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向經典致敬 「夢」想到手

来源: 心得 sareniz153 2020-4-13 16:08 發文來自手機 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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潛水好久 終於浮出水面

話說 近幾年因為社群媒體的發達 資訊傳播的快速及各大玩車前輩(媒體)的用心

逐漸把姦你站主觀(心情)驗車的陋習給解鎖



看著陪伴自己8年 歷經12萬公里愛情長跑的家貓

無怨無悔的付出(偶爾鬧脾氣)

是該對她再更好一點了 送大禮
(改車還是要有藉口的)

於是乎開始著手準備 想不開了

其實我主要不是要改風格 而是騎姿
有人說 低把 就好像你抱著一個引擎在奔馳

終於

擁抱短軸距的靈活
坐享長軸距的戰鬥


向經典致敬

這不是Dream 50
而是Drunk 200
向經典致敬  「夢」想到手869


牽車那晚 趴下去握握把的時候 本文最後由 sareniz153 於 2020-4-13 16:10 編輯

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向經典致敬  「夢」想到手2674
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傾角 VS 路線的重要性

網友回覆7

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2#
peichin 2020-4-14 00:02 只看這個作者
感謝分享!向經典致敬  「夢」想到手7183
追焦照片很帥喔!經典!
這樣子小弟會不會痛啊
感謝分享

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載人前面真的很擠  詳情 回覆 發表於 2020-4-14 20:03
人在江湖飄  哪能不挨刀
5#
sareniz153 2020-4-14 20:03 發文來自手機 只看這個作者
samy6042 發表於 2020-4-14 02:56
這樣子小弟會不會痛啊
感謝分享

載人前面真的很擠
傾角 VS 路線的重要性
哈特佛的這一款125,已經停產很久了。125不夠力的話,上一顆新型皓月引擎也不錯。向經典致敬  「夢」想到手5820
6樓板友 這台是雲豹200改.不是125差很多
經典中的經典,沒女友的話很推