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MAXSYM TL劇本---人生中的第6部機車

分類: 心得 Raider 2020-5-17 15:03 顯示全部回文 |閱讀模式
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人生中有沒有一場

印象既深刻

又久久無法忘懷



每每想起就會改變身體賀爾蒙


讓你熱血無止盡的劇本





YAMAHA JOG90
勁戰125
SYM RV 250
MAXSYM 400I
YAMAHA XMAX


我的第六部車子  既上回的17萬KM神奇的旅程後


即將從開始創造無限可能的劇本



是的

其實在這台上市前

只能先找尋替代車種

只是不如所願的


這部車無法滿足我的期待與使用環境

在未滿兩年

經過5萬6千公里的台灣路面洗禮後


讓他在更適合恰當的地方去給更好的人去愛他

不是他不好   只是不適合我


於是
在19/11月中訂車的我

在20/4月中總算交車



歷經近半年的等待時間

這國產進口等候交車的時間

可是折疼不少車主




為何要換這部車   許多車友朋友在問

因為他是我征戰多年騎不壞

戰不爛的後繼車種



MAXSYM  多麼熟悉的名稱

那是一種能耐

這是一種極端

還是一種信仰

不是品牌信仰那太膚淺  我才沒興趣那種理念

這是一種CP值至上的無懈表現




當我見到SYM總算端出真正的牛肉
萬綠叢 一點紅 ,動人春色不須多







長久的等待與期盼是真正值得的一件事


這事給支持SYM眾多的車主一種保證






一種該回歸基本  本來就屬於消費者應該有的權利

改變台灣這荒唐市場的一顆真正原本應有的數字





沒有車子是完美的

但以目前

我能確信這台車
在現今市場中
CP值高到沒有對手

當然未來變數多




這是我與..大老婆一起來開箱小情人的故事



很感激也感謝另一半的支持

給我一個能夠持續騎車的夢想變實際




也很感謝她不計風吹雨打的陪著我漫步台灣各地



希望大家都能朝向自己的夢想並賦予實踐




這部車優點除了價格還有說不完的感受




尤其是原廠那種排氣聲

從來沒有一台車讓我覺得可以買來就不用改

(除了個人化以外)



前倒叉與後六連桿就是無盡的讚嘆


我與老婆83+55左右

後六連桿調整一下整個就是截然不同的領域

這台車真的原廠各方面都不錯了
要嫌絕對有
TL如果第二好我還真不知道誰是第一
(還請見識多廣的車友指教一下)




只是SYM第一台雙缸大羊

加上趕工的關係


難免有些小問題

雖有那些微不足道的個案

都因為他強大的售後服務讓人不值得一談



售後服務加上全台灣2年免費道路救援

0800  24Z 服務讓人可以放心的騎車

就算不跟店家保持關西

也能協助您安排店家排除你的困境

這在我騎乘MAXSYM400 就體驗過了

我絕對非業配文  這都是我親身體驗的



國產的車殼鬆散詬病也因為新改良的凸點卡榫全面性改良

讓車子不管其多久都部會很鬆散一堆聲音

回想起XMAX根本是噩夢一場

體驗過Y家的售後服務與艱難的出保條件
何實質鬆散卻不願改善還要自掏腰包的設計
真的騎的很折磨人

更別說原廠車標準配備真的只能當125來通勤用
只能當動力體積大一點的普通機車而已

還好我醒來了

還好我離開了


這次SYM真的在重機與150cc級距中扳回一大成外

還給市場丟了顆震撼彈

我只能說  消費者胃口絕對被養大了


騎過TL 真的會回不去

就算是剛考完駕照的準車主來駕馭這車可能也都不成問題


牽車的第一步由交車店家協助更換與平衡前後輪
老闆說出廠好像沒做過平衡  因為輪框上都沒有平衡塊

平衡多重要呢?
圓圈重心不平衡參考

更何況是重機的高轉速下  離心力造成的跳動引響更甚

有無差異就見仁見智

反正就如同影片那樣   自行思考思考就不多說



剛好前陣子遇到特價有活動的15"前後胎這次可以用上


原廠配胎雖然是國產瑪吉斯的  但這次瑪吉斯特例為TL開發專用新款胎
用料實在也不輸進口  當然還是有之差別不然價格也不會叉這麼多了
但目前還沒聽到消息會市售多少
但總結都是對消費者正向的
多一點選擇  
可以選擇自己所需
青菜蘿蔔各有所好

畢竟15"大羊胎都逼近萬元
如果要通勤真的很吃不消




第一桶油  從車行出來 台中加滿98
一路雙載奔馳 回台北淡水一路上走走跳跳玩回去
在淡水大度路顧路了

不要懷疑我真的牽車第一桶油就給他騎到顧路
一路上61快速道路也有拉尾速
雙載+2天1夜的裝備
可以達到156KM表速

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在300公里換油前夕
也在北海岸單人沒什麼裝備
尾速落在167
我體重約85
以上僅供參考
都是夢境

目前從4/18到5/16的油耗持續在追蹤與統計
將來會在TL社團中不定時與其他車主分享

這武嶺的難得追交照  有認識這車主可以分享給他  我有原圖可以提供


TL給我第一次騎乘的感受
2XX的車重
但有著300CC大羊的靈活度
如果以XMAX來比較
大概靈活度是差不多的


但2字頭的車重  又低重心  加上前後50配重比例
跟只比XMAX多0.3CM的輪尖軸長度

載人比XMAX更有安心感又更好的操控性

難怪大魔王會說這台車有著難得一件的   檔克達稱號
前所未有的新騎乘體驗

再加上原廠配置的  前倒叉 加上驚人不已的中置六連桿

不好意思我身體真的被原廠的XMAX欺負的很慘
整個感受與操控回饋不是只有我覺得差很大
連老婆說回家路上常常壓到的水溝蓋高低落差路面全消失了

我老婆對車子這東西完全是白癡中的白痴也能感受出來
就能證明這車的驚人程度與原廠配置就如此的滿足大部分的台灣路面

相信身在台灣的車友們都知道
除非是越野車
不然2字頭3字頭甚至4字頭的車

能原廠懸吊不用改就可以很舒適的應付台灣的路面
根本沒有哪一台車能搬上檯面來稱讚

原廠的排氣管聲浪真的很棒沒話說

這台車真的買來不用什麼改
能熱血一下也能通勤市區好鑽

寫這篇分享心得的文章時
我車子也騎到32XX公里的里程碑了
也換過2次油


去了武嶺  日月潭  北海岸  陽金  北宜公路  
經過一些出遊的測試後
結論真的完全不後悔換了這部車


雖然還是有些缺點
油耗200左右就要加
車廂不太足夠但跟同級車種比也不差
輪胎費用高昂
原廠大燈夠亮夠遠但不夠廣
住山上愛夜跑的我根本不夠用
原廠尾燈雖然很美
有3D火焰感
但辨識度真的不夠跟太多車子遠遠看都差不多
騎近才能確認是否為TL車主 XD


換油後把手的共振真的會讓我騎的感覺像檔車
整隻手是麻的  就算有加重端子也不太能改善


第一次TL上武嶺 帶之貓壓壓驚


不免要基本拍留個紀念


美麗的身影跟CP值真屬重車界年度風雲車


隨便亂貼的彩繪貼紙並不是很完美但遠看還可以


目前台灣SYM也交車近千台TL了

銷售成績打趴近幾年的AK與TMM車

慶幸台灣能有一台TL 濕離雙缸鍊條大羊可以提供消費者選擇



第一次上北宜就跟坪林加油站貓交朋友


第一次上陽金就可以放空的貓


陽明山最美消防局


第一次換下的原廠機油

圓場第一桶機油屬於磨合用油

真的換油後震動會改善很多

但把手還是一樣震不知道是什麼原理


合歡山隧道前的廣場


推坑同事  從國產K牌跳S家


利用最近工作空檔比較多  自己搞定了改裝與外觀










我的人生歷練

原本的模樣


宅男人生


超級奶爸


成熟大叔


始終如一



日落了你依然在我身邊


陪我看盡人生喜怒哀樂

就算大家都離我而去而你卻還在這


你看著我
對我說
妳要留下
還是我跟你走


就無止盡的一直騎不停
(反正台灣是圓的)


回家鄉看看家人與曾經的過往


雖然可能人去樓空


但別忘了有你陪伴


一路奔馳永不停歇


















本文最後由 Raider 於 2020-5-17 16:24 編輯

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感謝分享  發表於 2020-10-4 12:37
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  發表於 2020-5-18 20:04
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  發表於 2020-5-18 01:25
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  發表於 2020-5-18 01:17
參與人數 25紅利點數 +152 收起 理由
leo12009 + 5 同是TL車主,看大大的照片與文字 就想起牽.
foxlee + 5
pipfan0318 + 5 不加分不行
癸亥 + 5
洋聰頭 + 5

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網友回覆81

alesiX 2020-5-17 15:41 顯示全部回文
車可以一直換...............

騎士的心卻不能停

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沒錯沒錯啊  發表於 2020-5-17 22:34
Raider 2020-5-17 16:00 顯示全部回文
alesiX 發表於 2020-5-17 15:41
車可以一直換...............

騎士的心卻不能停

真正一直換車的人  我連邊都沾不上 XD

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永遠都不嫌多 XD  發表於 2020-5-17 22:34
n25560986 2020-5-17 16:30 顯示全部回文
有黑襪我就推!!

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真心覺得超值  發表於 2020-5-17 22:34
aa542112 2020-5-17 19:14 顯示全部回文
三陽的改變真的是有目共睹還有版主熱愛騎車的心希望能繼續保持下去
c45665456 2020-5-17 19:30 顯示全部回文
可以這麼熱愛騎車真的很佩服阿...後座無法忍受風吹雨打黃牌直接不考慮QQ
TL真的好車一台
推推

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感謝  發表於 2020-5-17 22:33
radar018 2020-5-18 00:44 顯示全部回文
感謝大大的分享!
這個等車時間有點久
阿釧釧 2020-5-18 01:10 顯示全部回文
人生的故事

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  發表於 2020-5-18 01:24
這台我也很有興趣  價錢合理  CP值超高
在台北  黃牌大型速克達  只要位置喬一下
真的可以買來隨便跟白牌一起停車  停邊角一點

只是操控好就難省油欸
TL 500 只比我的馬六2.0大型房車
油耗漂亮10km多而已說@@
雙載 油箱半桶30L左右  冷氣順順開80…100  油耗14…16.5有哦
油箱加滿62L  滿車4人  長途也有12…13
說真的  大重真的是耗油欸

油耗要有30以上
才讓我感覺雙載真的騎大重比較划算  飆速騎的也爽快
可是目前油價95這麼低  我已習慣高油價了
飆破35以上  才會讓我感覺想在找台省油點的交通工具

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是沒錯~ 但個人就不愛開車 腳很會抽筋  發表於 2020-5-18 21:03
潘a