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Force大彈簧的通用性

分類: 傳動 kkone1010 2020-7-23 23:12 發文來自手機 顯示全部回文 |閱讀模式
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請問~有誰知道Force的大彈簧可以使用K牌的雷霆s150的大彈簧嗎?
因為,個人覺得Force用的大彈簧不太符合這台扭力比SMAX早出現的這個地方,意思就是感覺大彈簧硬了些,Force扭力比SMAX提早在5500~6000轉就出現了,而Force半油門都在6600轉左右,不在扭力值上~
所以希望看能不能裝上雷霆s150的大彈簧,雷霆s150扭力在5500轉,馬力在7500轉,這兩台很類似。
不知道我的思考方向有沒有錯誤還是沒有考慮到什麼希望各位大大能解答一下~-----------------------------------------------------------------------------------------------------
昨日成功安裝了LFB6大彈簧,因為之前我有把普立珠配成11*3&12*3,所以起步會靈活一些,這次改回全12;LFB6跟1DK比較起來前者稍微短一些些,沒有很多,裝上去時會感覺有點小,不過可以成功安裝;個人感覺試車時起步跟普立珠配成11*3&12*3的反應一樣靈活,來到的大概5500轉以上6000轉左右,會感受到速度有在明顯上去,但沒很多,比1DK早加速一些,半油門以上會在6300到6600之間,個人感覺跟1DK一樣的加速力,油門全開一樣在7300轉,若是起步全油門會先在6300轉左右起步直上7300轉,轉速不會掉。
以上是個人心得給需要的人參考~ 若是希望能在5500至6000就有加速力可以看看這篇,可是我感覺還是不夠~哈哈。


本文最後由 kkone1010 於 2020-10-21 17:44 編輯

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感謝分享  發表於 2020-10-19 22:04

網友回覆14

老凱 2020-7-31 05:17 發文來自手機 顯示全部回文
印象中force/smax的離合器組比rcs大,force改用rcs大彈簧應該會軟到很難騎吧,不妨只加重普利珠0.5~1克看看:) 說不定剛好有你想要的效果。
東巴 2020-8-4 19:02 顯示全部回文
為什麼Force扭力比SMAX提早在5500~6000轉就出現了????

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凸輪軸可能不一樣  發表於 2020-10-4 11:47
kkone1010 2020-8-4 21:56 顯示全部回文
老凱 發表於 2020-7-31 05:17
印象中force/smax的離合器組比rcs大,force改用rcs大彈簧應該會軟到很難騎吧,不妨只加重普利珠0.5~1克看看 ...

原本起步就很拖了加重雖然把轉速壓下來但...
kkone1010 2020-8-4 22:00 顯示全部回文
東巴 發表於 2020-8-4 19:02
為什麼Force扭力比SMAX提早在5500~6000轉就出現了????

force原廠數據是扭力6000轉出現,實際上要上馬力機測試才準確一些,已經有測試出來是在5500多就出現了~
而且force定位就是比SMAX更重加速,所以前中速比SMAX快,但尾速會被SMAX追過 本文最後由 kkone1010 於 2020-9-23 22:15 編輯

這樣子看起來,好像GY6或是悍將車系的短彈簧也可使用?
人活著有太多的包袱了,常常會想就這樣離開世界;但也因為這樣生活中那一點點的微小的光與熱,便是支持我們繼續走下去的動力。
phos 2020-10-19 22:33 顯示全部回文
不知道我的思考方向有沒有錯誤
我的想法跟樓主一樣
只可惜我在網路上只能找到SMAX或是六代勁戰的扭力曲線圖,所以也幫不上甚麼忙
(圖中紅線為六代勁戰的扭力曲線,圖中藍線為四代勁戰的扭力曲線)



kkone1010 2020-10-21 17:41 顯示全部回文
bloodyshark 發表於 2020-10-3 00:43
這樣子看起來,好像GY6或是悍將車系的短彈簧也可使用?

可以,因為1DK大彈簧通GY6大彈簧底座,不過悍將車系的我就不清楚了~
kkone1010 2020-10-21 17:43 顯示全部回文
phos 發表於 2020-10-19 22:33
我的想法跟樓主一樣
只可惜我在網路上只能找到SMAX或是六代勁戰的扭力曲線圖,所以也幫不上甚麼忙
(圖中紅 ...

有喔我有看到有人測試Force的圖了~~
謝謝你
phos 2020-10-21 20:42 顯示全部回文
kkone1010 發表於 2020-10-21 17:43
有喔我有看到有人測試Force的圖了~~
謝謝你

我也找到一張了

圖中紅線為原廠FORCE,藍線為平頂活塞加改裝電腦
FORCE改平頂活塞.jpg

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  發表於 2020-10-21 21:04