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啟程-Nmax試乘心得

謝謝分享~~~~~~~~~~~~~~~
感謝分享,網路上對於NMAX的評價,褒貶各有,其實端看車廠對於這台車的定位與配備略知一二

猶如這麼多代的勁戰,原廠式樣總是被人詬病,如果不喜換,就改下去吧......XD


潛水多年,終於有空換氣了
43#
ms9319391 2020-6-26 12:53 發文來自手機 只看這個作者
    感謝分享……………啟程-Nmax試乘心得6870
44#
maggie 2020-6-26 15:56 只看這個作者
感謝分享.....
我也有去美麗華試
避震還ok
怠速熄火超棒的
但最可憐的就是加速
真的很沒力
而且油門行程很短一下子就到底了
這台是騎舒適跟龜速騎的
要是動力出不來 那拿來跑山就沒吸引力
雖然山葉車 真的很需要改傳動 才會好騎
也許很多人會等 新勁戰出來
這台車 很難會熱門
47#
flamehaze37 2020-6-26 22:56 發文來自手機 只看這個作者
樓主你好 我在國外有試乘過NMAX2020印尼版跟泰國版,感覺上還是自己的AEROX動力比較充足,雖然油箱是小了一些啟程-Nmax試乘心得8541
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
fazage + 5 Aerox車友一定要給讚

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

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fazage 2020-6-27 09:56 只看這個作者
adydvd69 發表於 2020-6-26 21:45
要是動力出不來 那拿來跑山就沒吸引力
雖然山葉車 真的很需要改傳動 才會好騎
也許很多人會等 新勁戰出來

Nmax的車架、騎姿變化其實在操控上是出色的,動力方面就有賴於未來台灣的改裝廠商來解,個人認為電腦是關鍵,傳動磨合後傳輸會再好一些。
動力的問題不知道是不是又是因為台灣奇怪的7期環保造成的~~
不過這樣的價錢配備~~買不下手,還是覺得要很有信仰或很盤才買得下去~~

本文最後由 kevinml 於 2020-6-27 10:16 編輯

說個笑話,【一樣都是七期環保】

望向長足進步的SYM 啟程-Nmax試乘心得5129啟程-Nmax試乘心得8803啟程-Nmax試乘心得9419 本文最後由 驚天十嘆 於 2020-6-27 15:10 編輯