大家好，我是大叔。
以「女性」為主導的 SYM Fiddle LT 才剛剛發表，這輛強調「最懂女生」的車款，許多的設計都是以女生視角為出發點。這在市場上以「外觀先決」的同級對手中， Fiddle LT 不僅外觀進化，更在引擎動力與油耗表現這些一般消費者不容易注意到的細節下足功夫。
加上推出的「首年免繳」超優惠 48 期零利率專案，第一年免付費讓大家爽爽騎的超殺行銷手法也引起滿滿話題。接下來就讓大叔帶各位一探這輛清新脫俗的純女性車款 Fiddle LT 吧。
Fiddle LT 特色重點：
同級車最輕，空車重量只有 91.5 kg！
22.5 L 的超大置物空間。
可放置 700c.c. 飲料的前置物空間。
QC 3.0 USB 快充電源插座。
超大前置腳空間
美型荷葉露珠大燈
倒水滴型 LED 定位燈
全新專利汽車級舒適坐墊
省力中柱
全新R世代引擎與齒輪箱設計
一級油耗
R 世代的進化引擎，1+1 大於 3 ！
聽說 Fiddle LT 115 的引擎跟 MIO 115 一樣，真的是這樣嗎？讓我們來仔細看一看。
官方的資料顯示，這次 Fiddle LT 採用的 R 世代引擎技術與剛剛發表的 JET SR 源出同門，強調動力提升、加速有力與亮眼油耗三項升級重點。
當編輯部分解引擎後，可以看見 Fiddle LT 的缸頭旁有著「F91」字樣，也就是用在 FNX 車上的系統。
Fiddle LT 採用了 FNX / 七期 Z1 Attlia 的 F91 缸頭，滾子汽門搖臂的設計可以減少凸輪與氣門搖臂作動的摩擦力並降低運轉噪音。 但為了榨出更佳的效率， SYM 工程師將汽門頂桿直徑由原本的 5mm 修改為 4.5mm ，這樣一來除了減輕重量，也降低運轉時的摩擦力與慣性影響。
左側的是 F91 活塞，右側的則是 Fiddle LT 使用的 FS3 活塞。可以看見兩顆活塞在高度與活塞裙的差異，雖然活塞直徑相同，不過活塞銷的孔徑不一樣，由 15mm 減輕為 13mm。而且為了輕量化， FS3 活塞裙也做了大幅度的輕量化處理，再搭配輕量化曲軸後，整體的運轉慣性降低，也造就了 Fiddle LT 更為輕快的油門反應。
七期 Z1 attila 的 F91 活塞，重量為 75.7g。
Fiddle LT 的 FS3 活塞則只有 64.7g，重量減輕達 11g 之多。
直白的說， Fiddle LT 的引擎其實就是沿用七期 Z1 Attila 的本體，將曲軸行程縮短後加上輕量化活塞而成。所以不要小看 Fiddle LT 的實力，她可是有著 125c.c. 引擎的深厚底蘊，同時在 R 世代引擎技術加持下， Fiddle LT 的最大輪馬力可是有 7.4ps、最大扭力提前 1500 轉出現，為 9.31Nm/5500rpm，比起同級對手數據更為亮眼，而且更是同級車中唯一有著「一級油耗」的七期車款。
Fiddle LT 外觀與細節介紹
更加玲瓏有致的車體造型
由外觀來看，Fiddle LT 看似延續 Fiddle III 的流線造型，其實是全新的設計，在前飾板的寬度更為苗條，重新設計後的倒三角飾條與 LED 日行燈，使其看來更為纖細。就像是經過瘦身有成的小號美女那般，這也是「LT= Lite」之名的由來。
原廠命名的「Smart Meter 光感應水漾儀表板」則是使用近年在 SYM 旗下車款常見的 VA 液晶面板，具有更高的對比度與更寬廣的可視角度，加上能偵測周圍光線來調整儀表亮度，就算在陽光下也能清楚辨識儀表資訊喔。
具有兩段亮度控制的儀表，無論是白天或黑夜都讓你一目了然。
與 Fiddle III 50 類似位置的前方向燈， Fiddle LT 在造型上修飾的更為圓潤。同時在燈殼上加入了類似雪花的咬花，在方向燈作動時，一閃一閃的感覺讓 Fiddle LT 瞬間 bling bling 了起來。
造型獨特的前土除，簡約有型。
前煞車拉桿為不可調整，油門線為單鋼索式樣。
超大的置腳空間，這對女性車主來說特別需要。注意踏板上的止滑紋可是和方向燈上的雪花紋一樣喔。
七合一磁石防盜鎖，已成為近年來的主流配備，一鍵關閉防盜鎖的功能也深受許多車主喜愛。
位於鎖頭旁的 QC 3.0 USB 快充插頭，讓女孩兒的 3C 產品如手機等再也不用擔心沒電的窘境。可隨騎隨充，讓 Fiddle LT 變成你的行動電源。
超大的前置物空間除了能輕鬆放進 700c.c. 的飲料外，還可以塞入手機等物品。
彈跳式加油孔，加油不用弄髒手，鑰匙一轉輕鬆開啟。
平整的專利坐墊可是 Fiddle LT 的另一項賣點，看似無奇的坐墊，其實在椅墊下藏著許多秘密。
以往的機車座墊都是單一密度泡綿，不是過軟就是過硬，造成許多車款的坐墊支撐性與舒適性難以妥協。
Fiddle LT 的專利坐墊，採用上硬下軟的雙重密度泡綿打造出兼具支撐與舒適性的坐墊，這可是仿效汽車座椅的設計，也是國內首款採用此工法的機車坐墊，讓短、長途騎乘都能兼顧。
沒有段落差，沒有掂觸感，平整造型有著更佳的減震感受。
高達 22.5L 的同級最大置物箱除了可以放進 3/4 安全帽外，還有不少空間能放進其他物品。對於女生來說，同樣也是購車優先考量的重點之一。
簡潔有力的手把總成。近/遠燈開關、方向燈與喇叭。
右邊取消了大燈開關，右手把總成上只留下引擎啟動開關。
外露式的前煞車總泵油杯，方便檢查與日常保養。
圓形的後視鏡，小巧可愛的造型卻不減其辨識度。
Fiddle LT 推出 ABS 與 CBS 2.0 版本，除了車色外也可由前側條的 ABS 銘牌來判斷。
無論是 ABS 或是 CBS 2.0 版，Fiddle LT 都採用了前碟後鼓的配置。前單向雙活塞煞車卡鉗搭配 180mm 浪花碟盤。前輪尺寸為 90/90-10 ，後輪也採用相同尺寸。
單迴路 ABS 系統，採用德國 BOSCH 10 產品，提供了緊急狀況時更安全的防護。
下圖為 CBS 2.0 版連動煞車的作動原理。透過左右拉桿內的連動平衡結構，達到自動前後 5：5 的配比效果，輕拉後煞車時會先啟動後煞車，並且自動隨著後煞車拉桿行程的變化搭配適當的前煞車來加強減速表現，且可自動隨著後鼓煞的磨損自動修正並維持前後 5：5 的配比，不用擔心調整問題。
閃亮的 Fiddle LT 銘牌，下方充滿個性的彩貼車貼更顯年輕、動感。
後扶手以鋼管製成，圓潤的造型讓女生纖細的手更好掌握。
新世代的 115.6c,c, 級距引擎，提供 Fiddle LT 充沛的動力。
連排氣管中段貼心地設計了防燙護片。女孩兒美美的小腿不再擔心被高溫的排氣管燙傷囉。
流線的排氣管護蓋，特別在前端加長，避免高溫部位與腿部接觸。
後尾燈採用 LED 燈具，內外雙圈的設計兼顧識別度與造型。
除了面子，更有裡子！
神秘的內在美 異種混合的曼妙動力
官方號稱「空車重量」只有 91.5 kg ，而「整備重量」也只有 99.0kg。先來過磅就知道到底有多少份量。
可以看到後軸重量為 59.6kg，前軸重量為 37.35kg 。總計為 96.95kg ！考量到誤差以及油料只剩下一格的狀態下，數據介於空車與裝備重量之間，較為特別的是前後軸的重量分配，接近 4：6 的比重，讓 Fiddle LT 有著輕盈的操控感受 。
大燈採用 H17 規格，瓦數為 35W/35W 。
前倒三角形 LED 定位燈功率為 8W。
Bosch 10 ABS 模組隱藏在前斜板內。
礙於外型設計的妥協， Fiddle LT 空濾外蓋會有部分隱藏於左後側蓋內，SYM 工程師在側殼上留了個小洞，方便拆卸空濾。
三顆螺絲即可輕鬆拆卸空濾外蓋。
Fiddle LT 空濾採用紙濾心設計。
靠近岐管側加裝了防止回火毀損濾心的孔型鐵絲網。
傳動系統
傳動外蓋具有隔音擋板設計，降低運轉時的噪音。
齒輪箱代號同為 FSA-1 。
Fiddle LT 畢竟是女性用車，安靜是首要的條件之一。SYM 研發團隊將終傳齒輪斜度提高，可有效增加齒輪之間的齧合面積，還能降低運轉時的噪音。
後避震角度為 76 度。
Fiddle LT 傳動零件資料一覽
| 風葉盤 | 型號 FSA | | 普利珠 | 單顆重量 14.04g
六顆重量 84.12g
直徑 18mm
高度 14mm | | 普利盤 | 型號 FSA
盤面角度 14度 | | 普利盤套管 | 長度 47.69mm
直徑 23.80mm | | 皮帶 | 製造廠商 BANDO
長度 727mm
寬度 19.92mm | | 碗公 | 內徑 121.71mm
重量 598g | | 大彈簧 | 自由長度 103.95mm
線徑 4.06mm |
皮帶編號為 23100-FSA-0001
離合器採用三片式，型號為 FSA-9 。
開閉盤為直溝設計。
齒輪油交換量為 100c.c. 。注油孔位於油量標記下方。
引擎積油交換量則為 0.8L 。
這個特殊的出風口是利用風扇運轉時的風量，達到置物箱底部散熱之用。對於置物箱的熱度控制有一定的效果。
節氣門口徑為 25.18mm 。噴射系統則是 Kelhin 製品。
噴油嘴為六孔，同樣為 Kelhin 製品。
位於電瓶上方的是檢測電腦插座。
噴射車的大腦 ECU 同樣也是 Kelhin 製品。
保險絲座則隱藏於電瓶後方，拆卸上較為費力。
女孩兒的騎乘感受
才剛剛試完媽媽們最愛的 Woo115，對於 Fiddle LT 的感受是：「更貼切女生的需求」。從跨上車開始，雙腳能夠輕鬆置地讓我多了一份安心的感覺，全新的Q彈坐墊真的很有感，提供了良好的支撐性，比起同級車款的感受是更棒了。
龍頭的操控相當輕盈，在小巷弄間穿梭絲毫不感 Fiddle LT 的重量，加上輕巧的油門反應，就像是拉著琴弓在小提琴上飛舞那樣的寫意。
外型上更是戳中我這年紀女生的點，有點復古又帶點科技感。圓形大燈還有前蓋的 LED 日行燈以及車側流線的水滴造型，騎在路上都會讓人一看再看。
前置腳空間也是另一項吸引我的點，我不算高挑的女孩，上下班的物品如皮包或是其他東西除了放在置物箱外，如果再有其他物品要放置，腳踏前的空間就相對重要，有些車款的置腳空間本來就不太友善，掛了東西後更是無腳可放，而 Fiddle LT 的空間表現讓我相當滿意。
最後就是 ABS 的導入，讓行車多了份安全，就像這次試乘時突然衝出的小貓咪，要是沒有 ABS 的幫助，我可能就成為台灣第一位 Fiddle LT 的車主了(泣)。雖然只有前輪有 ABS 系統，但對於女生而言，其實已經足夠。
其他車色
為了強調「只為女生」的概念，這次在車色的選擇上也採用了「春、夏、秋、冬」四種季節的象徵。從洋溢著春天氣息的荷露粉，到充滿大海氣息的蔚海藍，再到象徵秋天冷冽的幻霧灰與冬季潔白的初雪白，四種車色，四種意象。 CBS 2.0 版本四種車色皆有， ABS 版本則只有初雪白與幻霧灰兩色。
荷露粉(春）
蔚海藍(夏）
幻霧灰(秋)
初雪白(冬)
只是大叔看到車色對應的季節時，腦中閃過的竟是這個畫面啊～
是不是啊？9527~XD
大叔碎碎念
「女生專屬」這個概念雖然在機車界不是個新潮的口號，但綜觀市面上號稱「女生專用」的車款其實不是過於中性，不然就是只在配色、外型上給予較女性的設計，很少有像 Fiddle LT 這樣從頭到腳都為女生設計的專屬車款，至少在 115c.c. 這級距中也算稀有。除了外觀的細膩，大叔較為驚訝的是在動力上 SYM 並未採用新瓶裝舊酒的套路，而是給了更進化的引擎規格。
這對於一輛強調「女生專屬」的車款來說實不多見，雖然改改外型套用舊款引擎的事兒在車界也不是一天兩天了， 但 SYM 選擇了較為全面的做法。除了外觀，這些內在的優化從外觀上是看不到的。
而且這次 SYM 還破天荒的推出了「首年免繳」的超優惠 48 期零利率專案，牌險或者設定費等隱藏費用都沒有，真的是零元交車，第一年免付費根本就是騎爽的。首年省下來的錢又多可以多買幾件衣服，或是跟閨蜜們多吃幾頓下午茶了！如果你還有舊車能夠配合政府政策汰舊方案，還能拿回 10,300（CBS版）~ 13,300（ABS版）的補助款，等於 Fiddle LT CBS 這台車只要 61,500 元（不含牌險），等到第二年開始到第四年，每期也只要繳 2050 元，是不是超吸引人的。
妳還在尋找屬於妳的車款嗎？不訪試試 Fiddle LT ，會讓你有不同的感受的。
我是大叔，下次見。
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