關於GTR怎麼催油門時速只有一百之經驗談

我的一代GTR 在里程一萬公里出頭附近 也是遇到一樣情形

不只不到100  連到90都很難  催油門反應都很遲頓 (整個就很度爛~想說新車就這樣)

後來到買車的車行(非YSP)  老闆很有經驗 檢查一下  就只有更換所謂的薄膜

好像是一片黑黑的圓形塑膠 中間有洞吧 不是很記得了   也不貴

換完又是生龍活虎~!!     

不過老闆跟我說是騎車方式不正確  常常全油門薄膜容易損壞

後來想想....那陣子動不動就高雄屏東來回  所以常常全油門飆

後來換新勁戰  就比較收斂了  可能是化油器形式有差吧 感覺CVK的還是比較好

不然也不會那麼多改缸的車主 都使用這款化油器~(個人感想)

唷
經過大大這麼一說
我好像也要去檢查一下了~!!
車子也才1萬多而已
可以早就出現大大說的症狀了
真的是該檢查了

不過說真的  我第一次看到我的車在下坡只能到108的時候
我還真的有點給他傷心

因為我騎我同學的g5 兩台都到124

不過後來我跟他們對過表
在我60的時候他就66了
然後差越來越多
所以....



就不太在意拉~~~

負壓模材料行  一個壹佰元左右吧 有點忘記了

自己換的話

拆馬桶

可以看到一個金色的小蓋子
兩顆螺絲鎖著

上面還接著一條管子

打開就可以看到油針 跟負壓模

換新品的話  要注意

要凸面朝上的裝
他是套上去之後  再往上凹

變成凸朝下

難道說..我平路100........下坡路段拉到底也是100就有可能是這個原因......
還是我的錶在100的地方有東西把它擋住讓它只能到100.....
我的小鵝鵝怎麼拉還是100啦ˊˋ

小弟我每天上班都要騎台一線
從雲林騎到嘉義
當中有幾個長路段可以讓我每天測尾速
但是從我一開始牽車(08年六月車)以來
一直以來最快也都只到一百
上不去也下不來
= =

小弟的GTR 當時還有110左右 現在怎麼催都只有100= =

雖然我推斷傳動部份 可是我還是好奇想檢查一下負壓膜了 請問高雄有推薦的地方嗎??

[ 本文章最後由 polo9527 於 2009-9-7 16:28 編輯 ]

請問一下圖3-圖4的負壓膜 是不是中間那兩個大小凸點 要把她往下擠讓兩顆凸點翻出來??

因為我看圖1跟圖4 發現圖4 沒有那兩顆大小點 好像縮到裡面去了? 圖1則是有大小凸點可以互相對

請大大解惑 感恩

[ 本文章最後由 polo9527 於 2009-9-7 16:30 編輯 ]