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北市警公布大重機事故特性分析-無照率、死亡率高,肇...

莫名其妙重機又中槍,分子分母差這麼多,原來這就是統計學北市警公布大重機事故特性分析-無照率、死亡率高,肇...5129
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
應該有一半被死3寶四輪擊落

越年輕越沒防禦騎乘的觀念

北市警公布大重機事故特性分析-無照率、死亡率高,肇...4758北市警公布大重機事故特性分析-無照率、死亡率高,肇...8456

jack0615 發表於 2020-2-29 07:37
大重事故致死率為普重的8倍
兩段式左轉啦

2段左轉真的是很棒的創意,省了白牌好多時間阿! 不然就得和汽車一樣右繞3次才能達成左轉目的.
可惜黃紅牌比照汽車,不可2段左轉.
阿彌陀佛
症腐說的話能聽?
你在小孩我?
人在江湖飄  哪能不挨刀
25#
02933 2020-3-3 00:06 只看這個作者
汽車和重機( 普重)的事故,肇事率通通算在機車身上就對了
這就是在鼓勵大家,多多開車,懂嗎
"大重機雖與一般機車每萬輛事故率雖然相近,但每萬輛死亡率大重機為一般機車8倍之高"
怎麼不說飛機死亡率接近百分百
感謝分享  我該回去找學校老師重讀書好了 這樣比較也行  至於無照每一級距都有 怎不乾脆提高處分 外加連帶處分  再看看誰敢賣  汽車也超多無照 機車也是 那就從源頭管阿 公布這些 頂多是提高注意路段 這方面資訊有用
媒體發布消息不經過大腦就算了,政府如果帶頭用同樣的邏輯洗腦民眾就很不應該了。
2輪都被當成狗在罵可憐