關於GTR怎麼催油門時速只有一百之經驗談

各位大大!!
有沒有發現您的GTR怎麼單人跟雙載怎麼騎時速就是一百
甚至改了傳動之後可能在起步的狀態之下比較快速但尾速
還是只有一百呢
這是我的經驗但並不鼓勵騎那麼快讓有這個問題的大大
能往這個方向來去解決看看

當小弟覺得換了110/90/10的時候覺得會拖速很多覺得時速100很不以為意
卻在一次趕著回家時速卻能上到113...卻也是那麼一次(當時才6000公里)
小弟上下班的路上都是車也沒什麼機會騎那麼快所以也不是很在乎
後來開始動了排氣管(毒蛇黑管對應原廠那隻)測試個尾速還是100
小弟就開始好奇了!!為什麼怎麼騎就是一百也沒有當時剛買回來的那種拉尾速的感覺呢
當時換了比較重托的輪胎傳動再換檔的狀態有點頓心想乾脆動個傳動好了
得知有一家改傳動的功夫很好保固也做的不錯就去了那家店光顧了一下
跟老闆討論之下換上了普利盤~飛盤~1500轉大彈簧~裝好之後必須測試一下
是否就是想要的感覺~重點就來了
當時一騎~起步的頓挫感沒了速度也拉的很快非常的高興(但老闆卻給我一個很震撼的消息)
朋友你的化油器有問題喔~~~
老闆告訴了我你沒發現你的最高轉速好像不高喔!!(這時我才想到當初新車的最高轉速好像沒那麼低)
老闆為了證實幫我接上了轉速表再我催到底的時候最高轉速才7000轉出頭....無言了
這時老闆換上了一科正常化油器給我測試...催到油門底的時候那個轉速烙再8000轉了(沒心臟再衝)
終於...小弟的車終於又突破了時速100公里大關了
(沒換上正常的化油器之前怎麼衝就是一百趁至不到傳動也已經改好了)
後來的討論小弟就不便解說畢竟店家要賺錢需要一些手段(我也花了錢....無奈阿)
但也有相當的技術這點不否認車也終於搞好了終於又回復到新車的狀態了
有一天再逛某某機車材料行的網站...上面打著      「GTR轉速拉不上去嗎??該換負壓膜了」
看了圖片之後才回想到當時老闆再幫我檢查化油器的時候一直看負壓膜
就在12月28日的時候小弟發現..怎麼我的車又卡再一百了油門到底的衝勁感不見了
還好小弟已經買了負壓膜回來預備(價錢再1XX元)
花了不到10分鐘換上他之後去測試了一下果然我的負壓膜又破了
說了那麼多~~若是騎不到一萬公里的大大發現時速就只有一百可以往這方向檢查
若超過一萬公里的大大們也可以往這方向檢查~但是傳動也必須檢查喔
(↓借用shin_meicho大大的文章來解說一下↓)
加油騎不上去100無力感檢查膜片是否裂開或破洞
清洗化油器需檢查節流閥也就是膜片
膜片圖示

之前有破掉過，整個感覺就很沒力，
就先用絕緣膠帶黏住破掉的洞，應急用，膠帶黏完裝回去速度就正常了。

從台南騎回高雄，就把它換掉了。

想請教 版大
負壓膜 這個東西 是只有化油器版才有這東西
所以 噴射版 並不需要更換 是嗎？

聽妳這麼一說   負壓膜好像很不耐  要常常換
我想我找到我要的答案了   哈哈
感謝分享

這個問題考倒我了
畢竟小弟我沒碰過噴射的車種
也沒有研究這個給騎噴射的大大來解答
不過化油器一定是正確的

根據小弟的經驗...
負壓膜這個東西好像真的不是很耐用
根據我上次更新到這次又換掉的經驗來說
我覺得很不耐用

請問單買負壓膜料價多少呢?
因為看到節流閥本體也有料號
整顆要價200...
除了負壓膜之外的節流閥本體應不容易損壞吧?

本圖借自網拍賣家

噴射版的也是有負壓膜
在節流閥裡控制進氣
要清節流閥請找有經驗而且會用對清潔劑的店家
我舊的那台以前都在買車的經銷商清節流閥
後來清到跟樓主差不多大小的破洞
那家也不承認是他們用清化油器的清潔劑腐蝕到破掉
後來換別家.他們有專門清汽車用的節流閥清潔劑
到現在也清過5次.負壓膜都很正常完全無破損

小弟單買負壓膜的價錢我傳私信給你唷
順便把我常去的材料行網站給你

我gtr 的負壓膜 是縮水… 整個變小一號

換掉就ok了