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關於NMAX155~~

分類: 心得 39423150 2020-4-19 10:08 顯示全部回文 |閱讀模式
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大家都知道台葉要出NMAX155了,原本對這台沒啥興趣,但剛剛在友站看了一系列文章及看國外網站,我發現這台NMAX不簡單啊,
我看車通常都先看車架,前幾年看到這台車引擎是上吊架後 我對這台就完全沒興趣,但重點我剛去泰國網站看這台變下吊架(居然還有兩個鎖點);大家都知道下吊架操控佳但車台前後強度不好,沒錯這台NMAX剛好加了龍骨,SMAX.FORCE缺點是軸距長了點靈活性不佳,這台NMAX軸距居然只比勁戰長一點而已比DRG短,如果綜合以上這幾點在加 VVA 藍核(台灣送檢資料重量+馬力都比DRG來的優),這台體質看起來真的不錯,說真的蠻期待的。希望趕快出。原本還蠻期待勁戰6代,但這台真的吸引到我。難怪台葉敢引進一台東南亞的車種。

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本文最後由 39423150 於 2020-4-22 21:49 編輯

後照鏡下移還滿好看的

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  發表於 2020-4-21 16:33
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網友回覆65

數值好歸好
他還是彎樑車
在台灣的使用方式
這種車還是要看人買單...
很難說會不會賣得好
鄧嘟嘟 2020-4-19 10:52 顯示全部回文
這顆藍核很好很喜歡,山葉就等到現在才要出
早個幾年出AEROX155,管它有沒有龍骨,已經改爆騎爆(純屬虛構)
就先買它牌車騎摟!!! 本文最後由 鄧嘟嘟 於 2020-4-19 10:54 編輯

DRG BT 鈦墨綠
MOTOREX POWER SYNT 4T 5w40
MOTOREX SCOOTER ZX GEAR OIL 80w90
GLOBAL EAGLE X-3 PLUS
arno162000 2020-4-19 11:13 顯示全部回文
雙槍避震
要跟DRG比運動性?
這台主打的是通勤代步
不是拿來競速的
0414eric 2020-4-19 11:58 顯示全部回文
東南亞的摩托車配備本來就比台灣好很多,bluecore和vva在東南亞已經出很久了,因為那邊市場大,競爭激烈,不提升配備就賣不出去,不像台灣,市場本來就小,用顆舊引擎還可以賣個5代,而且一樣有人買,到現在過不了環保法規,只好給個好配備,只能說都是消費者自己決定的市場。
davihaos 2020-4-19 14:24 顯示全部回文
車子是好的,但是實用性卻是打折扣,不過買車就這樣,喜歡就去買,不用去管別人說什麼,每個人用車環境不同,只要抓住一個重點,車子的維修保養週期要夠長,就像勁戰一樣,變化都不大,但確締造它維修保養的穩定性,這就是為什麼賣的貴還有人買單的原因,NMAX已經算是國際車種,我想這方面已不成問題!!
Weak_Rain 2020-4-19 14:59 顯示全部回文
NMAX如果說買來玩或是旅遊用而非純通勤,也是能考慮的
畢竟彎樑還是有穩定的優勢,雖然沒有中置避震
但換支好一點的避震還是能湊和的
GTGT 2020-4-19 18:37 顯示全部回文
跟你說啦~~這台超過9萬就沒人想買了

在東南亞也只是通勤車而已~~~

運動型車款是AEROX155~可惜YSP不會進這種14吋車款
bennylee 2020-4-19 19:55 顯示全部回文
感謝分享,這台再不趕快推出,市場都被三陽吃走了大半,只是我猜山葉的定價應該也是會非常的嚇人吧,希望價格不要太誇張的高
海中版歌 2020-4-19 21:10 發文來自手機 顯示全部回文
看後箱架和箱體配件會不會一併出來吧,可以增加承載的實用性
1991 COROLLA AE-92 4A-FE 5MT 原廠組