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MAXXIS 新版 MA-3Ds @ XMAX 前輪

分類: 輪胎 auxo 2020-7-22 20:33 顯示全部回文 |閱讀模式
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https://forum.jorsindo.com/thread-2505738-1-1.html
先前有發表過MA-3Ds 用在Tmax 上的心得。在享受過黃牌的路權後,家人(我哥)也被我勸敗了一台XMAX,之前騎乘的馬車125就去貢獻貨物稅補助了。
目前XMAX 僅有更換一顆加路達的對四卡鉗、後輪中釘換用SC2、加裝把手橫桿增設手機架跟置物袋、裝原廠後架增加承載力。
而XMAX 也確實達到預期的效益,省油、好養、耗材省,但再省,輪胎也是要換的,既然前輪胎跟Tmax 一樣,所以這次也採用MA-3Ds。

由於還沒裝上車,先來看看輪胎本身。
7pGheUmU8JGPpV8AYh827l.jpg

標題有提到這是新版的,由於MAXXIS 好像也很少對自家產品有什麼訊息發布,所以我也只能「猜」這是新版,對比我之前裝的,接近胎肩部分的鑽石紋變淺了,淺到幾乎沒有。也許是鑽石紋效益不大所以取消?

1NspUwHAkDcCriLrCwBTBU.jpg
其他規格都一樣,倒是簾紗層引起我的注意,NYLON 不稀奇大家都在用,但那個ARAMID是什麼?
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B3%E9%A6%99%E8%81%9A%E9%85%B0%E8%83%BA
芳香族聚醯胺纖維(簡稱芳綸)是一類耐熱且強力的合成纖維。它們被用於航空航天和軍事應用,彈道級防彈背心織物和彈道複合材料,自行車輪胎,船用繩索,船體加固,和一種石棉替代品[1]。

我也是第一次看到。


反倒是看過鋼絲層的機車胎。


不過XMAX 原廠胎還差一點點才到警戒線,所以等過兩天有空再換,今天先這樣。
本文最後由 auxo 於 2020-7-25 19:12 編輯

網友回覆10

醫靈寺 2020-7-22 21:48 顯示全部回文
大羊不加厚箱架感覺一點都不大羊了
輪胎是安全的東西該換還是要換
auxo 2020-7-25 08:49 顯示全部回文
12375004270407.jpg
昨天跟車行約好時間後就去處理輪胎了,途中裝胎去蠟都算是基本了就略過,這是已經裝上車後新舊胎比較。
這車出廠是配dunlop 聰明胎,其實也沒爛到不能用或怎麼的,但後期在靈活度跟穩定性就不太優了。

12375004308579.jpg
舊胎近照,看也知道快要到警戒線,這樣用了107xx km就當作11000吧,其實滿耐用的。雖然靠近胎肩的警戒線也快跑出來了,但實際上胎面弧度已經走精,也難怪表現不優。

由於車子是家人的,我只有在換胎後試幾公里。簡單說,輪胎性能超過車身了。MA-3Ds裝在Tmax 上非常靈活,而同樣的靈活度,在XMAX上還是會表現出來,但是卻無法完全發揮。若是較激烈變換方向,甚至會覺得前叉沒有將輪胎壓在地上。所以這還要透過後天更動設定去處理。

而輪胎的表現如我預期,不過我很好奇之後雨季來臨時排水性如何,或者說是否能跟舊版一樣給駕駛安全感?畢竟鑽石紋消失了。
小豆乾 2020-7-25 16:24 發文來自手機 顯示全部回文
Aramid 應該跟Kevlar (防彈纎維)一樣差不多的材料吧!早在光陽manboy車款,原廠配胎就是正新胎,當時標榜使用Kevlar (功夫龍)的材料製成!
胎面使用Aramid材料應該是兼具輕量跟耐穿刺機能吧!以上供參考!
nba1104 2020-7-31 01:30 顯示全部回文
真的是相當不錯啊
JAM 2020-8-1 00:00 顯示全部回文
算是優於基本輪胎性能及價格上的平衡選擇,不是太過於激烈操駕 , 足夠了  。

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XMAX其實很難激烈,不過用在TMAX上倒也好好的  發表於 2020-8-1 09:02