大家好，我是大叔。
提到 1960 年代，許多人可能還沒出生吧，曾經經歷那美好年代的人，大多已過了從心之年，在那個賽車文化與運動百花齊放的年代造就出許多經典的人、事、物。在那時所發展出來的文化至今依舊深深地影響著我們這世代。而 Vespa 受到六零年賽車與摩托競速的啟發，在今年以深具運動與速度血統的 Sprint 150 及 GTS 300 推出 Vespa Racing Sixties 特仕版，總代理太古運通在今日 (7號) 於台北旗艦店向國內媒體公布實車與細節。
兩款經典配色 呼應競速精神
那個年代騎士能夠自由地選擇要參加的車隊或是比賽，而代表騎士或是車隊的車色、圖騰、車體材質等客製化的風氣也開始興起，這些特殊的設計，讓人輕易地辨識車輛的國籍、車隊與贊助品牌。而 Vespa 在現行車款中挑選最具運動風格且符合賽車精神的 sprint 150 與 GTS 300 作為 Racing sixties 特仕車的代表。簡潔的外觀搭配經典的競速綠塗裝，以復古綠車色為基底，利用黃色線條從中點綴，流露出復古賽車的優雅姿態。另外一色則是充滿動感的極速白，以摩登白色作為車色基底，佐以亮紅色線條來呈現出競賽中的熱情與專注。
在外觀的鋪成上更是以大量的消光套件堆疊出沈穩低調的質感，包含左右後視鏡、儀表飾框 (限 Sprint 150 車型)、前土除飾蓋 (限 GTS 300 車型) 、後扶手、頭尾燈飾框、消音器飾蓋、乘客腳踏、懸吊飾蓋、前喇叭領結飾蓋與側邊飾條等，當然還有增添賽車感受的白色座椅邊條，以及 Vespa Racing sixties 特仕版專屬銘版，打造出獨一無二的競速風格。
GTS 300 實車圖
在動力上 GTS 300 採用 HPE 水冷四行程單缸引擎，排氣量為 278c.c. ，最大馬力有 17.5kW 輸出，最大扭力則有 26.0Nm ，使用 CVT 無段變速系統。
頭燈飾條
消光黑儀表飾框
新式坐墊。
前置腳踏空間。
乘客腳踏。
選配的後保桿同樣採用消光黑塗裝。
除了兩種車色外， Vespa Racing Sixties 特仕版通通配有金色塗裝的輪圈，營造出高貴的質感。
GTS 300 Racing Sixties 特仕版預購方案將於九月公布，並於第四季正式上市。
Sprint 150 實車圖
Sprint 150 動力來源來自一具 155c.c. i-get 四行程單缸引擎，具有 9.5kW的最大馬力與 12.8Nm 的最大扭力，同樣採用 CVT 無段變速系統。
大燈消光黑飾條。
獨樹一格的儀表總成
充滿競速意味的鮮紅色車貼。
同樣有著金色塗裝的輪圈。
Racing Sixties 特仕版專屬的銘版。
搭配白邊的新式坐墊，除了更為舒適外在外觀上也更具動感。
消光黑的乘客腳踏。
車後側飾蓋上的競速車貼。
消光黑消音器飾蓋
消光黑的後扶手與尾燈飾蓋。
已經發表預購方案的 Sprint 150 Racing Sixties 特仕版，本月購車可享三選一的方案，包含 1. 高額零利率分期 2. 超過九千元的交車禮 3. 振興加油金 3500 元。
除了獨特的配色與車貼外，針對 Vespa Racing Sixties 特仕版，Vespa 原廠更推出轉數的限量漫畫書給車主珍藏，只送不賣，送完為止。還沒見到實車的車友，可以到台北旗艦店鑑賞。
我是大叔，下次見。
本文最後由 金旺男 於 2020-7-7 18:33 編輯
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2而鐵製外殼的速克達.就是很多人模仿不起來的
