你有考慮過體積和重量的問題嗎?
以傳統機車的尺寸而言,
就算採用輪鼓馬達,
裝了汽油發電機之後恐怕也沒有多餘的空間可以塞電池了,
(別忘了發電機也要有油箱)
發電機_電池容量_馬達功率這三者要搭配平衡塞進緊湊的車體更是困難,
這種東西在大陸滿街跑,
很多是原本純電車的自行加裝增程發電機,
關鍵是他真的是電動三輪車XD,
不是你想要的那種
因為這樣才有多餘的空間放發電機,
外觀也很土炮,
車廠的利基在於銷量,
一台原廠就會排廢氣的電動車,
要用什麼來說服消費者??
環保??節能??性能??
要不要驗排氣??
要不要繳燃料稅??
問題可多了~
PGO的油電混合車也胎死腹中,
開發人員會沒想過轉換成這種方法嗎??
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