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DIY 有趣的液體四缸平衡表

分類: cb400 2020-7-28 21:34 顯示全部回文 |閱讀模式
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0000.jpg

這種是最古早在用的平衡工具,國外很流行用這個,影片一大堆~

由於車子沒有到達工作溫度,所以測起來很不平衡..


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一不小心會不會讓引擎喝水?  發表於 2020-7-29 08:33
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wildkidjerry + 5 不加分不行
t8785013 + 4

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模具加工乙級-機車修護乙級-車體板金乙級-車身塗裝乙級-金屬銲接四級等技術士合格

網友回覆9

cb400 2020-7-29 09:06 顯示全部回文

我就照這個影片裡一比一的做出來,液體應該也都是用相同或類似的東西.
用這種液體平衡表來測平衡是最精準的.比市售四個表頭的那種還要精準很多.
所以看國外很多做平衡的影片,用表頭調好後,還會再接上這種液體平衡,又叫水銀平衡表做最後的確定.

本文最後由 cb400 於 2020-7-29 09:11 編輯

模具加工乙級-機車修護乙級-車體板金乙級-車身塗裝乙級-金屬銲接四級等技術士合格
還不錯阿,結果一目了然!!
只是管子有點長 XDDD
這真是太厲害了
kulumagod 2020-7-29 15:50 顯示全部回文
有趣,長知識了!
cb400 2020-8-3 12:20 顯示全部回文
pompom 發表於 2020-8-3 01:16
這是.........在量測什麼


可以比較不同負壓間的壓力差異


模具加工乙級-機車修護乙級-車體板金乙級-車身塗裝乙級-金屬銲接四級等技術士合格
cb400 2020-8-13 03:49 顯示全部回文
201.jpg
最近想要調整一下小cb的混合比,看了一下網上的影片,全都要拿整個化油下來才在調混合比

調錯了又要再拿下來重來一次,太麻煩了..

就diy做了這樣的一個特工
202.jpg
特別用防滑象皮做轉動的小握把,小巧可愛,不需拆化油器,直接手伸進去就能調混合比.

這是第一棵化油器..空間很大,調整轉動非常簡單

203.jpg
這是第二棵化油器,一般L型起子,遇到第二棵跟第三棵化油器就頭痛了

會被下面的管線卡到,角度調不正,插不正很難調..

但用這個一樣非常簡單,手伸進去直接就能轉動調整.

這台cb400買來到現在八年多了,整台車從沒洗過化油器,沒調過混合比更沒做過平衡.

從第一年排氣檢驗co 2.1多%開始,每年都一點一點的增加,到今年已經是4.3%,差一點點就不及格,這才打算好好的做一下平衡調一下混合比,若再沒改善就拆化油器下來洗了.

不檢查不知道,第一棵化油器混合比才轉一圈就到底,第二棵一圈半,第三棵三圈半
第四棵四圈多一點,差太多了,可以肯定的一點是這台車在我手上從沒調整個
也確定第一年驗排氣才2.1%,這樣的調整不可能測出2.1%,一定是這八年來自己跑掉的..
難怪co跑到4.3%,也難怪火星塞拆下來看,二支白的二支黑的,這就是原因..

重新調回正確的圈數後,一發動馬上就有感覺,帶速變高了,油氣味消失了,但之前做的平衡也跑掉了,要再重做一次,反正做平衡這麼簡單,再調一下就好.

以後遇到高山症時,直接手伸進去把每一個都調大風量,當場就能解決,下山時再伸進去調回原來圈數即可..
模具加工乙級-機車修護乙級-車體板金乙級-車身塗裝乙級-金屬銲接四級等技術士合格
kent0955 2020-9-12 21:43 顯示全部回文
基本修車都可以manual的啊,換胎,平衡,定位,條平衡,都可以有手動的不需要機器