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原本就想要買七期JET S，觀望了一陣子還好被我等到改款JET SR。超愛這次的外型，尤其是魚眼LED燈跟車尾導光條！上週剛上市看到發表，猶豫大約兩天就去車行訂車了，在車行跟老闆討論一下新車的差異，原來除了外觀配備不一樣，連引擎都有重新設計過，據說是加速更猛，所以訂完當下就更期待我的愛車到來!還好我訂得早，車沒有等太久就到車行了
原本猶豫買灰綠，但家人都說車子要白色才安全，還好配色都很好看！
龍頭還是JET一慣的設計，私心希望可以跟車尾一樣是導光條可能更有科技感 車頭燈加上旁邊的亮面烤漆，車子的眼神變得更銳利，而且顏色搭配上很有層次感 坐墊的縫線也用了暗紅色，低調又好看，後座的紋路增加摩擦力，可避免坐後座的人往前滑
雙可調式避震，實際騎比想像中更吸震，除非大坑洞，否則不用刻意閃 (目前還沒載人，不確定後座路感如何) 原廠就裝了後土除，而且還蠻好看，買這台車真的省了不少改裝錢
自己加裝了章魚爪手機架，裝在右側離充電孔很近使用超方便。儀表板分為指針轉速表及中間電子顯示表，意外的是可以看到電量，這真的很貼心。應該可以減少不少沒電顧馬路的機會（以前經常騎到沒油沒電…）。 左邊方向燈、右邊則是這次改款新增的駐車燈開關，而現在都是全時點燈，所以已經沒有大燈的開關了，且這次配USB QC3.0充電孔，當天手機充電速度真的蠻快。
駐車燈亮的樣子，晚上更明顯，路邊暫停開著比較安全，蠻貼心的配備
前後輪框結構與前一代JET S明顯少了一些多餘的材料肉厚，達到輕量化的效果（後面分享操控感覺
再來是車廂的部分，目前都是放自己一頂3/4罩，感覺可以放到兩頂！空間算是非常大，而且蠻深
挑了一個附近的小山路試跑，出發前拍了一張被魚眼給閃到 整段路都紅線，只有一小段有個避車空間，停下來拍了兩張，不然風景真的蠻美，跟新車合照一定很棒！
聽說這次馬力有改低一點為，但騎上坡時一點擔心的感覺也沒有，油門一催感覺就有股力量一直往上推，不得不說真的有點像改好傳動的125，加速力道真低猛！ 中途遇到幾個連續彎，一開始在熟悉車子重心及操控手感，維持時速40多過彎，重心的切換跟避震的反饋都很靈活。蠻快就熟悉，後面幾個彎有試著不減速以大約時速50幾過彎，車身穩定度讓騎的當下很放心，會讓人覺得它—還可以更快!
最後分享一下晚上停車時發現，這LED燈是不是超亮？XD
本文最後由 goride 於 2020-4-8 12:12 編輯
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原來要買白色的車來騎才會安全啊? 
我還以為是只要守法守規矩騎車才會安全........
