[開箱抱怨文+事後強化文] SYM 原廠MAXSYM TL 用行李行架 2600元

先說優點

MAXSYM TL 後箱架(2600版)的

支撐點 非常棒 很多預想外的支點

感覺上支撐力一定夠

缺點

三陽的產品 品管有點混

我手上的後箱架 要裝漢堡底版時發現

後箱架上有幾個

固定漢堡底盤的螺絲孔鎖點

直接被支架上的焊點給擋到

螺絲完全 裝不下 被焊接點卡到

解決方式 拿起電鑽 使用突破鐵板的鑽頭

自己找新位置當鎖點 閃過電焊處

自己突破鐵板鑽出活路 才能把漢堡底座

順利安裝到後箱架上固定好

總之 這是我今天在朋友車行

搞好久後的心得 .........

PS:因爲太座說沒漢堡後座
她不願意搭大藍 沒後靠背 她會不安
我只能先購入這款2600元版本
原本我也是想等一體成型版後箱架(5500版本)
只是我忘了一件事.....
一體成型版 三陽說材質是全塑鋼構成...
這就代表我不能自已額外在塑鋼材質上
另外焊上鐵架.....
來改裝一些我想改造的東西
只能果斷跟5500版帥氣後箱架說 無緣了






2020/03/14 白色情人節 強化開始?


終於把那 三陽的餘毒 後箱底座 給強化完成
原本就是趕著 要使用這底座 好來裝上漢堡箱 跟馬鞍包

沒想到三陽這個底座 真的有餘毒在....

可能也是我自己的問題 畢竟上了58大箱跟大馬鞍包XD

也就是三箱全上了


跟車行老闆 討論過後 確定 原廠後箱架只給四個支點

強度上 有其疑慮 四個支點 有兩個是鎖在分離是扶手下方

偏偏扶手 材質是採用塑鋼材質..... 三箱全上後 扶手鎖點處 會搖啊阿阿阿


再加上太座 會靠在後箱上稍作休息 跟加速起步時 讓後座有一個安全的靠點

所以趁著今天白天早上 下雨時 到了車行 開始了 強化計畫 為啥選下雨天

原因很簡單啊 就是因為下雨天 車行 生意會比較差 老闆才更有空來專心搞我這強化計畫

一直搞到中午快一點 才整體完成了 把這後箱架 多加了 兩組支撐鎖點 直接鎖在大藍車台上

這樣強化後 果然後箱架 不會搖了 終於可以安心了

至於強化後的新增的支點鎖點照片 就當是秘密 我不想流出

有機會在路上 抓到我的車友 就可以親眼目睹了

PS:這些強化計劃跟馬鞍包支架組

在車行老闆的淫蕩鹹濕手的高潮技術下

完全 沒有破壞到車殼

破壞到車體任何地方的條件下

來制作出來 鎖在車身上面

全部都是可以拆下來

直接還原大藍原始車身

底座看起來跟Gts300i好像一樣，差在支架的不同

架子應該是SHAD出的,後期SYM都是賣他們家的箱子,
後面是媽祖的太座.還有扶手天哪!只差沒安全帶了.

這個沒有GIVI的後架嗎?


感覺這邊受力會比較大

感謝分享

看起來好細，沒有原廠精品的感覺

這樣的貨架拿來當靠背感覺不是很牢靠,靠久了哪天斷掉往後倒不是倒栽蔥....

車尾增加那麼多額外重量
說不定可以輕鬆舉孤輪(X

雖然美醜在於每個人看法不一樣..
但我真的無法在運動大羊裝這種..

架子太後面了
感覺很怪