故事的開頭
拜EBAY上忘記設定跨國運費的拆料賣家開始說起
託他的福我玩了大半年的1：1模型
雅哈哈的經典款 YZF R1相信大家都曉得
也是目前市面上原廠卡鉗唯一「對六」「輻射」「小活塞」
只能說雅哈哈很喜歡下放技術在令他覺得會賺錢的車款上(廢話
另外還有一台也是當年下重本 但在1998年停產的時代眼淚
晚點再說~
那個EBAY賣家就是出售這台猛駒的原廠雙邊卡鉗
價錢真的是低到比扯鈴還扯
下訂到收件扎扎實實花了快20天
途中環遊世界比我去過的機場還多
不過開箱看到的一剎那 真的只有漂亮可以形容
科技樹亂點的大廠果然不一樣
清洗過後發現這價錢真的是賤的可以
你相信他只要67鎂含運含稅?!
抱著卡鉗傻笑完後恢復理智
這下好了...有了騷底卡鉗然後勒？
隨後走去地下室摸摸我的野狼
對 就是野狼
摸摸狼頭
「我要把你的前腳換掉！！！」
「我要把你的前腳換掉！！！」
「我要把你的前腳換掉！！！」在地下室喊三次嚇到鄰居
從此時此刻開啟了為期數月的找料漫遊之旅~
------------其---實---以---上---都---是---廢---話------------
首先需求是什麼?
這點很重要 不僅不會走鐘還可省很多冤望錢
有請邏輯大師上線
--不想驗車麻煩
所以必須野狼直上 好拆
所以從三角台為分界點
所以前叉是33芯
所以是正叉
嗯...目前還可以接受
--不想異種移植大動干戈還要看店家臉色
所以二顆卡鉗要配雙碟框
所以最好是國產原生17吋的卡俗
所以要好找、好拆料、前輩多
嗯....表情逐漸母湯
有這種車嗎
花了一週的睡前冥想
突然閃過時代眼淚的樣貌
Ｆ Ｚ Ｒ
這款車說來真的妙 跟我同年出生就算了(誤
以當年來說用料算高端大器上檔次
但是又貴 電系又廢 車又重 後缸又會縮 八拉八拉
雖然好像是台跑龍套的
BUT!
就是這個BUT
停產20年後的現在
翻新的人還是一陀拉庫 零件車還是一陀拉庫
甚至前叉內管還有新料可買
根本奇葩到不行
抱持著YZF R1 跟 FZR150 都是同個爸媽
車款名也都有英文字母F、Z跟R
應該是合的吧(燦笑
信手拈來品像狀況都不錯的前框
看看那精美的三爪
17"x2.15" 浮凸YAMAHA字眼
雙邊六孔固定碟
想必看到這裡的朋友心裡開始竊笑
「原廠245固定盤裝對六？」
「你會找不到對應的盤啦！」
「改裝盤就那幾家有出 等著被薛吧！」
的確
碟盤完全就是個大問題
不過方法總是人想出來的
經過大概3個月睡前冥想
也總算是克服了(怎麼克服的不是這次重點蛤XD
而且成本還只有市售專用加大浮動碟的一半
有了對策 來看作法
畢竟還是得說服自己才能推坑別人
如果不換碟盤上對六會怎樣
沒怎樣 就是蠢了點
加大碟盤上對六會怎樣
沒怎樣 只是會超超超級浮誇！！！
(老魯盤友情客串,但這塊盤完全上不去,避免誤會先自首)
那...那就浮誇到底吧
「野狼直上FZR前總佐 320mm浮動碟搭 對六輻射卡鉗」
這標題是不是很香~
接下來就是專業的部分了
多說無益 簡單迅速帶一下
步驟一、製圖
步驟二、溝通
步驟三、製作
步驟四、實裝
步驟五、超大戰斧牛排就出現了
簡單幾個步驟也又花了3個多月
途中不斷的測量、放樣、打樣...
還印了一堆沒卵用的3D列印
總歸一句話：歡喜做甘願受
娛樂消遣開心就好
之後又陸陸續續加碼很多小東西就不多描述
青菜蘿菠各有所好啦~
假組後的成果跟每日冥想中的樣子很接近
現階段大概完成有8、9成了吧
最後收尾再補送個烤漆
接著就是上車儀式囉
就先來賞圖吧
家裡很亂就別嫌棄了
組立起來發覺前總也就這樣
掃不到就是沒事 這間隙很可以
至於明眼人瞄到的隱角白色傢伙
有空再寫一篇吧
CU~下回見！
ps:文中皆為個人感受及想法 以及自身土砲成果 歡迎技術交流及指教
本文最後由 nigobanana 於 2020-2-21 15:48 編輯
|
4
4591
