關於GTR怎麼催油門時速只有一百之經驗談

我的...破了...難得他還有時可以跑120....

有時也是100km卡表....快換

我也是噴射GTR 剛買時 尾速有120
不過騎了一萬多以後 測尾速都只跑到110 (在彰濱工業區)
後來把傳動換新的以後 尾速又恢復到120以上了@@
噴射版的電腦會限轉速沒錯 可以去給人家解掉 不過我覺得沒必要..

這個東西在哪裡呀??

文字~~~~~~~

125cc騎100夠了啦.有些150以下車種.還騎不到100.順順騎就好.

我GTR訓完車去測尾數隨便吹都110隧道可以快120
現在跑了2萬6傳動有去過換
不過怎麼吹都100左右
也是負壓膜破的關西嗎

我新勁戰變只能騎50,昨天年初二找到一家車行有營業,看的的結果...負壓膜沒破,老闆說作動不良要換掉,不過要等到初五或初六開工才有料件可以叫......若負壓膜沒破也會作動不良嗎?還是化油器還有其他問題呢?起高手幫我解答吧~感恩~

小弟屬於一個會一直很注意自己車況的人
所以在負壓膜還沒出問題之前小弟的GTR在拉轉的聲音
當最高轉速再9000轉跟問題產生之後最高只能到7000轉
這兩者的聲音是差很多的喔!!
還有一點負壓膜的確不是管速度的
他只是在掌管油門的開啟多或少
當你的傳動沒有任何問題之下負壓膜(有問題產生)的做動沒有全開(等於油門沒有全開)
這當然沒辦法跑出最高的速度了

P.S 請把傳動保養好!!再朝著您的負壓膜著手(記住負壓膜是掌管油門的多或少喔)
      當然傳動有問題~~就算在換負壓膜也是跑不出極速喔

補充
第一負壓膜沒裝好也會有怎麼催油門就是100以內
第二 有大大之前因為負壓膜久久未換而縮水(沒有破洞喔)換新之後就好了唷

GTR化油版的 負壓膜是非常容易出問題的....(可能設計不良吧)算是消耗品
最好是注意自己機車最高的轉速(沒轉速表請聽聲音)
要是怎麼油門灌底就是覺得轉速變低了大概就是負壓膜產生問題了

我自從上次檢查過負壓膜沒問題後,想說是不是傳動有問題,但是才跑7千多還算是新車
反正就先拆傳動檢查,檢查後也沒什麼問題
就幾乎都是原廠設定,但是不管怎樣努力,就只能跑100而以
但是不論上坡下坡平地,最高就是100
有時候看到下坡100CC也跑得比我快

到底是哪裡出問題阿?快受不暸了...

大大你可以試試把傳動後面的普力盤取下，在使用工具把後普力分解，會發現上面有三個光滑面長條型的可以拿細一點的沙紙把光滑面磨粗一點，還有外面那一個碗公裡面有跟普力盤接合的地方光滑全磨的有點粗粗的!  以上看對你有沒有什麼幫助

我也是騎GTR125化油器版剛騎6XX換的是Y本身的10W-40 JASO MB級半油門就有110的速度了 原廠胎真的很滑