YAMAHA NMAX 155 發表與試乘！超越同級對手的配備

leefl418 發表於 2020-6-9 19:06
進口零件,台灣組裝.

2018年底的某餐會上就明白表示
逐年調高東南亞進口零件來台組裝的比例
今年應該進口東南亞零件比例超過台灣製零件了吧...
那時候就感覺到...台灣山葉應該是放棄台灣製造了...
台灣廠商用了一堆印尼外勞
這些外勞回國後 會沖床 會焊接 甚至會模具製造設計...
相信進入印尼YAMAHA應該也是會很好發揮～

沒有TCS有點可惜，感謝詳細內容分享~讚

GN02093954 發表於 2020-6-9 17:48
都花近12萬買白牌了
貼個10萬買XMAX不好嗎0.0 車廂夠大也有力還有路權
保養也不會差太多

對阿 我覺得貼個60萬買Ducati Monster好了

前後碟 一樣大 ???
230MM ........

還是Majesity比較有休旅大車的風範（國產的YAMAHA都很欠改......）

全球目前僅印尼版配TCS
不是台版可以不配TCS的開脫理由
法律沒有規定ˊ只有印尼版能裝配TCS
尤其印尼版售價約7萬2
台灣整整多了4萬6千元的愛台價

某種程度來說，消費者對Y牌的信仰...也算是超越同級對手的配備吧？
好想換車，但看到不成比例的低配備和高價格，還是再觀望一陣子

感覺定位跟S-MAX差沒多少，有點尷尬

全球只有印尼版本有搭載 TCS 系統，其他國家都沒有搭配，這倒也是非戰之罪(這不是再講幹話嗎?)

印尼賣多少錢,台灣山葉賣多少錢?

基本上我認為不錯!價個也還算可以,或許再來會國產化也不一定
有馬車的影子,但那個龍骨就是在挑戰台灣市場的接受度
(我是還好,擁有過馬車125.現在踢媽530服役中)