[Z1 attila 七期雙碟ABS]開箱不專業簡易分享

前言：

因為之前到外地工作用不到機車，原本的勁戰三代目就放在地下室養灰塵，後來想說乾脆割愛給有緣人，直到最近不小心回來家鄉工作了，因此需要一台機車代步，當然購車前的需求一樣先訂出來：

七期車款(家裡剛好有台老車可利用)、雙碟、ABS或CBS、外型流線別太陽春、車體別太大、車廂放的下3/4安全帽跟雨衣、排氣量125(含)以上、車價約在8萬左右，以上結論就是這台囉！

外觀：

↑正面。

↑背面。

↑左側面。

↑右側面。

↑車頭，不是LED比較可惜，外觀也是走傳統的設計。

↑前斜板，V型白色日行燈，還不錯看。

↑儀表，外觀設計上也是一般，比較討厭的是方向燈打了，指示燈只有一個顯示燈，無法判斷是打左還打右。

↑左側把手開關，大燈跟方向燈按鈕有換過，所以有點公差，但為了實用性就勉強接受了；大燈原廠是恆亮，因為是一般大燈，壽命較LED短，還是希望白天能關上；方向燈就改成有警示燈的功能。

↑右側把手關開，就剩1個啟動開關。

↑前方置物箱有點太淺，放600 c.c.寶特瓶會歪斜無法很固定，油箱蓋是自行貼上去的，掛勾可收折式。

↑車充是USB式的還不錯，不用再插轉接頭。

↑前碟煞。

↑行車記錄器，購車時車行送的，呃…不太實用，記憶卡插拔還要拆螺絲，影片沒有顯示日期跟時間，日後有機會再更換了。

↑空濾及傳動。

↑排氣管。

↑風扇。

↑後懸吊雙避震。

↑零後仰懸吊系統，騎起來是沒啥感覺，可能要騎過沒裝的來比較才有感吧。

↑後分離式扶手，跟流行的設計，個人是無感。

↑飛旋踏板。

↑車廂，還算夠用，不大也不小。

↑放入一頂ZEUS ZS-612A輕鬆關上，這頂體積本身也不大。

↑七期環保。

↑ABS，因為多了這項配備，車價貴了很多，但為了安全也值得啦。

心得：

起步及中速順暢，加速感還不錯，尾速還沒試，整個騎乘起來都有符合個人的需求，跟前一台車勁戰三代比較，勁戰真的很沒力，但應該也是車款設定的問題，不過換回10吋胎，穩定性的確較勁戰差了一點點，其實之前沒騎過三陽的車款，以前對它印象不怎麼好，但目前國內各家速克達廠商發展的也算很成熟了，想說來試試換個口味，目前還算滿意，也是CP值滿高的車款。

恭喜版主牽新車，並分享訊息！

坐墊開關是在中控鎖上面還是在哪邊啊?

看來看去還是歷代車種 IRX-115 設計比較優，只是銷售成績不如預期!
我戰梭，我驕傲! IRX Let's Go!

醫靈寺 發表於 2020-8-5 20:52
坐墊開關是在中控鎖上面還是在哪邊啊?

這款是做在中控鎖上，沒有獨立出來。

感謝分享~~~恭喜牽新車

感謝分享！好車一台。
差點以為方向燈是原廠。

謝謝分享.....................

Z1 跟活力125外觀很相識

感謝分享！好車一台....
家中ABS跟CBS各一.....