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eReady 電動車外型與店面風格曝光!

分類: 採訪 kimiyoko 2020-5-6 15:59 顯示全部回文 |閱讀模式
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智慧電動機車品牌 eReady 預計在 2020 年 9 月份問世,是由 TL 台鈴工業所主導的電動機車品牌,同時為台灣市場上第四間加入 PBGN 體系的企業,雖然與消費者見面的時間仍有段距離,不過 eReady 選在 5/6(三) 舉辦了媒體小聚的採訪活動,和大家聊聊關於 eReady 這個新創的智慧電動機車品牌。

今日的訪談內容大多是以 eReady 這個品牌為主軸,該如何在這個競爭激烈的時刻,做出品牌的差異化,以及該如何帶給消費者「新美好移動體驗」。
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eReady 重點整理

2020 年 9 月上市第一款 eReady 電動機車
2020 年 eReady 銷售目標為 2000 台
2021 年底前推出共三款電動機車
2025 年達到 30 間店面
五年內推出七款車型
上市初期在六都設立 9 間門市


台鈴工業 = Suzuki + eReady

許多消費者聽聞 eReady 上市在即,認為這是由日本 Suzuki 所主導的新品牌,但實際上是由台鈴工業所主導。台鈴工業為日本機車品牌 Suzuki 的總代理,擁有 Suzuik 機車的進口、製造、銷售、維修...等權利,而去年台鈴工業正式宣布推出電動機車品牌 eReady 後,台鈴工業就成為了雙品牌企業,同步帶給國內消費者 Suzuki 與 eReady 相關的產品,並非外界所傳 eReady 是由日本 Suzuki 主導。
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第一款 eReady 電動車長什麼模樣?

消費者總是會對新產品保持著期待,雖然目前尚未收到任何有關 eReady 電動機車的間諜照,不過台鈴工業電動車事業部林進賢總監,相當大方的公開了 eReady 電動機車的草圖,同時也提到在腰線的處理方式,將會有別於其他 PBGN 車款,是以較為俐落且上揚的線條所構成,前後燈組將採用 LED 形式。
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台鈴工業電動車事業部林進賢總監



未來的門市風格?

雖然全台的 eReady 門市仍在建構中,不過今日採訪已率先公開 eReady 的門市風格,採用木質棧板式天花板與清水模牆面,並設立了開放式的互動空間,讓門市服務人員與消費者仔細的對談與介紹,一旁也有精品服裝類展示區,整體風格以舒適明亮的空間帶給消費者更輕鬆的感受。全台門市設計的幕後推手則是聘請蘇丞斌建築師,知名的台中宮園眼科也是由他負責規劃設計。 DSC_7939.jpg
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eReady 品牌策略與差異化

即使 eReady 問世的時間有些晚,但對於一個新創品牌來說,策略方向與市場品牌的差異化可說是一大重點,eReady 的品牌策略為以下四點。
1. 必須創造台鈴 eReady 對消費者的意義,以「智慧」、「綠能」、「科技」三大主軸來構成全新的雙輪移動載具。
2. 以一致性的溝通戰術,站在消費者的立場,打造「產品」「銷售」「服務」三方面的最佳體驗。
3. 創造消費者與品牌情感的連結,以 Lifestyle、多面向的方式,來產生消費者與 eReady 的共鳴。
3. 實現店鋪員工即為品牌大使,位居第一線的銷售人員必須提供高品質的服務,讓陌生的消費者更願意接近 eReady 這個品牌。
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如先前所提,eReady 為國內第四間加入 PBGN 體系的品牌,雖然主架構都採用了換電系統,但是彼此卻有不同的經營方式及理念,而 eReady 是以「品牌」、「店鋪」、「產品」與「情感」四大主軸來達成差異化。

相較於其他採用 PBGN 的品牌,eReady 是唯一具有充電車款的品牌,而店鋪風格則以日式的細膩服務為架構,在產品端則是藉由台鈴工業的造車品質與口碑,打造與眾不同的 PBGN 車款,有溫度的人情味則是 eReady 相當注重的一環,畢竟人是一個品牌最大的關鍵。
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為什麼要做出差異化?eReady 數位行銷公關處長 Ingrid 用一張圖說明,在 PBGN 同一個框架下,eReady 就必須創造品牌的偏心度,就像男女生交往那般,相同的性別下,為什麼會讓你 / 妳選擇另一半,因為個性、因為外貌、因為...等,人可以因為自己的喜好而有所選擇,該如何讓消費者將自己的心偏向 eReady,他們也做好了萬全的準備。
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eReady 數位行銷公關處長 Ingrid

在這個資訊量爆炸的時代,要獲得市場的關注並不容易,因為所得的資訊過於片面。而台鈴成立了 eReady 這個新興品牌,想必勾起市場的關注性,因為人都會有好奇心,會積極接觸新的事物,就如同新上市的手機。
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Q&A

Q1:台鈴工業目前已有充電款的電動機車「eReady 1」,這是跟其他 PBGN 品牌最大的差異,eReady 未來對於充電式的電動機車有什麼樣規劃?
A1:以 2019 年電動機車組成的比例來說,換電系統佔有比例約為 96%,充電系統佔有比例約為 4%,在 2020 年 1 至 4 月份的統計下,換電系統占有比例提升至 98%,充電系統佔有比例為 2%,從市場端能看見消費者對於充 / 換電系統的需求。

Q2:對於 PBGN 目前所遭遇的痛點,eReady 要怎麼解決?
A2:eReady 並不只是要解決 PBGN 的痛點,而是要解決消費者使用摩托車所遭遇的痛點,讓 eReady 的選擇擺在其他品牌前,像是車輛的本質、電動車的 APP 介面,或是更多產品端的擴充配件...等,都是 eReady 的考量點。

Q3:eReady 明白擁有 Gogoro 的車主所抱怨的事情嗎?
A3:eReady 在銷售端採用了互動式,交車時替顧客以更詳盡的方式來解說,讓車主享有更完盡的服務體驗,以市場上的前車之鑑來滿足消費者。

Q4:PBGN 就像是溪水的源頭,eReady 則是下面的湖泊,是否擔心未來 PBGN 的存亡,進而影響 eReady 的運作?
A4:市場在 PBGN 成立當時,並不看好它的未來與發展,不過隨著時間推移下,數字也證明了 PBGN 的實力,因此 eReady 仍具有相當的信心。


總結

eReady 作為國內第四間加入 PBGN 體系的品牌,該如何在競爭對手中做出具有「辨識度」的電動機車,想必是個挑戰。在今日的採訪過程中,eReady 在字裡行間透露出人與人互動的重要性,雖然都在同個框架下,不過他們做好了萬全的準備,對於自己、PBGN 及整個市場,eReady 可說是充滿了信心。

雖然今日僅透過設計圖一探 eReady 新電動機車的外貌,關於產品的性能與售價皆隻字未提,但也不禁讓人期待,eReady 有了市場上的前車之鑑,該如何提供給消費者耳目一新的服務?在目前的困境與難題下,能否獲得消費者的青睞?


本文最後由 kimiyoko 於 2020-5-12 00:05 編輯

網友回覆42

JOE0704 2020-5-6 16:46 顯示全部回文
辨識度真的很高
怎麼看都很像狗狗肉2
醫靈寺 2020-5-6 19:17 顯示全部回文
如果還是用GGR的平台應該也沒什麼好期待的
反正什麼都被綁死死的
yyy728209 2020-5-6 22:00 顯示全部回文
感謝分享
《馬克榮》
隨風飄流,事處各地八方~~跑..跑..跑,機車是好伙伴!
感謝分享!

alesiX 2020-5-6 22:35 顯示全部回文
來個電動三輪車吧.....
做出跟大家不同的設定...
aje19990 2020-5-6 22:39 顯示全部回文
很期待台鈴推出的電動機車
a76927681 2020-5-6 22:47 顯示全部回文
跟 狗 的造型一樣 有捨搞頭  
GAO996 2020-5-7 02:46 顯示全部回文
內在如果都是狗肉,以後看犬種就好了,來一隻矮肥短柯基
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
沒有很可以、但你買不起!
卡搭車 2020-5-7 04:16 顯示全部回文
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