找回密碼
 註冊

RSZ更換30芯 三角台請益

分類: 懸吊 Prey 2020-5-7 15:18 顯示全部回文 |閱讀模式
4 2269
最近接收了一台RSZ跟RS,RSZ拿來代步但發現動力跟避震都不夠,所以手癢又想改了

想請教版上RSZ要改30芯避震 可以選擇YAMAHA GTR或是勁戰的三角台嗎?(需要修改甚麼東西嗎?)
不考慮NCY的三角台

避震器方面30芯有哪些選擇?

謝謝~~

網友回覆5

一聽就知你是外行,RSZ跟RS都是26 芯

GTR是33芯,舊競戰是30芯,新競戰之後是33芯

你拿舊競戰沒法直上,RS的三角台脖子(就是那根長長的) 與 舊勁戰下座 做結合,要有油壓床,準度要準
底部要修,30蕊三角台搭勁戰前剎車,底部輪框套管又不同,龍頭高度會增高,難度比上NCY這些改裝品難


NCY DY  GJMS 都有出RS系列的30芯,GJMS鋁合金太貴,NCY鐵製太重
另一個是台鈴addressV125G,也是30芯前叉,龍頭高度、車體、車重跟 RS100接近,但沒人試過
本文最後由 AURORA_pART1 於 2020-5-7 21:40 編輯

我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始
趴趴熊 2020-5-8 11:57 顯示全部回文
MAX 禾家興業有出26轉30芯的前叉,可以直上,效果也比一般26芯改裝前叉來的舒適一些,目前自己車上服役近10年,CP值高,完全不用改三角台的部分就方便許多.

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2020-5-10 22:50
rs zero改gtr總成路過基本上就是rs z的三角台中心柱與gtr下三角台
找油壓機合體
下面全部直上

可以看到前面會變很高大
後避震要330
原本中柱會失效(我有焊鐵管加高)
看起來會很像一台125
避震效果無價(建議先用原廠的,改裝品會太硬)

rs z改起來前面比較不會那麼高
可能車架的角度焊rs zero還是有點差別
IMG_8891.JPG

IMG_8892.JPG
參與人數 1紅利點數 +1 收起 理由
Prey + 1 感謝分享

瀏覽全部評分总评分 : 紅利點數 +1

Prey 2020-5-10 22:50 顯示全部回文
schumi3019 發表於 2020-5-8 15:45
rs zero改gtr總成路過基本上就是rs z的三角台中心柱與gtr下三角台
找油壓機合體
下面全部直上

感謝大大分享