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HONDA Rebel 1100 ? 挑戰純正美國血統的日本車

分類: 新聞 kimiyoko 2020-4-16 18:23 顯示全部回文 |閱讀模式
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Honda Rebel 車系始於 2016 美國長灘車展上,以 Rebel 500 / 300 排氣量較小的車款,主打較為入門的使用族群,或是喜歡美式車卻又難以負擔高昂售價的族群,前者的動力單元來自 CBR500R,採用 471c.c. 並列雙缸引擎,後者則是來自 CBR300R 的 286c.c. 單汽缸水冷引擎,兩者皆重新調整動力曲線,讓它更符合美式街車擅長的低、中轉速域。

Rebel 車型的推出在歐洲市場深受喜愛,2019 年更成為 Honda 在歐洲市場銷量第三好的機種,因此 Honda 趁勢追擊,不僅讓 Rebel 車系符合 Euro 5 法規,搭載 LED 頭燈更讓它符合現代化的氣息,替外型多了幾分點綴;Honda Taiwan 也在去年 11月底時,火速引進 Rebel 500。
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不得不承認,Honda Rebel 在外型上可說是相當美式,但是這樣小排氣量的車款,為什麼會在歐洲市場大受歡迎呢?答案其實很簡單,因為只要考取 A2 駕照就可以行駛,低矮的座高大幅降低心理和腳踏不到地的壓力,而且 Rebel 在美式風格的車款中,價格可是相當甜,先撇除後勤保養的問題,光是車輛組裝的細緻度與運轉品質就贏了不少,更何況還有那翅膀品牌的加持呢。 195918_2020_HONDA_REBEL.jpg


說了這些,我們先緩和一下,請大家花三秒鐘的時間思考,下圖這部車究竟是何方神聖?
图片01.png

1..
2..
3..


雖然這只是一張渲染圖,但是拿掉了 Honda 的 logo,它依然是具有相當的美式精神,猛然一看也許會誤認為 Harley-Davidson 的車款,你說它像 Indian 嗎? Indian 的車款應該看起來更加華麗,更何況還有標誌性的酋長圖騰可供辨識呢!雖然 Rebel 車系在歐洲市場大受歡迎,但是動力這回事就跟錢一樣,只能多不能少。
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如果眼睛夠尖的朋友,應該可以猜到更大排氣量的引擎,是來自於 Honda 旗下另一部多功能車款 CRF1100L Africa Twin ,有沒有可能搭載 DCT 版本的變速箱呢?這得看 Honda 最終的決策與市場考量,雖然 DCT 變速箱非常聰明,新改款後的換檔邏輯也更接近傳統手排車款,但是對於純正的手排教徒來說,要從口袋裡掏出銀子,還是會深思熟慮幾番。
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對於技術力的本田來說,絕對不是單純將 Rebel 捏成美式風格,而是會針對騎乘感受做更進一步的升級,也許會加入 Cornering ABS、循跡控制系統,加強安全性或其他性能方面的等級,讓它成為一部超越純正美式車款的日本美式車,至於何時會看見這部 Rebel 1100 呢? 如果 COVID-19 的疫情獲得控制,也許就可在 2020 EICMA 上看到,但,會不會受到疫情的影響而有所改變呢?世事難料啊~
本文最後由 kimiyoko 於 2020-4-16 18:36 編輯

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感謝分享~~~~~~~~~  發表於 2020-4-21 10:47
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如果真的出了
又會陷入到底是要300.500還是1100的迷思
真是掙扎
Wind0322 2020-4-16 22:55 顯示全部回文
感謝分享~~~
難以接受這個造型
yoyo07b 2020-4-17 01:17 顯示全部回文
這台車感覺不錯,值得期待
騎車漫遊
yean23 2020-4-17 09:43 顯示全部回文
感謝分享
Sonicachen 2020-4-17 13:49 顯示全部回文
嗯…若是要花錢買這級別的美式巡航車,又是日本牌的話…
應該還是會以YAMAHA BOLT 950為首選
DCT似乎在這車系上吃不到香…

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如果電控給好給滿 又跟 CRF1100L 有多種版本選擇的話... 但終歸一句, 價格才是重點~  發表於 2020-4-17 17:00
如果與小車細節過於相似,會不會打擊虛榮心購車的這部分客戶?
映在眼鏡上的 你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的 和你之間的距離
就是我的領土 沒錯
jenchan201 2020-4-17 23:10 顯示全部回文
牽到台灣後,馬力不知要被砍幾折???  

88 HP 再打折,連 CB650R 的 75 HP 都不到

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馬力可以花兩萬解

10L 左右的油箱,嗯......



本文最後由 jenchan201 於 2020-4-17 23:12 編輯

快樂的秘訣,不要與笨蛋爭執
cogila 2020-4-18 11:15 顯示全部回文
版主說對了一點
動力這回事就跟錢一樣,只能多不能少
REBEL 1100出保守估計5X萬以上
小弟我就不等了~~~月底REBEL 500要領車了