KYT NFR 使用心得(圖多)

大家好 我是茶包ゞ(´・ω・｀)ノ

我個人的安全帽，一顆是Astone的GTB800和本文中的KYT NFR(已售)

因為寫的篇幅較長，所以另開一篇文章，有興趣的朋友也可以看看

Astone GTB800 使用心得(圖多)

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KYT NFR，價格大概是4600(素色)。在中價位的國產全罩帽來說算是蠻熱門的帽款。




首先就來個幾張照片，看看基本的外觀。





這個角度是個人最喜歡的角度，從斜後方看這頂帽子的鴨尾真的是很帥。



接下來是各個通風部件的照片，此為頭頂的兩個通風口，用黑色的滑鍵操作，手感滑順但無段落感，偶爾會不知道到底有沒有推到底就是。


以個人戴頭套再戴這頂帽子的感覺，通風感普普，不會悶的程度而已。








下巴進氣孔，這個只要騎街車、無風鏡的車款進氣感是明顯的，會稍微感到涼快的程度，原因我想不是因為外部造型的原因，而是內部有開孔的關係。

附帶一提，在打孔皮革內襯的左右兩邊為兩頰EPS，摸起來很厚實1600克。

還有就是，這個是NFR手感最差的滑鍵了，要推要關都不太順手，而且尻太大力還有可能把KYT那三個英文字母尻到掉漆。




圖為安全帽內側，有些車友可能會好奇，這個大網孔會不會導致蚊蟲飛入帽內? 我可以告訴各位，我不知道，因為我的車風鏡比這個進氣口還高一點，基本上我是沒有用這個通風口的XD 所以留給其他車友回答。




再來是安全帽後方的排氣口，一樣用上了比較大孔徑的鐵網、加上了鴨尾內的兩個三角形排風口




這邊就沒有濾網了




接下來看到鏡片系統的部分，外鏡片有鏡片扣的設計(圖左下)，使用起來非常順手、自然。開關鏡片時的段數手感也很好，是用起來很爽的那種類型，要注意的是開關手感有點硬，如果戴太大的Size可能導致你的安全帽整個位移才能開關鏡片。(不過本來就不該戴太鬆就是)



在鏡片系統右邊也有一個墨鏡片可以使用，我得說這個滑鍵設計面積有點太小了，用起來不怎麼順手。但使用起來的手感是沒有問題的。不過鏡片顏色個人覺得有一些不夠黑，再黑一點會更好，台灣的陽光真的太可怕了。對了，墨鏡片起霧是一種宿命，除非用外掛式不然一定都會起霧的，冬天只能勤勞的在停紅綠燈時打開外鏡片讓霧氣散去。



在這邊特別提一下這個鏡片，以我換了兩三顆安全帽的感覺來說，NFR的鏡片是我使用過最優秀的。外觀看起來唯一的差別就是鏡片的厚度，NFR的鏡片厚度是我擁有的安全帽中最厚的，我不知道安全帽設計上這樣能有甚麼樣的優點，但使用下來差別最大的就是眼睛的疲勞度有顯著的差異。

我用另一頂GTB800同樣騎一整天的車(大約7小時)，每次到目的地，只要我戴的是NFR，我的眼睛就不會那麼的累，也許是光學設計的差異，總之舒適度上是能明顯感受出來的。

另外，這頂安全帽也有提供Pinlock的鎖點供使用，
還有眼鏡溝槽可以讓眼鏡腳比較好塞入帽體內(´・ω・｀)。




此為鏡片系統，不過我看不懂也不會拆，就這樣拍了。




鏡片的上緣是這樣緩緩的往帽體彎過去的(以前以為只是一片直直的這樣)，從這個角度也可以看到鏡片的厚度不薄。




和外鏡片貼合的膠條部分，NFR所使用的膠條是一整條的，而且摸起來有彈性、可以妥善跟貼合鏡片貼合達到氣密的效果。這個外鏡框膠條看起來不只質感好，效果也不錯。



接下來，看到安全帽內部。

首先是這張在頭襯上的標籤，安全帽重量1600克，正負50克。差不多是可以訓練頸部肌肉的重量，實際使用確實在長時間騎車後會覺得頸部有些負擔，但我認為還在正常人可以接受的程度。



這是側邊的臉頰內襯，布料滑滑的，類似運動機能衣的布料，長時間配戴下來也不會覺得不適。整塊的剪裁讓內襯看起來彎彎曲曲的，可以很好的貼合臉頰的感覺(?)




臉頰內襯的背面，有打孔的塑膠板支撐和固定內襯的形狀。




回到頭襯，這邊感覺KYT還蠻細心的，讓後腦杓的部分加厚，而在額頭的部分打薄，做了一個不同厚度的泡棉來貼合頭部。



頭頂兩側都是挖空的，而在頭頂上方的內襯也做了很多不規則的形狀和KYT廠徽的刺繡，部分還有網布的材質，個人推測是為了讓通風效果更好，所以做了凸起的泡棉來讓頭頂跟帽體有一些空間散熱。



頭襯另一側看起來意外的很廉價。



接下來是EPS的部分，畫面左上黑底有白色鈕扣座的部分為兩頰EPS的內側。在頭頂部分有四個通氣口和兩條類似排溝的設計(?) EPS有黑化塗裝。




KYT好像覺得台灣人的後腦杓非常的凹，內襯上、帽體上都做了海綿來墊。




這個紅色的內襯扣座沒啥特別的，我只是覺得這東西很難把內襯的扣子塞進去，我都叫它機掰固定器。



最後，來到我個人的使用感受。

這個NFR我使用了1年+2個月，使用期間內我對它是很滿意的，不過戴了一年多還是夾頭我也只能認命把它賣了換帽子。

分成幾個部分來說的話，通風，滿意、風切聲，滿意、鏡片，滿意、內襯，太猛了受不了簡稱夾頭。
還有一個我沒拍到的是內建藍芽耳機的孔位，市面上大部分的藍芽耳機應該都塞得進去。

要注意的是NFR的帽體算是蠻大的，除非大羊，不然這種程度的帽體很難塞進車廂裡，鴨尾太長了。


另外，這頂帽子採用雙D扣，而且繩子的長度非常的適中，像我現在用的GTB800就不知道在長甚麼的，而且扣子不知道為何不太好扣，非常的神奇w

帽體的塗裝品質我也覺得很好，雖然我本來就不是會拿放大鏡去看塗裝的人，我只要一顆白色的帽子在晚上也很明顯、安全就好。

只要你是戴了不會夾頭的車友，你想要擁有一頂有不錯空力性能、安全、外型的帽子，我很推薦你可以買這頂KYT NFR。不過我會堅決的推薦你再買一個頭套，便宜的就可以了，不然你在戴帽子的時候你的耳朵絕對會掉下來。

然後，買帽子的時候有送一個原廠的帽袋，質感其實蠻好的，分享一下。





本文到此結束，感謝閱讀。

本文同步發表於巴哈姆特-汽機車討論區

好想要阿賴喔

感謝分享~~~

通常那個會叫鏡片扣
鏡片鎖通常會帶鎖定機構

防霧片似乎可以貼高一點

內置片透光最低可為18%

厚鏡片安全性可以加強
不過製作、重量則是較為不利
視覺疲勞倒是跟變形率有關

下次換安全帽可以參考一下

感謝分享～
我的預算只買得到國產帽

感謝樓主分享心得～～

選手半罩版心得1.風切噪音抑制水準提高,接近修一等級2.要將墨片放下感覺透氣好像略有提升3.質感比DJ及VO提高不少4.強調透氣效果不要太期待5.墨片包覆面積大增,晚上使用透光度也變優

多謝分享實際使用心得
可議納入選購的品牌帽

感覺很少人會說這頂通風不好
但這頂通風真的不怎麼樣
看了很多篇 都說很通風啊怎樣怎樣的
讓我懷疑我的帽子跟別人不一樣嗎
但NFR其他性能還是不錯的
包覆真的好
帽體空力好 騎快會覺得頭很穩定破風順順的感覺(試過12格巡航  16格的感覺
但風切滿大的
騎車出去玩三天 第二天出發的時候特地去買了3M打靶耳塞

總結
覺得外型酷包覆好配重不錯 但風切聲有點大聲通風普普 後腦勺會積熱
還是可以入手的帽子啦
裝上KYT的多層膜鏡面 有種高階進口帽的感覺

個人覺得NFR風切聲還算不大，但是風聲還蠻明顯的
至於通風的話...騎雷霆在60後，頭挺有需許的氣流流動....
在有整流罩的重機上面似乎沒這麼明顯