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鏈條校正器

分類: 保養 jenchan201 2020-3-10 20:22 顯示全部回文 |閱讀模式
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請問,鏈條校正器


pic. source: webike.tw
https://www.webike.tw/review/article/2389

上面連結有六位使用者的正向使用心得,

請問有沒有不一樣的心得?


謝謝!

二問,如下圖黃圈內所示,那個垂直小根的,好用 (實用) 嗎

1510319683164.jpg
pic. source: webike.tw (投稿人 小呂)

有的校正器,沒做那個小根的


快樂的秘訣,不要與笨蛋爭執

網友回覆11

howkins 2020-3-10 21:48 顯示全部回文
說真的雷射的比較好用.

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多謝指點, 有雷射鏈條校正器,嗯,查了一下 [attachimg]2502520[/attachimg] 鋁齒盤可能就不能選磁鐵的  詳情 回覆 發表於 2020-3-10 22:46
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jenchan201 2020-3-10 22:46 顯示全部回文
howkins 發表於 2020-3-10 21:48
說真的雷射的比較好用.

多謝指點,

有雷射鏈條校正器,嗯,查了一下


1510319683164-mk2.jpg

鋁齒盤可能就不能選磁鐵的


快樂的秘訣,不要與笨蛋爭執
jenchan201 2020-3-14 00:47 顯示全部回文
方格尺.jpg
30 cm 方格尺,大賣場賣一把 NT 9 元

這種以鏈條與後齒盤平行的調法,方格尺應該可搞定

[3/28 edit]:
    買了一隻尺來試
    若不要求龜毛的精度的話,這方格尺可用
    齒盤越大、鏈條越粗,越好對 (確定齒盤面與鏈條是平行的)
    但 MSX 125 那種小齒盤 +420 小鏈條 ,方格尺的格子就顯得粗糙了,要細心點
    不用拆鏈條蓋,比一樓的那個方便,又 TMD 便宜




本文最後由 jenchan201 於 2020-3-28 18:16 編輯

快樂的秘訣,不要與笨蛋爭執
有夠神 2020-3-16 17:23 顯示全部回文
看圖 我還真的看不出來那個怎麼用..

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[attachimg]2503943[/attachimg] pic. source:《狐狸譯重機  詳情 回覆 發表於 2020-3-18 23:12
前叉:原廠
後閉震:原廠
油管:原廠
卡鉗:原廠
排氣管:原廠
拉稈:原廠
大燈:原廠
輪胎:原廠
引擎:原廠
電系:原廠
碟盤"原廠
電瓶:原廠
      說那麼多廢話?就是全原廠嗎!就說原廠車就好..稿的那麼複雜
CLAES 2020-3-18 20:56 顯示全部回文
原來還有這種調整工具阿~! 第一次看到......

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上面 Aerofox 翻譯的影片有介紹三種方法, 加上 howkins 大說的雷射,就有四種 小老婆我記得是教: 量裸露的螺絲長度,左右露出量要一樣 (第五種) 本串一樓的校正器,與方格尺,都要拆鏈條檔泥板,麻煩點 不這麼  詳情 回覆 發表於 2020-3-18 23:24
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
jenchan201 2020-3-18 23:12 顯示全部回文
有夠神 發表於 2020-3-16 17:23
看圖 我還真的看不出來那個怎麼用..

Chain calibration.jpg
pic. source:《狐狸譯重機檢查機車【後輪定位】的三種方法

https://www.youtube.com/watch?v=4vw5QnfmI3U

本文最後由 jenchan201 於 2020-3-18 23:14 編輯

快樂的秘訣,不要與笨蛋爭執
jenchan201 2020-3-18 23:24 顯示全部回文
CLAES 發表於 2020-3-18 20:56
原來還有這種調整工具阿~! 第一次看到......

上面 Aerofox 翻譯的影片有介紹三種方法,

加上 howkins 大說的雷射,就有四種

小老婆我記得是教: 量裸露的螺絲長度,左右露出量要一樣 (第五種)

本串一樓的校正器,與方格尺,都要拆鏈條檔泥板,麻煩點

不這麼龜毛定位,似乎也沒啥大問題,所以用捲尺是吧!? 隨變量量就好

edit:
買了一把方格尺試,方格尺以下方的鏈條對,不用拆鏈條蓋

本文最後由 jenchan201 於 2020-3-28 18:19 編輯

快樂的秘訣,不要與笨蛋爭執
auxo 2020-4-1 08:41 顯示全部回文
齒盤跟皮帶輪概念一樣,可以先參考SKF對心儀的使用說明:
http://www.hht.tw/comm/upfile/p_170209_04638.pdf

簡單說,前後轉軸(前軸是變速副軸或是GGR的馬達輸出軸、後軸就是後輪軸)要平行、齒盤在同一平面上。
依機車傳動鍊條及齒盤結構來說,是否在同一平面上已經是無法靠原廠調整機制修正的,調後輪僅是維持前後轉軸平行。

所以我都只用眼睛從後輪往前看鍊條是否為直線。新齒盤、鍊條裝好後看一次,以後調整時搖臂兩側調練器螺絲都轉一樣圈數即可。
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k7414559 2020-5-2 20:47 發文來自手機 顯示全部回文
jenchan201 發表於 2020-3-18 23:12
pic. source:《狐狸譯重機檢查機車【後輪定位】的三種方法

https://www.youtube.com/watch?v=4vw5QnfmI3 ...

覺得第一種方法比較好
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