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RSZ更換30芯 三角台請益

来源: 懸吊 Prey 2020-5-7 15:18 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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最近接收了一台RSZ跟RS,RSZ拿來代步但發現動力跟避震都不夠,所以手癢又想改了RSZ更換30芯 三角台請益5482

想請教版上RSZ要改30芯避震 可以選擇YAMAHA GTR或是勁戰的三角台嗎?(需要修改甚麼東西嗎?)
不考慮NCY的三角台

避震器方面30芯有哪些選擇?

謝謝~~

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一聽就知你是外行,RSZ跟RS都是26 芯

GTR是33芯,舊競戰是30芯,新競戰之後是33芯

你拿舊競戰沒法直上,RS的三角台脖子(就是那根長長的) 與 舊勁戰下座 做結合,要有油壓床,準度要準
底部要修,30蕊三角台搭勁戰前剎車,底部輪框套管又不同,龍頭高度會增高,難度比上NCY這些改裝品難


NCY DY  GJMS 都有出RS系列的30芯,GJMS鋁合金太貴,NCY鐵製太重
另一個是台鈴addressV125G,也是30芯前叉,龍頭高度、車體、車重跟 RS100接近,但沒人試過
本文最後由 AURORA_pART1 於 2020-5-7 21:40 編輯

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2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
MAX 禾家興業有出26轉30芯的前叉,可以直上,效果也比一般26芯改裝前叉來的舒適一些,目前自己車上服役近10年,CP值高,完全不用改三角台的部分就方便許多.

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  發表於 2020-5-10 22:50
rs zero改gtr總成路過基本上就是rs z的三角台中心柱與gtr下三角台
找油壓機合體
下面全部直上

可以看到前面會變很高大
後避震要330
原本中柱會失效(我有焊鐵管加高)
看起來會很像一台125
避震效果無價(建議先用原廠的,改裝品會太硬)

rs z改起來前面比較不會那麼高
可能車架的角度焊rs zero還是有點差別
RSZ更換30芯 三角台請益9771

RSZ更換30芯 三角台請益4925
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Prey 2020-5-10 22:50 只看這個作者
schumi3019 發表於 2020-5-8 15:45
rs zero改gtr總成路過基本上就是rs z的三角台中心柱與gtr下三角台
找油壓機合體
下面全部直上

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