2010飛旋五期新勁戰 改傳動 轉速要到5500轉才會起步

macjoe1028 發表於 2020-3-19 13:57
學many的傳動吧，7.5-8.5克珠，1200轉的彈簧,這樣起步才會衝，山葉油門太lag要這樣改，1000轉太軟了，又不 ...

了解
那8.5g珠配1500轉彈簧呢？

ru786 發表於 2020-3-19 16:23
原本原廠的都耗損很嚴重啦

大部份人的認知應該是原廠的最耐用吧

起步接合轉速跟小彈簧比較有關係
終轉拉很久才8300太低了
我自己三代全原廠配置終轉是9500轉
你這個狀況把大彈簧換成三代的大彈簧試試看
應該可以改善終轉太低的問題

ru786 發表於 2020-3-19 16:08
如果只換大彈簧呢

先換1500轉吧…真的

普利滾珠： 8*6、8.5*6、9*6
壓力彈簧（大彈簧）：仕輪1000、1200轉大彈簧
離合器：(黃色)競技離合器、原廠

我也是飛旋五期新勁戰，有這幾個組合都配過，可以參考文章

==========================================

起步不用拉到太高轉才動的方法，離合器一定要先換

然後，普利盤的墊片，用多厚的? 這也會影響起步轉速



   

原廠普利盤不可搭配他牌普利珠，普利珠的材質通常都比普利盤面還硬，而普利珠的圓+邊緣角度，都是肉眼看不出來的，你車子發動時，普利珠就把盤面撞上去了，我之前就是不同品牌搭配下去，過一段時間後，整個盤面毀損，普利珠碎裂

切記，普利盤+普利珠，絕對不可以不同品牌

買twh 100元那種普利珠就可了，材質較軟，勁戰要好騎，只改16克珠，長彈簧1500轉就可了，起步就第一了

這個「仕輪 勁戰日本離合器 鋁合金材質」

小彈簧肯定也是改裝的，接合轉速一定較高

普利珠配全九克，跟三代原廠差不多

但「仕輪1000轉大彈簧」靠北軟

拉轉慢，加速就慢

終轉低，尾速也低

最簡單的方式

離合器換回原廠離合器，接合轉速就會有改善

大彈簧請更換為1500轉以上的，建議不要仕輪，熱衰爆幹快

我最誇張的一次從淡水騎到新竹就熱衰了

我後期都用DY大彈簧1500轉

給你參考看看～