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向經典致敬 「夢」想到手

分類: 心得 sareniz153 2020-4-13 16:08 發文來自手機 顯示全部回文 |閱讀模式
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潛水好久 終於浮出水面

話說 近幾年因為社群媒體的發達 資訊傳播的快速及各大玩車前輩(媒體)的用心

逐漸把姦你站主觀(心情)驗車的陋習給解鎖



看著陪伴自己8年 歷經12萬公里愛情長跑的家貓

無怨無悔的付出(偶爾鬧脾氣)

是該對她再更好一點了 送大禮
(改車還是要有藉口的)

於是乎開始著手準備 想不開了

其實我主要不是要改風格 而是騎姿
有人說 低把 就好像你抱著一個引擎在奔馳

終於

擁抱短軸距的靈活
坐享長軸距的戰鬥


向經典致敬

這不是Dream 50
而是Drunk 200
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牽車那晚 趴下去握握把的時候 本文最後由 sareniz153 於 2020-4-13 16:10 編輯

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傾角 VS 路線的重要性

網友回覆6

peichin 2020-4-14 00:02 顯示全部回文
感謝分享!
寄居蝦 2020-4-14 02:13 顯示全部回文
追焦照片很帥喔!經典!
samy6042 2020-4-14 02:56 顯示全部回文
這樣子小弟會不會痛啊
感謝分享

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載人前面真的很擠  詳情 回覆 發表於 2020-4-14 20:03
人在江湖飄  哪能不挨刀
sareniz153 2020-4-14 20:03 發文來自手機 顯示全部回文
samy6042 發表於 2020-4-14 02:56
這樣子小弟會不會痛啊
感謝分享

載人前面真的很擠
傾角 VS 路線的重要性
kyo2002tw 2020-4-25 10:49 顯示全部回文
哈特佛的這一款125,已經停產很久了。125不夠力的話,上一顆新型皓月引擎也不錯。
john1127 2020-5-17 18:33 顯示全部回文
6樓板友 這台是雲豹200改.不是125差很多