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Tigra 200(BOSCH 10 ABS)改前M50後大螃蟹心得

分類: 煞車 krauser 2020-6-6 01:49 發文來自手機 顯示全部回文 |閱讀模式
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相信對於ABS的車種,制動能不能改的疑問,大家充滿好奇心吧?

裝上M50已磨合六百公里,是時候寫些心得分享

1.改裝卡鉗會不會影響ABS?

(總泵大小不影響)
不影響判讀,但影響作動,假設原廠設定27mm活塞ABS作動油量回推3cc不鎖死,來令與碟盤空出間隙,但改卡鉗後因活塞增大,原設定已不適用,有可能回推3cc狀態下來令還是咬著碟盤。

2.原廠跟M50哪個好用?

原廠卡鉗活塞雖然為27mm但來令皮面很大,使用起來跟M50沒啥差別,從照片中可知道原廠卡鉗能吃滿碟,M50大約有3公分吃不到,嫌原廠不夠利換個皮跟胎就能達到要的效果。

原廠卡鉗
FB_IMG_1591325575153.jpg
M50
IMG_20200605_110351.jpg

3.ABS作動時有啥差異?

M50力道稍嫌大很容易觸動ABS,原廠較為細膩壓到底才有機會觸動,活塞越大制動強度越高越容易觸動ABS,如果喜愛ABS反饋的手感那建議改M4,手感除了硬還能讓ABS不要不要的。

4.原廠螃蟹跟b螃蟹哪個好用?

原廠螃蟹好用但有個問題,之前看到虎友說來另磨很快,看相片來令是吃斜角,自己卡鉗拆下後也是吃斜角,結果b螃磨了好一陣子才回復制動力,目前沒吃斜角或單邊狀況,但最外圍有1mm盤面磨不到(來令大小),ABS作動無明顯差異,如改b螃記得多顆螺母才能逼緊。

elig代工皮(金屬含量高)
IMG_20200606_003827.jpg
原廠活塞推出量不均
IMG_20200606_004059.jpg
來令咬斜角
IMG_20200606_004812.jpg
IMG_20200606_004743.jpg
b螃因來令皮面最外面1mm沒咬到
IMG_20200601_203335.jpg

5.有ABS車種換卡鉗時要注意剎車油量

有些ABS主機已有些許油量,一般換卡鉗時都是將油添至標準線上,但ABS作動時釋放出油量就超出總泵上限,造成活塞無法退位,來令咬住碟盤或油直接從油管螺絲滲出,也會影響ABS重覆性作動(抖動),本人安裝卡鉗時是將活塞完全退回(建議用全新來令),添油放完空氣,將油量補到最低下限,鎖上總泵蓋騎車讓ABS作動4∼5次,用氣槍吹掉來令粉塵,將活塞推回最底,打開總泵蓋,拉拉桿讓活塞推出含住碟盤,滑動前輪檢查是否滑順,慢慢補油至上限,這方式供參。

總結

Tigra200原廠卡鉗絕對、絕對、絕對夠用,如果沒改B牌會渾身難受那就改吧....
但自己要有承擔ABS常觸動或失效的心理建設。

感謝大家抽空看我廢話543 本文最後由 krauser 於 2020-6-6 01:56 編輯

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網友回覆4

感謝版大心得分享!
這隻胖虎過重,前面用 34mm活塞比較適合XD
krauser 2020-6-6 10:51 發文來自手機 顯示全部回文
mask1682001 發表於 2020-6-6 09:59
這隻胖虎過重,前面用 34mm活塞比較適合XD

原廠就能剎到不要不要的,SBS有出金屬燒結皮換上真的超夠用,裝34mm活塞只是增加觸發ABS 機率....
JAM 2020-6-7 00:00 顯示全部回文
我也是覺得這車原廠配置下的制動力就已經不錯,
如果還嫌不足,就換一下改裝來令片,應該就是能滿意了才是 。