跟這二個部門 ...


那有啥反效果!
就如同你跟我成兩派觀點罷了

台葉又不可能出來說啥!XDD
這樣最好腦補惹!~

本文最後由 LUXMAN 於 2020-8-24 19:42 編輯