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400cc四缸街車特輯!「CB400SF/GSX400 Impulse/XJR400R」

分類: 其他 webike.tw 2020-8-21 12:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外,也將透過影片比較各車款的特徵、在迷妳賽道上的騎乘感及試乘狀況等,為大家送上試乘報告;這次要帶給大家的是「400cc四缸街車對決!」

|試乘車輛①CB400SF (HONDA)

本次介紹的CB400SF是2007年式,同時也是目前日本四大廠牌400cc級距中碩果僅存並列四缸引擎車款。CB400SF搭載HONDA獨家的Hyper VTEC技術,該結構透過引擎轉速切換汽門工作數量,Hyper VTEC作動時的提速感和狂野排氣聲浪讓人一試就忘不了。

不僅如此,由於CB400SF的操控輕鬆簡單,不論是初學者還是老手,無論男女老少,任何人都能透過CB400SF享受到騎乘樂趣,它在日本也經常被作為教學用訓練車輛。


|試乘車輛②GSX400 IMPULSE (SUZUKI)

這次帶來的是2004年式,目前已經停產,與CB400SF相同搭載著動力線性輸出、中低轉速扭力充沛的水冷式並列四缸引擎,還能透過4-1的排氣管發出低沉的排氣聲浪。

此外,GSX400 IMPULSE坐墊下方有個4L的收納空間,在此級距車款中已經是難能可貴的存在,同時還有著6個行李掛鉤,再運能力可說是數一數二。


|試乘車輛③XJR400R (YAMAHA)

這次介紹的XJR400R是1995年式,同時也是三款車中唯一一輛搭載氣冷式引擎的車款。

由於採用經典設計,所以讓人容易聯想到著名的XJ400,另一方面它搭載了當時最新設計的引擎,最大馬力53ps/11000rpm。

它還配備了Brembo前煞車卡鉗(早期車型)、Ohlins後避震等配備相當充實,加上YAMAHA車款直爽的操控特性,是相同級距中最有樂趣的車款之一,不管是城市中的走走停停還是蜿蜒的山區道路都難不倒它。


網友回覆8

Tanqueray 2020-8-22 07:53 顯示全部回文
感謝車輛資訊分享~
God's in his heaven, all's right with the world~
yoyo07b 2020-8-23 00:30 顯示全部回文
感謝分享,有年代感ㄟ
騎車漫遊
感謝分享,
都是經典好車。
alesiX 2020-8-23 04:07 顯示全部回文
XJR400R 似乎有個機油冷卻器
ycmfj 2020-8-23 06:30 顯示全部回文
很香,感謝分享哦~
輕鬆快樂的騎車吧~
ncr 2020-8-24 13:24 顯示全部回文
可惜沒收錄到行駛中排音
老外『哩摸台灣人騎車都西歡蛇行』

台灣人『OH NO ,他們只師騎平的路而以』
122138 2020-8-25 05:45 顯示全部回文
感謝樓主分享.......  
這種多缸車比較適合我們這種年齡
買菜車,車雖小,志氣不小!