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迪爵CBS2.0感受度

来源: 心得 Swichnewtech 2020-5-29 16:02 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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上次已經簡短講過這台的騎乘感受
(這篇↓)
https://forum.jorsindo.com/thread-2551556-1-1.html

又累積了一些里程也繳了一些油錢了…可以再來寫文了
有發現這台的煞車其實也是滿可以
雖然使用的是CBS

以前的舊車時常煞不太住,即使雙手齊壓還是會往前滑
遭遇到緊急狀況,例如汽車變換車道沒打方向燈什麼的
一個不小心還真的很容易直接撞上去

新車有了CBS之後煞車距離真的短很多
上路這幾週遇過幾次三寶都有及時煞住
讓我很慶幸自己早已換車了

舊式的CBS會被批評我想是因為連動煞車的特性
雖然可以有效減少煞車距離,但是過彎反而很危險
因為彎中帶煞車的話,兩輪同時煞很容易鎖死
所以也不能單獨操作後煞車

而我得到的資訊是改良過的CBS 2.0會自動調整前後輪的煞車配比
過去舊款的CBS是無法在彎中修正路線
而現在CBS 2 .0是有改善掉這問題,且可以單獨操作後剎車
實測後,確實可以在彎中壓後煞減速

雖然很多人說過彎時本來就不應該煞車
而是轉彎前就要先放慢速度,調整好入彎的角度
但有時難免也會有失誤的時候
這時如果有安全的煞車配備,就能防止發生意外的機率
本人當下的騎乘感受是最直接的,我覺得是有這個價值~

最後來秀一下愛車照~
目前很注重車子的整潔,還在堅持每天擦車
不知何時才會開始無感
迪爵CBS2.0感受度7031
本文最後由 Swichnewtech 於 2020-5-29 16:08 編輯

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網友回覆22

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2#
華閩 2020-5-29 16:28 只看這個作者
感謝分享,很受用的心得
3#
Shuzhen7631 2020-5-29 19:32 發文來自手機 只看這個作者
很愛惜自己的小老婆
這台車設訂太買菜風格了
稍微長距離一點騎乘感覺會很累
三陽的CBS真的不一樣
比以前的好很多
感謝分享~~~迪爵CBS2.0感受度6599
7#
shiauyu 2020-5-29 23:56 只看這個作者
感謝分享~
真正有在進步拿出好料的少數廠商。
平時速度不快的人
CBS就很夠用了
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
9#
JAM 2020-5-30 00:49 只看這個作者
之前看過大魔王對這煞車系統的說明
有了粗淺的概念
SYM工程師確實不賴 ! 點讚 !

但我還是覺得剛開始使用機車
不要一下子就用有CBS或ABS煞車系統的車子

先練習正確的煞車習慣,基本上要瞭解以下狀況
1.以上使用上的前後比例原則
2.雨天濕地狀態如何使用
3.上下坡狀態如何使用
4.彎中減速如何使用

否則一開始就騎習慣有ABS或CBS的車子
太依賴這些系統的狀況之下
萬一哪一天騎到不一樣的車子(無ABS也無CBS)
還是照那個依賴性下去使用煞車有恃無恐
那就 ......

簡單地說
練好煞車基本功,還是比較重要的,不要太依賴科技
CBS的車很棒,售價比較便宜
而且像活力、迪爵的CBS都是從碟煞升級
售價沒有變,加值不加價真的很划算