我給各位外送員車主一個解決方案 關於GOGORO資費的

這台車本來就不適合用來外送...
車體質若會自行DIY換料保養或許還行
但月租體制下根本就不適用

為啥要為了睿能的政策把自己搞得這麼累~

放手，一切都海闊天空

買台油車當送的吧，誰知狗肉會不會再改規則?

現在買換電系統的電動車，都會被廠商吃得死死的。

在政府推出公規電池介面前，我只願意買可自行充電的二／四輪電動車。

不用這麼累,燃油車可以選兩類
一類GY6,KDU系翻修後的中古車,取得成本約1.5萬元內
油耗約30km/L,傳動一類耗材不貴,萬一汽缸汽門漏氣,更換費約4500-5500

一類如鈴木,活力,勁豪一類市區油耗有40-50km/L的省油車款,但取得成本5萬元以上

要搞得這麼麻煩還不如騎油車就好

用到ab車了 那直接用機車來送不就好了 還在那邊搞這個..

花錢買麻煩！還是騎油車卡實在。

上有政策
下有對策
官方制定這樣
外送員也有辦法破解
只怕官方朝令夕改

為了省錢，反而花更多錢的概念嗎???