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開箱 機車小U 車用防水PD+QC3 雙閃充 詳細測試 手機充電設備

分類: 心得 alanlinx 2020-4-30 20:58 顯示全部回文 |閱讀模式
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距離上次使用小U有供電系統想想也有4年了

因為家中有人買有新水果手機而他的車目前沒有任何充電設備

所以開始找起小U的商品

本來物色螢火蟲但是發現了另一款有支援PD快充的魚雷APPLE也能支援

而且是雙孔輸出

所以就買來用用看嚕~~

先來看看外觀

0-1包裝正面.jpg


支援QCPD快充,且全機防水
(Q3是因為代言人是Q版的關係嗎 ?)



原廠側面的燈號說明
0-2原廠燈號說明.jpg


打開後裡面的東西(主體,手冊,配件包,保卡)
0-3打開後.jpg




配件包中的物件

0-4 所有佩件.jpg
主機,束環,矽膠墊,裸把和非裸把基座,粗牙尖頭螺絲X2
…………以前常看到的接線夾呢 !?
重新再看看手冊………


0-6手冊接線圖.jpg
手冊上面的接線圖……也變成是傳充撥線的方式……why!?
這個下面再說說我的解答


下方的排水散熱孔
雖然說是防水,但是如果雨水一直積在裡面久久不消退…我想可能也會有問題

0-5 散熱排水孔.jpg

測試通電後的樣子,
嗯,看來是ok的
免得裝上車後才發現有問題,白作工

0-6魚雷正面-通電後.jpg




來看看這玩意的外觀……

側面

0-7側面像x蛋.jpg


正面
0-8正面像x頭.jpg

說是魚雷我反而覺得像這顆飛彈
馬利X頭.jpg



背面是採全灌膠防水處理(可能也代表出問題官方可能直接一換一出保)


0-10魚雷本體背面.jpg


外觀看完了………
接下來看看這顆魚雷到底有什麼能耐

首先來看看他的PD孔能支援什麼協定和規格
1-1PD孔 支援規格.jpg


近一點看…
1-2PD孔 支援規格2.jpg

支援PD,APPLE傳統2.4A,QC2(12V),QC3,華為FCP,三星AFC(9V)



PD支援的檔位測試,尚無PPS

1-6PD支援檔位-無PPS.jpg
對比支援PPS協定檔位

4家中支援PPS充電頭數據.jpg

只有顯示PD2,可能原因為我的PD線只支援PD2

1-5線材只有支援PD2.jpg


測試PD充電速度(約15W快充),家人的APPLE因為夜班關係,一直借不到測試
但目前可確定I8以上(包括)的手機都支援PD快充

1-7PD充電測試.jpg
但這支手機一般快充大約都是25W,低電量充電時,最高可到40W

4家用充電頭充電功率.jpg



接下來測試傳充TPYE-A的USB孔

1-8tpyeA孔協定測試.jpg
支援APPLE傳統2.4A,QC2(12V),QC3,華為FCP,三星AFC(9V)
看來除了PD外,其他PD孔的支援的都支援



傳統充電孔充電測試(也大約是15W充電)

1-9 QC2充電測試.jpg


那如果2個設備同時使用閃充呢?
左表-走QC2
右表-走PD
上表-電瓶總負載
1-11雙閃充運行時耗電量.jpg

1-12雙閃充運作時-車上負載最高33w.jpg



對於車上的線組,負載可高達近3A,33W多的耗電量
已經近於一顆HS1鹵素燈泡的耗電量了
難怪這次的包裝沒有附接線夾
因為負荷不了這麼高的電流吧





測試告一段落,接下來……安裝上車

本來想安裝在龍頭邊

2-1安裝位置-龍頭.jpg
但是想到這部位的線組能符合這耗電量和想到要拆一堆東西……先做罷


後來想…就安裝在不顯眼又方便的地方吧




假安裝,嗯…OK~剛好還有保護色,忘了拿也不太會被借走
2-2安裝後的樣子.jpg


動工,先鎖上固定基座

2-3鎖上固定扣.jpg


魚雷扣上去,線走下面的排水夾層

2-4線走下面.jpg

電源部份目前就暫做接頭,直接安裝在ECU電腦檢測插頭上
因為我原本的M3 ECU已經廢掉了,這接頭已經完全用不到
線也夠粗,目前暫接在這插頭上
經測試啟動雙快充半小時,線和插頭感覺不到溫度,應該可行,再測試一段時間看看

2-5電源接檢測電腦線.jpg


通電測試

2-6通電.jpg


安裝完後的樣子…

3-1安裝完後-和極光盾一起.jpg


通電時的樣子

3-2安裝後的樣子-通電.jpg

放遠一點看

3-3安裝後的樣子-遠看.jpg


再遠點……不會很顯眼,在車上也不太會被借了…(應該)
3-4安裝後的樣子-遠看2.jpg


但是…APPLE的主人不會騎這台……
所以……為了以後我要用可以快速移植
就做了快插接頭
3-5改成快速接頭1.jpg


3-6改成快速接頭2.jpg

車上預留的接頭

3-7速可達安裝預留插座.jpg


家人檔車的接頭與底座
3-9檔車安裝-預留插座.jpg


3-8檔車安裝底座.jpg



裝上檔車後的樣子


3-10檔車安裝-遠看.jpg


後記:
有人會想問說…現在的PD都嘛可以40W,80W了,甚至可以充筆電
這顆才支援的12V而以,也沒什麼嘛……
但要知道,一台機車的發電量也才多少W,以我這台是114W
發車後~晚上,ECU,汽油幫浦,噴油嘴,儀表,煞車燈,方向燈,大燈,小燈,車牌燈就吃掉幾W了
車充這樣再吃下去,車子受的了嗎?

另外幾點另外提出來要注意
1.文中的電源接在電腦檢測插座上是不對的,有可能損害車上ECU造成問題
   我是已經廢掉原廠西門子M3電腦,那條線已無任何作用,只剩供電功能
   一般要接這顆還是建議直接從電瓶拉一條有保險絲盒的線經過電門接個RELAY是比較建議的做法


2.他的PD和QC只支援到12V的檔位,所以你想要像這樣來充筆電是不可能的

4PD充電器充筆電.jpg
3.要使用這顆,建議發車使用,並且建議車上要有電壓表(內建或加裝的都好)
因為電源測試到7V的時後,這顆一樣持續輸出9V閃充努力的在幫手機充電

4 qc3協定讓電源在7v一樣能9V快充.jpg


以上……提供給想要考慮車充的朋友一些可以參考的數據資料
如果有幫到大家也請給個鼓勵,謝謝大家

20200420_145656.jpg

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  發表於 2020-5-4 20:25

網友回覆22

真羨慕懂電系可以動手DIY,充滿樂趣。

不過真要比防水,我看過最強的usb是丟水裏還可以繼續充電。
alanlinx 2020-5-1 00:25 顯示全部回文
titikumiko 發表於 2020-5-1 00:20
真羨慕懂電系可以動手DIY,充滿樂趣。

不過真要比防水,我看過最強的usb是丟水裏還可以繼續充電。 ...

是的……這個就是丟到水裡都還能繼續充電的
但是測試的時後發現是會關閉閃充
變成傳統的5V充電,並不會使用9V或12V
但是依然持續充電

除非手機充電口進水~觸發手機的安全動作才會停止充電

本文最後由 alanlinx 於 2020-5-1 00:27 編輯

Mice.R 2020-5-1 01:34 顯示全部回文
感謝分享相關數據資訊
感謝分享,測試工具比我專業很多 ,我測量的經常是大約值  

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謝謝  發表於 2020-5-2 00:15
買菜車,車雖小,志氣不小!
感謝詳細測試
小U的全防水真的不錯
裝了5年的螢火蟲,到現在都還能用

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真的不錯… 我最早裝的有10年了…後來移到家人的車 到現還正常使用,只是他是5V3A的  發表於 2020-5-2 00:23
CPU:Intel(R) Xeon(R) CPU E3-1230 V2 @ 3.30GHz
MB:MSI Z77A-GD65
RAM:十銓DDR3 4G*2+2G*2=12G
VGA:ASUS ROG-STRIX-RX570-O4G
CASE:視博通 勁化論 黑
POWER:七盟 520W
這個產品支援的充電協議還蠻完整的ㄟ~
有快充的功能真的很方便
往往騎到目的地基本上就已經充飽拉!

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真的~當時測出來我也蠻驚的…  發表於 2020-5-2 00:26
還蠻實用的機車小物   

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謝謝您  發表於 2020-5-2 00:20
心的方向
howkins 2020-5-1 18:01 顯示全部回文
魚雷會被同學笑是帶RGB的跳蛋.......狂虧你震動怎麼開?
感謝分享小U安裝,這顆真的很有造型

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謝謝您  發表於 2020-5-2 00:17